Майкл Хопкинс родился 28 декабря 1968 года в городе Лебанон[англ.] (штат Миссури)[2], детские годы провёл на родительской ферме в пригороде Ричленда[англ.]. В 1987 году после окончания средней школы Оседжа в г. Лейк-ов-зе-Оузарксе (округ Камден, штат Миссури), поступил в Университет Иллинойса, который окончил в 1991 году и получил степень бакалавра наук по авиакосмической технике. В 1992 году в Стэнфордском университете получил степень магистра наук по авиакосмической технике[3][4].
Военная служба
В январе 1992 года М. Хопкинсу было присвоено звание второго лейтенантаВВС США. С апреля 1993 года проходил службу на базе ВВС США Кёртлэнд в г. Альбукерке (штат Нью-Мексико), занимался технологиями усовершенствования космических систем. В 1996 году прошёл курс подготовки инженеров по лётным испытаниям в школе лётчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС Эдвардс (штат Калифорния). С 1997 года служил в 418-й испытательной эскадрилье, проводил лётные испытания самолётов Boeing C-17 Globemaster III и Lockheed C-130 Hercules. В 1999 году был направлен по программе обмена в Канадский Центр лётных испытаний в г. Коулд-Лейк[англ.], (провинция Альберта, Канада)[3][4].
В 2005 году получил назначение в отдел быстрого реагирования ВВС США в Пентагоне, где служил инженером проекта и менеджером программ. В 2008 году майор М. Хопкинс был назначен специальным помощником вице-председателя Объединённого комитета начальников штабов. В 2009 году присвоено звание подполковник, позже — звание полковник ВВС США[3][4].
С марта 2013 года готовился к полёту в составе основного экипажа космических экспедиций МКС-37/38 в качестве бортинженера-2 ТПК «Союз ТМА-10М» и бортинженера МКС[4].
Космические полёты
Первый полёт
26 сентября 2013 года в 0:59 мск Майкл Хопкинс стартовал вместе с космонавтами Роскосмоса Олегом Котовым (командир экипажа) и Сергеем Рязанским с «Гагаринского старта» космодрома Байконур в качестве бортинженера экипажа космического корабля «Союз ТМА-10М» и бортинженера экипажа Международной космической станции по программе МКС-37/38 основных космических экспедиций[7], в 6:45 мск корабль пристыковался в автоматическом режиме к модулю «Поиск» МКС. Это была третья стыковка пилотируемого корабля по укороченной, четырёхвитковой шестичасовой схеме сближения с МКС[8].
21 декабря 2013 года Майкл Хопкинс совершил вместе с астронавтом Ричардом Мастраккио свой первый выход в открытый космос. Во время выхода астронавты демонтировали 350-килограммовый насосный модуль системы охлаждения американского сегмента МКС, в котором перестал работать один из клапанов. Продолжительность выхода составила 5 часов 28 минут. 24 декабря астронавты продолжили работы в открытом космосе. В течение 7 часов 30 минут с помощью руки-манипулятора «Канадарм-2» астронавты транспортировали новый насос и осуществили его установку в систему терморегулирования. Затем они подключили к новому насосу четыре шланга подачи аммиака и электрокабели. В ходе работ, из одного из шлангов вылился аммиак, и его часть попала на скафандры. Астронавты почистили свои скафандры и вернулись на борт МКС через шлюзовой модуль «Квест»[9][10].
11 марта 2014 года в 7 часов 24 минуты мск транспортный пилотируемый корабль «Союз ТМА-10М», совершил успешную посадку в 147 км юго-восточнее города Жезказган в Казахстане. Космический полёт продлился 168 суток[11].
Второй полёт
В августе 2018 года М. Хопкинс вместе с астронавтом Виктором Гловером получил назначение в космическую миссию USCV-1. Предварительно запуск миссии USCV-1 был запланирован на 2019 год, но в связи с аварией 20 апреля 2019 года космического корабля Crew Dragon во время огневых испытаний системы автоматического спасения[12], полёт перенесён на 2020 год[13].
С марта 2019 года в течение пяти недель М. Хопкинс проходил подготовку в ЦПК имени Ю. А. Гагарина, которая включала изучение системы российского сегмента МКС, тренировки по действиям экипажа в случае аварий на российском сегменте МКС[14].
В ходе полёта М. Хопкинс вместе с астронавтом В. Гловером совершил три выхода в открытый космос общей сложностью более 20 часов: 27 января — 6 часов 56 минут, 1 февраля — 5 часов 20 минут, 13 марта — 6 часов 47 минут. 5 апреля 2021 года в 10:30 UTC экипаж под командованием М. Хопкинса отстыковал корабль от переднего стыковочного узла PMA-2 модуля «Гармония», и в 11:08 UTC вновь пристыковались корабль на зенитный стыковочный узел PMA-3 того же модуля[16][17].
2 мая 2021 года в 09:57 МСК капсула с экипажем корабля успешно приводнилась[англ.] в Мексиканском заливе недалеко от города Панама-Сити (штат Флорида)[18][19].
Четыре медали ВВС США за достигнутые успехи (Air Force Achievement Medals).
Семья, личное
Майкл Хопкинс женат на Джули Хопкинс (Штутц) и имеет двух сыновей. Во время учёбы в Университете Иллинойса в 1988—1991 годах играл за сборную команду Университета по американскому футболу. Играет в хоккей, занимается тяжёлой атлетикой и бегом. Другие интересы включают чтение, походы, активный отдых и ремонт дома[2]. Радиолюбитель с позывным KF5LJG[20].