У этого термина существуют и другие значения, см.
FIRST.
Фёст (англ. FIRST Racing) — спортивная команда, основанная Ламберто Леони. С 1987 по 1991 год принимала участие в Международной Формуле-3000, где одержала 2 победы. Известная своей неудачной попыткой принять участие в сезоне Формулы 1 1989 года.
Несостоявшийся дебют в Больших призах
В 1988 году руководитель команды Ламберто Леони принял решение прийти в Формулу 1. С 1989 года турбомоторы были объявлены вне закона, что открывало для маленьких команд новые возможности. В качестве конструктора был нанят бразилец Ричард Дивила[1] — бывший конструктор Fittipaldi и Ligier, который и построил шасси F189, оснащенное 3,5 литровым двигателем Judd.
В качестве единственного гонщика команды был подписан экс-пилот Coloni Габриеле Тарквини. Однако, отсутствие достаточных средств, слабая техническая база привели к тому, что шасси оказалось чрезвычайно неудачным. Даже конструктор Ричард Дивила публично отказался от своего детища, заявив что автомобиль настолько небезопасен, что пригоден лишь как горшок для цветов[2][3]. Тем не менее, команда всё же заявилась на сезон 1989 года. Однако, шасси, действительно, оказалось настолько плохим, что даже не смогло пройти обязательный крэш-тест FIA. Последующие попытки как-то модернизировать автомобиль, все же, позволили пройти крэш-тест. Однако, теперь получившийся автомобиль оказался самым тяжелым в пелотоне из 40 пилотов. Понимая всю безнадежность попыток пробиться даже через предквалификацию в таких условиях, Леони незадолго до старта тренировочных заездов гран-при Бразилии снял команду с чемпионата, чтобы сосредоточиться на выступлених в Ф3000.
Позже шасси F189 было куплено Эрнесто Витой для его собственной команды Life. Минимально доработанное шасси приняло участие в сезоне 1990 года, ни в одном из гран-при не пройдя даже предквалификацию и, в лучшем случае уступая соперникам 15-20 секунд на круге.
Результаты выступлений в Формуле-1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты гонщиков команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Заявлен для участия только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
Примечания
