Фрунзенско-Приморская линия

Фрунзенско-Приморская линия
Фрунзенско-Приморская линияПетербургский метрополитен
Открытие первого участка 30 декабря
1991 года[1],
20 декабря
2008 года[2]
Длина, км 26,24
Количество станций 15
Конечные станции «Комендантский проспект», «Шушары»
Время поездки, минут 37
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 7
Интервал движения в часы «пик» 2—2,5 минуты[3]
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 349,6[4] (2021)
Самая напряжённая станция «Комендантский проспект»[5]
Наземные участки «Шушары»
Электродепо

ТЧ-7 «Южное», планируется:

ТЧ-12 «Коломяжское»[6]
Схема Петербургского метрополитена

Пятая линия Петербургского метрополитена, также Фру́нзенско-Примо́рская[комм. 1] или фиолетовая линия, соединяет северо-западные районы Санкт-Петербурга с южными; проходит по центральной части Фрунзенского района и выходит в Пушкинский район. На схемах обозначается логотипом .

На участке от «Звенигородской» до «Международной», а также на «Адмиралтейской» наземные вестибюли станций встроены в торговые центры[9].

Линия глубокого заложения, за исключением южного участка со станциями «Дунайская» и «Шушары».

По причине отсутствия на линии электродепо до 31 июля 2013 года её обслуживание осуществлялось подвижным составом ТЧ-6 «Выборгское». В период с 1 августа 2013 года по 4 сентября 2019 года линию обслуживало ТЧ-3 «Московское». С 5 сентября 2019 года линию обслуживает ТЧ-7 «Южное». В перспективе до 2035 года — электродепо ТЧ-12 «Коломяжское».

Фрунзенско-Приморская линия
Перейти к шаблону «Фрунзенско-Приморская линия» 
оборотный тупик
Шуваловский проспект
оборотные тупики
Комендантский проспект
оборотный тупик
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
ССВ на линию 2
Садовая
ССВ на линию 4
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
оборотные тупики
Бухарестская
Международная
оборотный тупик
Проспект Славы
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Дунайская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
 Шушары
ТЧ-7 «Южное»

История

История строительства

Фрунзенско-Приморская линия — долгострой метрополитена. Полноценное открытие линии по планам сорвалось почти на 20 лет. В конце 80-х было принято решение временно подключить часть Приморского радиуса к Правобережной линии. Этим, в частности, объяснялась малая скорость движения поездов на перегоне «Достоевская» — «Садовая», поскольку для пассажирского движения между двумя линиями использовалась ССВ.

Первая станция («Садовая») была открыта 30 декабря 1991 года, и до ввода в эксплуатацию первого участка линии (1997 год), оставалась единственным действующим фрагментом. До 7 марта 2009 года часть будущей линии (Приморский радиус) эксплуатировалась в составе Правобережной линии. 20 декабря 2008 года был введён участок между станциями «Звенигородская» и «Волковская», на котором организовано челночное движение по обоим путям. 7 марта 2009 года участок от «Комендантского проспекта» до «Садовой», действовавший до того в составе Правобережной линии, был соединён с участком «Звенигородская» — «Волковская» и между станциями «Комендантский проспект» и «Волковская» было организовано движение в обычном графике.

Хронология пусков

Дата пуска Участок Длина Кол-во станций
30 декабря 1991 года «Садовая»
в составе участка «Площадь Александра Невского-2» — «Садовая» 4-й линии 		— 1
15 сентября 1997 года «Садовая» — «Чкаловская»
(без станции «Адмиралтейская»)
в составе 4-й линии 		4,8 км 2
14 января 1999 года «Чкаловская» — «Старая Деревня»
(без станции «Крестовский остров»)
в составе 4-й линии 		4,2 км 1
3 сентября 1999 года «Крестовский остров»
(на действующем участке «Чкаловская» — «Старая Деревня»)
в составе 4-й линии 		— 1
2 апреля 2005 года «Старая Деревня» — «Комендантский проспект»
в составе 4-й линии 		2,7 км 1
20 декабря 2008 года «Звенигородская» — «Волковская»
(без станции «Обводный канал») 		3,8 км 2
7 марта 2009 года Введён в пассажирскую эксплуатацию перегон «Садовая» — «Звенигородская».
Организовано движение от станции «Комендантский проспект» до станции «Волковская» 		1,3 км -
30 декабря 2010 года «Обводный канал»
(на действующем участке «Звенигородская» — «Волковская») 		— 1
28 декабря 2011 года «Адмиралтейская»
(на действующем участке «Спортивная» — «Садовая») 		— 1
28 декабря 2012 года «Волковская» — «Международная» 3,3 км 2
5 сентября 2019 года «Международная» — ТЧ-7 «Южное» 6,2 км —
3 октября 2019 года «Проспект Славы», «Дунайская», «Шушары»

(на действующем участке «Международная» — ТЧ-7 «Южное»)

— 3
Всего: 26,24 км[10] 15 станций

Станции

Основная статья: Список станций Петербургского метрополитена

Все станции Фрунзенско-Приморской линии, кроме «Дунайской» и «Шушар», имеют островные платформы.

Типы станций

Колонная станция глубокого заложения

Основная статья: Колонная станция глубокого заложения

Первая колонная станция на Фрунзенско-Приморской линии — «Адмиралтейская» — сооружена в конструкциях без отделки в 1997 году на участке «Садовая» — «Чкаловская» Правобережной линии, но в связи с задержкой строительства наклонного хода до 2011 года являлась станцией-призраком. Первой открытой колонной станцией в 1999 году стал «Крестовский остров».

На 2024 год таких станций на Фрунзенско-Приморской линии пять:

Односводчатая станция глубокого заложения

Основная статья: Односводчатая станция глубокого заложения

Данный тип станции представляет собой однообъёмный большой зал. На Фрунзенско-Приморской линии станции такого типа появились в составе Правобережной линии в 1991 году.

На 2024 год таких станций на Фрунзенско-Приморской линии три:

Односводчатая двухъярусная пересадочная станция глубокого заложения

Основная статья: Двухъярусная пересадочная односводчатая станция

Данный тип станции представляет в верхнем ярусе односводчатую станцию, в нижнем — колонную многопролётную, но исполнена в едином конструктиве.

На 2024 год на Фрунзенско-Приморской линии расположена единственная такая станция в СНГ — «Спортивная».

Пилонная станция глубокого заложения

Основная статья: Пилонная станция

На Фрунзенско-Приморской линии станции такого типа появились в 2008 году.

На 2024 год таких станций на Фрунзенско-Приморской линии четыре:

Колонная станция мелкого заложения

Основная статья: Колонная станция мелкого заложения

Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик. Единственная на Фрунзенско-Приморской линии станция такого типа — «Дунайская» — появилась в 2019 году.

Наземная станция

Основная статья: Наземная станция

Единственная такая станция на линии — «Шушары» — появилась в 2019 году и является конечной на юге линии.

Пересадки

С севера на юг:

Со станции На станцию
absmiddle «Садовая» absmiddle «Сенная площадь»
absmiddle «Спасская»
absmiddle «Звенигородская» absmiddle «Пушкинская»

Прямая пересадка на Невско-Василеостровскую линию отсутствует, поскольку на ней не была построена станция «Адмиралтейская-2». Продление пятой линии планируется с организацией пересадки со станции «Шуваловский проспект» на проектируемую в настоящее время станцию третьей линии «Каменка».

Электродепо

Электродепо Период
ТЧ-6 «Выборгское» 2009—2013
ТЧ-3 «Московское» 2013—2019
ТЧ-7 «Южное» 2019 — настоящее время
ТЧ-12 «Коломяжское» с 2035

Подвижной состав

Количество вагонов в составах

С момента запуска и по сентябрь 2019 года на линии ходили шестивагонные поезда. С сентября 2019 года количество вагонов увеличилось до восьми[11]. С 1 августа 2022 года уменьшилось до семи. По мере приобретения 950 новых вагонов проекта «Балтиец», которое завершится к 2030 году[12] (поставка первого состава — уже к 2025 году[13]), формирование поездов на Фрунзенско-Приморской линии вернётся в восьмивагонную составность[14].

Количество Годы
6 2008 — сентябрь 2019
8 сентябрь 2019[15] — 31 июля 2022
7—8 1 августа 2022[16][17] — 31 августа 2022[17][18]
7 с 1 сентября 2022[17][18]
7—8 2025—2030 (планируется)
8 с 2030 (планируется)

Тип подвижного состава

Тип Период
81-540.2/541.2 2008 — настоящее время
81-717.5/714.5 2009 — настоящее время
81-540/541 2009 — настоящее время
81-540.5/541.5 2009 — настоящее время
81-541.8 2009 — настоящее время
81-717.5П/714.5П 2012 — настоящее время
81-540.7/541.7 2018 — настоящее время
81-725/726/727 «Балтиец» 2025 (первый состав, планируется)

2030 (остальные составы, планируется)

Неудобства, вызванные строительством линии

Станции «Достоевская» и «Лиговский проспект» были закрыты, а «Владимирскую», собственный выход которой на тот момент находился на реконструкции, поезда проезжали без остановок. Движение поездов осуществлялось от «Садовой» до «Комендантского проспекта» и от «Площади Александра Невского-2» до «Улицы Дыбенко»[19][20]. При этом станции на этих участках закрывались на вход раньше обычного — в 0:15, а последние поезда с «Садовой» к «Комендантскому проспекту» и с «Площади Александра Невского-2» к «Улице Дыбенко» отправлялись уже в 0:10.

Фрунзенский радиус

Строительство было начато в конце 1980-х годов. Затем, в 1996 году было заморожено из-за недостатка финансирования и возобновлено в 2004 году после завершения строительства новых тоннелей на участке размыва и восстановления сквозного движения по Кировско-Выборгской линии между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества». Открытие челночного движения между станциями «Волковская» и «Звенигородская» состоялось 20 декабря 2008 года[21]. 7 марта 2009 года, после открытия станции «Спасская» Правобережной линии, Фрунзенский радиус был объединён с Приморским в полноценную линию. 30 декабря 2010 года была открыта станция «Обводный канал». 28 декабря 2012 года были открыты станции «Бухарестская» и «Международная». 3 октября 2019 года были открыты станции «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».

Приморский радиус

20 августа 2007 года Комитет экономического развития промышленной политики и торговли правительства Санкт-Петербурга (КЭРППИТ) объявил открытый конкурс на разработку проекта строительства метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Нижне-Каменская» с электродепо «Коломяжское». Заказчиком выступил ГУП «Петербургский метрополитен»[22]. Открытие станций было запланировано на 2013—2015 годы[23].

Строительство

В 2007 году были завершены две последние сбойки на перегонах «Волковская» — «Обводный канал», и «Спасская» — «Достоевская». Произведена проходка вертикальных стволов на перегонных туннелях под будущие ВШ 619, ВШ 615, ВШ 613[значимость факта?]. Завершена проходка центральных залов всех станций. За станцией «Волковская» была сооружена монтажная камера для щита, который отправился в начале 2008 года в сторону станции «Бухарестская». Практически, основные строительные работы на станциях первого пускового комплекса близились к завершению.

Строилось энергоснабжение: «Ленэнерго» называл ключевым инвестпроектом строительство подстанции № 160А «Волковская». Она обеспечивает энергоснабжение Фрунзенского радиуса метрополитена. В начале декабря 2008 года начались работы на участке от «Волковской» до «Международной».

Вторая очередь Фрунзенского радиуса

Проходка первого в истории отечественного метростроения двухпутного тоннеля на участке от «Международной» до «Южной» началась 23 января 2014 года ТПМК «Надежда».

Большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки. В водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами. Ежедневно из-под режущего органа доставались десятки валунов диаметром до 1,5 метровНачальник пресс-службы ОАО "Метрострой" Екатерина Гигиняк

Проходка тоннеля была завершена 11 июня 2015 года[24]. Фигурировавшая в перспективных планах строительства станция «Балканская», которую предполагалось разместить у перекрёстка Бухарестской улицы и Малой Балканской улицы[25], построена не была. Три станции второй очереди Фрунзенского радиуса введены 3 октября 2019 года.

Подготовка к пуску[значимость факта?]

В ноябре 2008 года на линии вёлся монтаж оборудования, на станциях производились отделочные работы. Пуск пробного поезда (на аккумуляторной тяге) состоялся 1 декабря 2008 года[26]. 8 декабря 2008 года был подан первый поезд с питанием от контактного рельса. Первоначально планируемая дата открытия станции — 1 декабря 2008 года[27], в июле назначалась дата 18 декабря, в ноябре она была перенесена на 24 декабря 2008 года (в данном случае вероятно ошибка журналистов)[26], но она была открыта 20 декабря[28].

Перспективы

В северном направлении линии на Приморском радиусе планируется строительство трёх станций, окончательные названия которых пока не определены, кроме станции «Шуваловский проспект». За последней станцией на севере линии будет построено электродепо «Коломяжское».

Технические подробности

На линии основным средством сигнализации является АЛС-АРС[29]. Нормальное положение светофоров автоматического действия при такой системе — погашенное[30]. На линии используется система автоведения ПА-М (поездная аппаратура модернизированная), совместимая с системой «Движение», используемой на Московско-Петроградской линии[31].

Факты

См. также

Примечания

  1. ↑ Станция «Садовая» в составе 4-й линии
  2. ↑ Участок «Волковская» — «Звенигородская» непосредственно как 5-я линия
  3. ↑ Интервалы движения. metro.spb.ru. Архивировано 21 мая 2024 года.
  4. ↑ Аналитика: Метрополитен в цифрах | Проспект. prospectgroup.ru. Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 20 июля 2021 года.
  5. ↑ Аналитика: Пассажиропоток по станциям метрополитена | Проспект. prospectgroup.ru. Дата обращения: 20 июля 2021. Архивировано 23 июля 2019 года.
  6. ↑ Для кольцевой линий метро в Петербурге ищут проектировщика ППТ. Дата обращения: 26 сентября 2022. Архивировано 30 сентября 2022 года.
  7. ↑ Метро Санкт-Петербурга. Петербург Центр. Дата обращения: 7 августа 2022. Архивировано 21 января 2021 года.
  8. ↑ О подготовке документации по планировке территории для размещения линейного объекта «Фрунзенско-Приморская линия метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект». Дата обращения: 19 сентября 2023. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  9. ↑ «В проекты новых станций петербургского метро будут закладывать создание торговых центров». Интервью с начальником ГУП «Петербургский метрополитен» В. Гарюгиным, 12 июля, ИА REGNUM-Балтика. Дата обращения: 13 июля 2007. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  10. ↑ Официальный сайт ГУП "Петербургский метрополитен". www.metro.spb.ru. Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 8 ноября 2020 года.
  11. ↑ В составах на Линии 4 и Линии 5 увеличивается количество вагонов. Дата обращения: 11 сентября 2019. Архивировано 20 сентября 2019 года.
  12. ↑ Обновление петербургского метро может потянуть на 200 млрд рублей. Но кондиционеров в вагонах не ждите (фото). fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (29 апреля 2021). Дата обращения: 19 ноября 2022. Архивировано 16 июля 2022 года.
  13. ↑ «Фонтанка» почитала контракт на поставку вагонов метро. Посмотрите, сколько Петербург будет платить ежегодно. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (3 октября 2022). Дата обращения: 22 января 2023.
  14. ↑ Фрунзенско-Приморская линия на данный момент.. | Петербургское метро | ВКонтакте. vk.com. Дата обращения: 19 ноября 2022.
  15. ↑ В метро увеличат число вагонов в составах поездов. spbdnevnik.ru. Дата обращения: 6 ноября 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  16. ↑ Очевидцы сообщают об уменьшении числа вагонов в метро на фиолетовой линии. spbdnevnik.ru. Дата обращения: 6 ноября 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  17. ↑ 1 2 3 Объявление об уменьшении числа вагонов в поездах на Фрунзенско-Приморской линии
  18. ↑ 1 2 В петербургской подземке объяснили, почему поезда на фиолетовой линии укоротят до семи вагонов. spbdnevnik.ru. Дата обращения: 6 ноября 2023. Архивировано 29 августа 2023 года.
  19. ↑ По выходным от «Площади Ал. Невского-2» до «Садовой» не будут ходить поезда. Дата обращения: 14 августа 2024. Архивировано 14 августа 2024 года.
  20. ↑ Петербургское метро: следите за расписанием. Дата обращения: 14 августа 2024. Архивировано 14 августа 2024 года.
  21. ↑ 5 линия метро откроется, но схема движения останется прежней. www.fontanka.ru (18 декабря 2008). Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 25 августа 2019 года.
  22. ↑ На проект строительства Фрунзенско-приморского радиуса петербургского метро выделят 221 млн руб., ИА REGNUM-Балтика. Дата обращения: 8 сентября 2007. Архивировано 28 сентября 2007 года.
  23. ↑ «В Петербурге построят 41 новую станцию метро». РБК (22 января 2008). Дата обращения: 22 января 2008. Архивировано 11 октября 2010 года.
  24. ↑ Первый в России двухпутный тоннель метро проложен в Петербурге. www.metronews.ru (11 июня 2015). Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 25 августа 2019 года.
  25. ↑ Метро сделало шаг под театр. Дата обращения: 26 сентября 2019. Архивировано 26 сентября 2019 года.
  26. ↑ 1 2 Ирина Тищенко, Илья Снопченко. Под ёлку положат подземку // Невское время. — СПб., 2008. Архивировано 1 июня 2013 года.
  27. ↑ Интервью Аркадия Фурса (зам. начальника ГУП «Петербургский метрополитен»), Санкт-Петербургские Ведомости, выпуск № 110 от 20.06.2007
  28. ↑ "Волковская" перекроит движение не только под землёй. www.fontanka.ru (3 декабря 2008). Дата обращения: 25 августа 2019. Архивировано 25 августа 2019 года.
  29. ↑ Проблемы модернизации систем автоматики и телемеханики в метрополитене - новости строительства и развития подземных сооружений. undergroundexpert.info. Дата обращения: 2 августа 2024. Архивировано 2 августа 2024 года.
  30. ↑ Линия 5 (Фрунзенско-Приморская линия) — Энциклопедия нашего транспорта. wiki.nashtransport.ru. Дата обращения: 29 июля 2024.
  31. ↑ Автоведение поездов метрополитена — базовая функция системы «Движение». Дата обращения: 7 апреля 2022. Архивировано 20 апреля 2022 года.
  32. ↑ Пьеха, Розенбаум, Боярский, Орлов и Быков озвучили петербургский метрополитен… :: Общество :: Новости :: MR7 — Новости Петербурга. Дата обращения: 21 июня 2009. Архивировано из оригинала 29 мая 2009 года.
  1. ↑ Название присвоено несмотря на то, что с 1993 года линии в навигации обозначаются на схемах только числом и цветом[7], поскольку название присутствует в документации[8]

Ссылки

Read other articles:

Pandemia di COVID-19 in Europa

Voce principale: Pandemia di COVID-19 nel mondo. Pandemia di COVID-19 in EuropaepidemiaMappa dei casi di COVID-19 ogni 100 000 abitanti in Europa al 21 ottobre 2021PatologiaCOVID-19 OrigineWuhan (Cina) LuogoEuropa Nazioni coinvolte48[1] Periodo24 gennaio 2020 -5 maggio 2023 Dati statistici globali[2]Numero di casi216 318 135[3] (3 agosto 2022) Numero di guariti206 802 247[3] (3 agosto 2022) Numero di morti...

 

 

Kesan di Matamu

Kesan DimatamuSingel karya ChrisyeDirilis8 September 1995Direkam1994-1995GenrePopLabelMusica StudiosKronologi Chrisye - -'-'String Module Error: Match not found Kesan Dimatamu (1995) - -'-'String Module Error: Match not found Kesan dimatamu adalah album musik karya Chrisye yang dirilis tahun 1995. Album ini sebenarnya adalah album The Best atau kumpulan lagu-lagu terbaik yang menampilkan hits Chrisye sejak pencipta lagu Jockie Surjoprajogo sampai Youngki Suwarno. Dalam album ini disertaka...

 

 

Puncak Moldoveanu

Puncak MoldoveanuPenanda ketinggian pada Puncak Moldoveanu, 2008Titik tertinggiKetinggian2.544 meter (8.346 ft)Puncak2.046 meter (6.713 ft)Masuk dalam daftarCountry high pointUltraGeografiLetak RumaniaPegununganPegunungan Făgăraş Puncak Moldoveanu (bahasa Rumania: Vârful Moldoveanu) adalah gunung yang terletak di Provinsi Argeş, Rumania. Dengan ketinggian sekitar 2544 m, Puncak Moldoveanu merupakan gunung tertinggi di Rumania. Gunung ini merupakan bagian dari Pegununga...

Доталайотский период

Реконструкция балеарского козла Myotragus balearicus Подземная гробница на Мальорке Доталайотский период — термин, охватывающий доисторический период развития Балеарских островов до возникновения культуры строителей талайотов. Альтернативный термин «доталайотская культ�...

 

 

Finale del campionato mondiale di calcio 1930

Voce principale: Campionato mondiale di calcio 1930. Finale del campionato mondiale di calcio 1930La formazione dell'Uruguay schierata prima della finaleInformazioni generaliSport Calcio Competizione1930 FIFA World Cup knockout stage Data30 luglio 1930 CittàMontevideo Impiantostadio del Centenario Spettatori68 346 Dettagli dell'incontro Uruguay Argentina 4 2 Arbitro John Langenus (Belgio) Successione Finale del campionato mondiale di calcio 1934 → Modifica dati su Wikidata&#...

 

 

Jennie Bond

English journalist and television presenter Jennie BondBond (left) in 2012BornJennifer Bond (1950-08-19) 19 August 1950 (age 73)Hitchin, Hertfordshire, EnglandOccupation(s)Journalist, presenterNotable credit(s)BBC News royal correspondent (1989–2003)The Great British MenuCash in the AtticSpouse James Keltz ​(m. 1982)​Children1 Jennifer Bond (born 19 August 1950) is an English journalist and television presenter. Bond worked for fourteen years as the BBC's r...

Muhammad Syafii Antonio

Muhammad Syafii AntonioLahirNio Cwan Chung12 Mei 1967 (umur 56)Sukabumi, Jawa BaratPendidikan Universitas Yordania Universitas Islam Internasional Malaysia Universitas Melbourne Suami/istriIr. Hj. Mirna Rafki, MMKhadija El Khayati[1]AnakMuhammad Ridha Syafii Antonio (wafat)[2]Orang tuaNio Sem Nyau (bapak) Prof. Dr. H. Muhammad Syafii Antonio, M.Ec. (lahir 12 Mei 1967) adalah profesor ahli perbankan syariah, dan pendiri Institut Agama Islam Tazkia. Syafii Antonio lahir de...

 

 

Rendy Fernando

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Desember 2023. Rendy FernandoLahir8 Desember 1991 (umur 32)Jakarta, IndonesiaAlmamaterLSPRPekerjaanPenyanyiTahun aktif2010 - sekarang Rendy Fernando (lahir 8 Desember 1991) adalah aktor dan penyanyi Indonesia. Karier Rendy Fernando mengawali kariernya dala...

 

 

Samsung Galaxy Note 10

Samsung Galaxy Note 10 (ditulis sebagai Samsung Galaxy Note10) adalah sebuah produk phablet berbasis Android yang dirancang, dikembangkan, diproduksi dan dipasarkan oleh Samsung Electronics sebagai bagian dari seri Samsung Galaxy Note. Produk tersebut diluncurkan pada 7 Agustus 2019, sebagai penerus dari Samsung Galaxy Note 9. Samsung Galaxy Note10MerekSamsung Galaxy NotePembuatSamsung ElectronicsSeriSamsung Galaxy NoteJaringan 2G 3G 4G 4G LTE 5G (hanya tersedia pada Samsung Galaxy Note 10+ 5...

Формирования реактивной артиллерии Красной армии (1941—1945)

Эта статья должна быть полностью переписана.На странице обсуждения могут быть пояснения. Гвардейские миномётные части Красной армии Эмблема артиллерии РККА с 1936 года Годы существования 1941 — 1946 Страна  СССР Подчинение с 29.07.1941 — ГАУ КА, с 8.09.1941 — Ставке Верховного Глав...

 

 

Alamang

Ilustrasi Sebilah pedang Alamang atau Salapu atau Sonri Alameng adalah jenis pedang dari Sulawesi Selatan Indonesia. Bentuk bilahnya lurus dan tajam di bagian bawah. Adapun ujungnya meruncing kebawah. Alameng adalah istilah Bugis, yang dikenal juga dengan Sudang dalam istilah Makassar, dan Labbo Penai dalam istilah Toraja. Filosofi Alameng dimasa lalu, pada dasarnya adalah senjata yang digunakan berperang. Namun ada pula alameng yang berfungsi sebagai simbol jabatan atau kerajaan. Deskripsi A...

 

 

Perceptions of religious imagery in natural phenomena

The Cone Nebula, sometimes referred to as the Jesus Christ Nebula because of its resemblance to the popular depictions of Jesus with his hands in a prayer position. People have been found to perceive images with spiritual or religious themes or import, sometimes called iconoplasms or simulacra, in the shapes of natural phenomena. The images perceived, whether iconic or aniconic, may be the faces of religious notables or the manifestation of spiritual symbols in the natural, organic media or p...

TER Picardie

[[{{{1}}} (SNCF)|{{{1}}}]] TER Picardie adalah sebuah jaringan rel regional yang melayani région Picardie, Prancis. Terletak di sekitar Gare d'Amiens di Amiens. Jaringan Rel Amiens - Arras - Lille Amiens - Rouen Amiens - Tergnier - Laon - Reims Lille - Cambrai - Saint-Quentin - Laon - Reims Hirson - Marle - Laon Laon - Crépy-en-Valois - Paris Reims - Fismes - La Ferté-Milon - Meaux - Paris Reims - Epernay - Château-Thierry Amiens - Saint-Quentin Compiègne - Creil - Paris Creil - Compièg...

 

 

Membrane gas separation

Technology for splitting specific gases out of mixtures Gas mixtures can be effectively separated by synthetic membranes made from polymers such as polyamide or cellulose acetate, or from ceramic materials.[1] Membrane cartridge While polymeric membranes are economical and technologically useful, they are bounded by their performance, known as the Robeson limit (permeability must be sacrificed for selectivity and vice versa).[2] This limit affects polymeric membrane use for CO...

 

 

Ferdinand Sarrien

French politician Ferdinand SarrienPrime Minister of FranceIn office12 March 1906 – 25 October 1906PresidentArmand FallièresPreceded byMaurice RouvierSucceeded byGeorges Clemenceau Personal detailsBorn15 October 1840Died28 November 1915(1915-11-28) (aged 75)Political partyRadical Party Jean Marie Ferdinand Sarrien (French: [fɛʁdinɑ̃ saʁjɛ̃]; (15 October 1840 – 28 November 1915) was a French politician of the Third Republic. He was born in Bourbon-Lancy, Saôn...

阿肯色州

此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充。 (2020年12月9日)若您熟悉来源语言和主题，请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译，也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议，译文需在编辑摘要注明来源，或于讨论页顶部标记{{Translated page}}标签。 阿肯色州 美国联邦州State of Arkansas 州旗州徽綽號：自然州格言：Regnat populus (拉丁语: The People Rule)颂歌：A...

 

 

Amastatin

Chemical compound AmastatinClinical dataATC codeNoneIdentifiers IUPAC name (2S)-2-[[(2S)-2-[[(2S)-2-[[(2S,3R)-3-Amino-2-hydroxy-5-methylhexanoyl]amino]-3-methylbutanoyl]amino]-3-methylbutanoyl]amino]butanedioic acid CAS Number67655-94-1PubChem CID439518ChemSpider388612KEGGC01552CompTox Dashboard (EPA)DTXSID10987015 ECHA InfoCard100.131.532 Chemical and physical dataFormulaC21H38N4O8Molar mass474.555 g·mol−13D model (JSmol)Interactive image SMILES CC(C)CC(C(C(=O)NC(C(C)C)C(=O)NC(C(C)C)...

 

 

No-hitter

Baseball game in which a team does not record a hit For the Major League Baseball pitchers who have completed this feat, see List of Major League Baseball no-hitters. Nolan Ryan holds the record for no-hitters in the major leagues with seven. In baseball, a no-hitter or no-hit game is a game in which a team does not record a hit through conventional methods. Major League Baseball (MLB) officially defines a no-hitter as a completed game in which a team that batted in at least nine complete inn...

Sil (river)

River in León and Galicia, Spain For the river in Italy, see Sile (river). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Sil river – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2016) (Learn how and when to remove this message) SilThe Sil Canyon as seen from the Vilouxe lookout.Path of the SilNa...

 

 

ロベルト・ロカテリ

ロベルト・ロカテリ 2008年ダッチTTグランプリでの経歴国籍 イタリア活動期間 1994年 - 2009年チーム アプリリアホンダKTMジレラレース数 224チャンピオン 125cc - 2000年優勝回数 9表彰台回数 25通算獲得ポイント 1634ポールポジション回数 18ファステストラップ回数 10初グランプリ 1994年 125cc イタリアGP初勝利 1999年 125cc フランスGP最終勝利 2004年 125cc ドイツGP最終グランプリ 2009...