В начале 2013 года строительство было приостановлено в связи с завышением цены со стороны завода, контракт на постройку предусматривал цену корвета в 7 млрд рублей. Минобороны отложило на год ходовые испытания корвета. По новому плану испытания перенесены с 2013 года на 2014 год. Причиной послужил срыв сроков изготовления корабля[1].
12 февраля 2014 года во время визита Сергея Шойгу в Комсомольск-на-Амуре было подписано новое соглашение между Минобороны и ОСК по строительству корветов проекта 20380 на АСЗ. В соответствии с этим соглашением новая цена корветов «Совершенный» и «Громкий» составляет 13 млрд руб[2][3][4]. 14 апреля 2014 года появилось сообщение о заключении государственного контракта между АСЗ и Туламашзаводом на поставку двух артустановок АК-630М-06 для корвета «Совершенный»[5].
Корабль был спущен на воду 22 мая 2015 года[6]. В ноябре 2015 года был поставлен к достроечной стенке АСЗ в городе Большой Камень Приморского края[7].
По состоянию на ноябрь 2016 года проходил швартовные испытания и размагничивание, 30 января 2017 года вышел в море для проведения заводских ходовых испытаний[8][9].
13 марта 2017 года успешно выполнил первые артиллерийские стрельбы в морских полигонах Тихоокеанского флота[10].
В июне 2017 года в ходе государственных испытаний в полигонах боевой подготовки Тихоокеанского флота впервые успешно выполнил ракетную стрельбу главным корабельным ракетным комплексом «Уран» по морскому корабельному щиту, имитирующему надводный корабль условного противника, а также успешно провел испытательные артиллерийские стрельбы из 100 мм артустановки А-190, поразив крылатую ракету-мишень условного противника, выпущенную с ракетного катера «Р-79»[11][12].
К 4 июля 2017 года завершил морскую часть государственных испытаний[13].
Корабль построен по модульной схеме, что позволяет устанавливать на них новые системы оружия и радиоэлектронного вооружения без больших переделок и затрат времени. Основные принципы заложенные в проект корветов — многофункциональность, компактность, малозаметность, автоматизация корабельных систем, повышенная живучесть корабля. Жизненный цикл корабля определён в 30 лет.
Корпус и надстройка
Корпус корвета — стальной гладкопалубный. Благодаря новым обводам подводной части корпуса снижено сопротивление воды от 5 % до 25 %, в зависимости от скорости. Имеется носовой бульб.
Надстройка корабля выполнена из современных многослойных композитных материалов с усилением конструкции материалами на основе углеродистого волокна. Форма надстройки спроектирована по так называемой «стелс-технологии» с целью уменьшения радиолокационной заметности.
На корме размещён ангар с взлётно-посадочной площадкой для вертолета типа Ка-27.
Главная энергетическая установка
Главная энергетическая установка (ГЭУ) — двухвальная дизельная. Установка создана на основе двух дизель-дизельных агрегатов ДДА12 000, в каждый из которых включены два дизеля 16Д49 производства ОАО «Коломенский завод», двух редукторных передач и одного суммирующего реверс-редукторного агрегата производства ОАО «Звезда». Дальность плавания составляет 4000 миль экономическим ходом (14 узлов)[16][17][18]
Для выработки электроэнергии установлены четыре дизель-генератора 22-26ДГ по 630 кВт каждый.
Вооружение боевое
2 × 4 ПУ «Уран-У» с противокорабельными ракетами Х-35
Автоматизированный комплекс связи Р-779-16 «Рубероид»
Оптическая система посадки вертолетов ОСПВ-20380
Служба
С 1 по 11 августа 2017 года принимал участие в конкурсе «Кубок моря» Армейских международных игр в Приморье, по итогам которого экипажи корвета «Совершенный» и китайского «Хуангши» поделили между собой чемпионский пьедестал, набрав по 440 баллов[21].
С 22 по 27 августа 2017 года корвет участвовал в Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2017». 2 сентября 2017 корвет прибыл в бухту Аякс для участия в международном экономическом форуме[22].
6 сентября 2017 корвет осмотрел Президент России Владимир Путин и дал поручение составить реестр недочетов, с целью наладить работы по дальнейшему усовершенствованию кораблей данного типа[23][24].
_%E2%80%94_%22%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%22.jpg)
