Рекорды скорости на рельсах

Паровоз «Ракета» — победитель Паровозных гонок
Японский поезд серии L0 на линии JR-Maglev

Перечень различных рекордов скорости, установленных на рельсовых путях. Хотя традиционно под рельсовыми транспортными средствами подразумеваются поезда, которые едут колёсами по рельсам, многие из приведённых ниже транспортных средств существенно отличаются от этого. Так абсолютный рекорд скорости на рельсах был установлен американским беспилотным аппаратом, представляющим собой салазки с ракетным двигателем и составляет 10 430 км/ч (8,5 Маха). Для пилотируемых ракетных санок рекорд скорости составляет 1017 км/ч.

Из поездов рекорд принадлежит японскому поезду серии L0 на магнитной подушке, который на линии JR-Maglev 21 апреля 2015 года установил рекорд скорости в 603 км/ч.[1][2][3][4] Из обычных поездов рекордсменом является французский TGV, разогнавшийся в 2007 году до скорости 574,8 км/ч.

Что же до скоростей в обычной эксплуатации, то здесь рекорд принадлежит поездам на китайской линии Пекин—Шанхай, которые развивают среднюю скорость 303 км/ч (при максимально допустимой 350 км/ч).

Абсолютные рекорды рельсовых поездов

Скорость,
км/ч (миль/ч)
Наименование Тип подвижного состава Страна Дата Комментарий
8
(5)
«Пенидаррен» Паровоз Великобритания 21 февраля 1804
24
(15)
Locomotion № 1 Паровоз Великобритания 1825
38,6
(24)
«Ракета» Паровоз Великобритания 1829 В некоторых источниках указана скорость в 29 миль/ч (46,4 км/ч)
48
(30)
«Ракета» Паровоз Великобритания 1830
56
(40)
«Ракета» Паровоз Великобритания 15 сентября 1830 При следовании одиночного локомотива, вёзшего раненного Уильяма Хаскиссона. Официально рекорд не подтверждён.
96,6
(60)
«Антилопа» Паровоз США 1848 Первая доказанная скорость в 60 миль/ч (26 миль за 26 минут)
125,6
(78)
«Great Britain» Паровоз Великобритания 1850 В некоторых источниках 80 миль/ч
131,6
(81,8)
№ 9 на Bristol and Exeter Railway Паровоз Великобритания июнь 1854 Ширококолейный
144 (89,5) «Крэмптон» Паровоз Франция 20 июля 1890
206,7
(128,4)
Опытный вагон компании Siemens & Halske Электровагон Германия 23 октября 1903 Опытная электромотриса, получающая питание от 3-фазной контактной сети
210,2
(130,6)
Опытный вагон компании AEG Электровагон Германия 28 октября 1903 Опытная электромотриса, получающая питание от 3-фазной контактной сети
215,0
(133,6)
DRG SVT 137 № 155 (Крюкенберг) Дизель-поезд Германия 23 июня 1939
243
(150,99)
CC 7121 Электровоз Франция 21 февраля 1954 Обычный серийный электровоз с обычными колёсами.
320,6
(199,2)
CC 7107 Электровоз Франция 28 марта 1955 Обычный серийный электровоз с обычными колёсами, однако в ходе заезда расплавился токоприёмник
320,6
(199,2)
BB 9004 Электровоз Франция 29 марта 1955
380
(236,12)
TGV Sud-Est № 16 Электропоезд Франция 26 февраля 1981 Электропоезд локомотивной тяги с дополнительными пассажирскими моторными концевыми вагонами. Диаметр колёс был увеличен, также было повышено напряжение в контактной сети.
406,9
(252,83)
InterCityExperimental (ICE-V) Электропоезд ФРГ 1 мая 1988 Электропоезд локомотивной тяги. Для снижения воздействия на контактную подвеску, один из двух токоприёмников был опущен
408,4
(253,7)
TGV Sud-Est № 88 Электропоезд Франция 12 декабря 1988 Электропоезд локомотивной тяги с дополнительными пассажирскими моторными концевыми вагонами. Проводились испытания синхронных тяговых электродвигателей для электропоездов второго поколения (TGV Atlantique)
482,4
(299,7)
TGV Atlantique № 325 Электропоезд Франция 5 декабря 1989 Электропоезд локомотивной тяги.
515,3
(320,19)
TGV Atlantique № 325 Электропоезд Франция 18 мая 1990 Электропоезд локомотивной тяги. Число промежуточных вагонов было сокращено до 3.
574,8
(357,18)
V150 Электропоезд Франция 3 апреля 2007 Опытный электропоезд локомотивной тяги с дополнительными пассажирскими моторными концевыми вагонами, собранный из 2 локомотивов (они же моторные вагоны) от TGV POS 4402 и 3 промежуточных вагонов от TGV Duplex, два из которых дополнительно оснащены тяговыми двигателями (по умолчанию все вагоны прицепные). При этом был увеличен диаметр колёс, а на линии увеличили натяжение проводов контактной сети и повысили напряжение.

Рекорды скорости по типам подвижного состава

Паровозы

км/ч (миль/ч) Локомотив Тип (осевая формула) Страна Дата Комментарий
8
(5)
Первый паровоз Ричарда Тревитика 0-2-0 Великобритания 21 февраля 1804
24
(15)
Locomotion № 1 0-2-0 Великобритания 1825
48
(30)
«Ракета» 0-1-1 Великобритания 1830
96,6
(60)
«Антилопа» США 1848 Первая доказанная скорость в 60 миль/ч (26 миль за 26 минут)
125,6
(78)
«Great Britain» 1-1-1 Великобритания 1850 В некоторых источниках 80 миль/ч
131,6
(81,8)
№ 9 на Bristol and Exeter Railway 2-1-2 Великобритания июнь 1854 Ширококолейный
144 (89,5) «Крэмптон» 2-1-0 Франция 20 июля 1890
131
(82)
№ 999 (с поездом Empire State Express) 2-2-0 США 10 мая 1893 Некоторые источники указывают скорость 112 миль/ч (179 км/ч), то есть это первый поезд, преодолевший рубеж в 100 миль/ч. Однако авторитетные исследователи M. Hughes и R. Tufnell ставят его под сомнение[источник не указан 2207 дней].
145
(90)
LNWR № 790 «Хардвик» 1-2-0 Великобритания 2223 августа 1895 Была заявлена как максимальная скорость, однако подтвердить удалось лишь среднюю.
164
(102,3)
GWR 3700 класса 3440 «Труро» 2-2-0 Великобритания 9 мая 1904 По некоторым утверждениям это первый паровоз, разогнавшийся быстрее 100 миль/ч
185,07
(115,00)
№ 446 Pennsylvania Railroad Великобритания 11 июня 1927 Дорогой было также заявлено, что в 1905 году паровоз № 7002 достиг скорости в 127,1 миль/ч (204,55 км/ч, упоминание об этом рекорде можно встретить и в советских энциклопедиях[источник не указан 2207 дней]). Однако тот рекорд так и не был засчитан, так как паровозы дороги не были оборудованы скоростемерами, а скорость определялась по времени прохождения мильных отрезков.
166,6
(103,5)
№ 6402 класса F6 дороги Milwaukee Road 2-3-2 США 20 июля 1934 Подтверждённая средняя скорость на первой половине пути составила 75,5 миль/ч, на второй — 89,92 миль/ч
160
(100)
LNER Class A3 4472 Flying Scotsman 2-3-1 Великобритания 30 ноября 1934 Официально задокументированный факт достижения паровозом скорости 100 миль/ч
168,5
(104,70)
LNER Class A3 № 2750 «Папирус» 2-3-1 Великобритания 5 марта 1935 Официальный факт разгона паровоза до скорости свыше 100 миль/ч
181,1
(112,5)
№ 2 класса A дороги Milwaukee Road 2-2-1 Великобритания 8 мая 1935 Утверждалось, что скорость 112,5 миль/ч поддерживалась на протяжении 4 миль, однако средняя скорость на 136-мильном участке составила 74,9 миль/ч
180,3 (112) LNER Class A4 2509 «Silver Link» 2-3-1 Великобритания 29 сентября 1935 Подтверждённое значение. В некоторых источниках указана скорость 112,5 миль/ч
200,4
(124,52)
Borsig DRG series 05 002 2-3-2 Германия 11 мая 1936 Некоторыми исследователями выражено сомнение в достоверности, так как нет никаких научных публикаций и официальных отчётов, лишь газетные статьи
202,6
(125,88)
LNER Class A4 № 4468 «Кряква» 2-3-1 Великобритания 3 июля 1938 202,6 км/ч — пиковое значение скорости, средняя скорость на протяжении полумили составила 201,2 км/ч. Почти сразу после этого паровоз сломался[значимость факта?], но был затем в течение 9 дней отремонтирован и возвращён в эксплуатацию.

Тепловозы и дизель-поезда

км/ч (миль/ч) Название Тип Составность Страна Дата Комментарий
181
(112,5)
Pioneer Zephyr дизель-поезд моторвагонной тяги Мг+Пп+Пх США 26 мая 1934 односторонний сочленённый поезд с хвостовым вагоном
205,0
(127,4)
DRG SVT 137 «Bauart Leipzig» дизель-поезд моторвагонной тяги Мг+Пп+Мг Германия 17 февраля 1936 Первое достижение поездом на дизельной тяге скорости в 200 км/ч
215,0
(133,6)
DRG SVT 137 № 155 (Крюкенберг) дизель-поезд моторвагонной тяги Мг+Пп+Мг Германия 23 июня 1939
230.4
(143,16)
класс 252 дизель-поезд локомотивной тяги Мг+10Пп+Мг Великобритания 12 июня 1973 Прототип скоростного дизель-поезда InterCity 125. Локомотив (он же моторный вагон) поезда обозначается как Класс 41.
238 (147.88) Intercity 125 (HST, класс 253) дизель-поезд локомотивной тяги Мг+5Пп+Мг Великобритания 1 ноября 1987 Локомотив (он же моторный вагон) поезда InterCity 125 обозначается как Класс 43, вагоны — Mark III. В 2006 году данный рекорд был занесён в «Книгу рекордов Гиннесса»
271
(168,39)
ТЭП80-002 тепловоз Россия 5 октября 1993 Осевая формула — 2о+2о-2о+2о. Рекорд считается заявленным производителем, однако не подтверждён из-за отсутствия независимых свидетелей.
256,38
(159,30)
Talgo XXI дизель-поезд локомотивной тяги Мг+3Пп+Мг Испания 12 июня 2002 Сочленённый поезд. Локомотив (он же моторный вагон) имеет обозначение серии 355. Рекорд заявлен испанским производителем

Турбопоезда

км/ч (миль/ч) Название Тип Составность Местоположение Дата Комментарий
274,9 (170,8) UAC TurboTrain турбопоезд моторвагонной тяги Мг+Пп+Мг США (ТрентонНью-Брансуик) 20 декабря 1967
318 (197,6) TGV 001 турбопоезд локомотивной тяги Мг+Пп+Мг Франция 1972

Электровозы

Электропоезда

Аэровагоны

Маглев

Ракетные сани

км/ч (миль/ч) Train Тип Местоположение Дата Комментарий
1017 (631,94) Ракетные сани Holloman Air Force Base (США) 10 декабря 1954 Управлял John Stapp. [5]
4972 (3089,45) Ракетные сани Нью-Мексико (США) 1959
9845 (6117,39) Ракетные сани Holloman Air Force Base (США) Октябрь 1982
10430 (6480,90) Ракетные сани Holloman Air Force Base (США) 30 апреля 2003

См. также

Примечания

  1. "超電導リニア、世界最速603km/hで走った本当の意味". 乗りものニュース. 2015-04-21. Архивировано 14 марта 2016. Дата обращения: 14 марта 2016.
  2. Japanese rail company eyes exports to cover maglev costs - Nikkei Asia. Дата обращения: 3 июня 2020. Архивировано 24 апреля 2015 года.
  3. Japan's maglev train breaks world speed record with 600km/h test run | World news | The Guardian. Дата обращения: 3 июня 2020. Архивировано 18 июня 2022 года.
  4. "Maglev train clocks 603 kph during test run, notching up new world record". Архивировано 21 апреля 2015. Дата обращения: 3 июня 2020.
  5. International Space Hall of Fame Entry for John Stapp. Дата обращения: 13 января 2012. Архивировано 29 февраля 2012 года.

Ссылки

Read other articles:

Ilustrasi arus konveksi mantel. Konveksi mantel atau arus konveksi mantel adalah proses sirkulasi arus magma di bawah bumi saat mentransfer panas inti ke litosfer sehingga lapisan-lapisan di kerak bumi mengalami pergerakkan.[1][2] Mantel dipanaskan dari bawah, didinginkan di atas atas, dan suhu keseluruhannya menurun dalam jangka waktu yang lama. Gaya konveksi mantel ini ditimbulkan karena adanya tekanan panas yang diciptakan oleh peluruhan radioaktif pada inti Bumi serta pana...

 

Lukman Haruna Informasi pribadiNama lengkap Haruna Abdulkarim LukmanTanggal lahir 4 Desember 1989 (umur 34)Tempat lahir Jos, NigeriaTinggi 1,79 m (5 ft 10+1⁄2 in)Posisi bermain GelandangInformasi klubKlub saat ini Dynamo KyivNomor 25Karier junior2007–2009 AS MonacoKarier senior*Tahun Tim Tampil (Gol)2009–2011 AS Monaco 44 (3)2011˜– Dynamo Kyiv 21 (1)Tim nasional‡2007 Nigeria U-17 5 (1)2009 Nigeria U-20 2 (0)2008˜˜– Nigeria 7 (1) * Penampilan dan gol di ...

 

العلاقات الأفغانية الأمريكية أفغانستان الولايات المتحدة   أفغانستان   الولايات المتحدة تعديل مصدري - تعديل   بدأت العلاقات الأمريكية الأفغانستانية في عام 1921 تحت قيادة أمان الله خان ووارن جي. هاردينغ على التوالي.[1] يعود أول اتصال بين البلدين إلى ثلاثينيات ...

Dan AttiasDan Attias pada 2011Lahir04 Desember 1951 (umur 72)Los Angeles, CaliforniaPekerjaanSutradara televisi, produser televisiTahun aktif1978–sekarangSuami/istriDiane AttiasAnakDavid AttiasRachel Attias Daniel Attias (lahir 4 Desember 1951)[1] adalah seorang produser dan sutradara televisi asal Amerika Serikat. Attias berkarier selama tiga dekade, di mana ia menyutradarai sejumlah program televisi waktu perdana populer, yang meliputi Miami Vice dan Beverly Hills, 9021...

 

When Larry Met MaryPosterNama lainTionghoa陆垚知马俐 SutradaraWen ZhangPerusahaanproduksiChenming Pictures (Shanghai) Haining Yixian Entertainment Junzhu (Shanghai) Entertainment Huayi Brothers Media Group Chinese Culture Shareholding Jiecheng Ruiji Entertainment Flagship Entertainment Group Beijing Weiying Shidai Technology Great Wall Entertainment Shanghai Shangshu Investment Shenzhen Dongfang Fuhai Investment Management[1]DistributorHuaYi Brothers Film International Issu...

 

Questa voce o sezione sull'argomento competizioni calcistiche non è ancora formattata secondo gli standard. Commento: Voce da adeguare al corrispondente modello di voce. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. 3. Fußball-Liga 2019-2020 Competizione 3. Liga Sport Calcio Edizione 12ª Organizzatore DFB Date dal 19 luglio 2019al 4 luglio 2020[1] Luogo  Germania Partecipanti 20 Formula Girone al...

Term for pirates engaged in illegal logging An 1853 map of the U.S. state of Michigan, where timber pirates devastated United States Navy lumber reserves along the Michigan coast. In the United States, a timber pirate is a pirate engaged in the illegal logging industry. History The term probably originated during the Timber Rebellion in 1853, when criminals mainly from the western Great Lakes region preyed on Michigan's government-owned supplies of lumber. When the government responded by con...

 

Stola adalah vestimentum liturgis dari berbagai denominasi Kristen. Stola berupa sehelai selempang kain dengan bordiran, dulunya berbahan dasar sutera, panjangnya sekitar tujuh setengah sampai sembilan kaki dan selebar tiga sampai empat inci, makin ke ujung makin lebar. Etimologi dan sejarah Kata Latin stola berasal dari kata Yunani στολη (stolē), pakaian, arti aslinya adalah tatanan atau kelengkapan. Stola mula-mula merupakan semacam syal yang dikenakan menutupi bahu dan menjuntai di b...

 

Cassa di Risparmio di Ascoli PicenoTrade nameCarisapCompany typesubsidiary of a listed companyIndustryFinancial servicesFounded18421991 (Società per azioni & Fondazione)Defunct2013 (S.p.A.)HeadquartersAscoli Piceno, Marche, ItalyProductsRetail bankingOwnerFondazione Carisap (1991–1998; majority)Banca Intesa (1998–2007)Intesa Sanpaolo (2007–2012)ParentIntesa Sanpaolo Cassa di Risparmio di Ascoli Piceno known as Carisap, is a former Italian regional bank based in Ascoli Piceno, March...

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Desember 2023. Sumin atau Bae Sumin (lahir 13 Maret 2001) adalah seorang penyanyi Korea Selatan kelahiran Pohang. Ia tergabung dalam grup vokal perempuan STAYC sebagai ketua, vokalis, sekaligus rapper. Sebelum debut bersama STAYC, Sumin sempat menjadi magang di agen...

 

الدوري السعودي الممتاز تفاصيل الموسم 1989–1990 النسخة 14  البلد السعودية  البطل الهلال (سادس لقب) الهابطون النهضةالرائد عدد المشاركين 12   الهداف سامي الجابر (16 هدف) 1988–89 1990–91 تعديل مصدري - تعديل   الدوري السعودي الممتاز 1989–1990 هي النسخة الرابعة عشر من الدوري السعودي ا...

 

Сухопутные войска Швециишвед. Svenska armén Герб сухопутных войск Швеции Годы существования 1521 — н. в. Страна  Швеция Подчинение Министерство обороны Швеции Входит в Вооружённые силы Швеции Тип вид вооружённых сил Функция сухопутные войска Численность 6850 (2021)[1] Сна�...

This article is about the ratified and unratified amendments to the United States Constitution which have received the approval of the U.S. Congress. For proposals to amend the U.S. Constitution introduced in but not approved by Congress, see List of proposed amendments to the United States Constitution. This article is part of a series on theConstitutionof the United States Preamble and Articles Preamble I II III IV V VI VII Amendments to the Constitution I II III IV V VI VII VIII IX X XI X...

 

梅拉蒂·达伊瓦·奥克塔维亚尼Melati Daeva Oktavianti基本資料代表國家/地區 印度尼西亞出生 (1994-10-28) 1994年10月28日(29歲)[1] 印度尼西亞万丹省西冷[1]身高1.68米(5英尺6英寸)[1]握拍右手[1]主項:女子雙打、混合雙打職業戰績48勝–27負(女雙)109勝–56負(混雙)最高世界排名第4位(混雙-普拉文·喬丹)(2020年3月17日[2])現時世界排名第...

 

Former district in northern England For the conurbation which this borough covered, see Teesside. TeessideTeesside within the North RidingPopulation • 1971396,233[1] History • Created1968 • Abolished1974 • Succeeded byCleveland StatusCounty boroughCivil parishGovernment • HQMiddlesbrough • MottoProgress in UnityCoat of arms The County Borough of Teesside was a county borough in the north-east of England, whic...

NBA professional basketball team season NBA professional basketball team season 1999–2000 Charlotte Hornets seasonHead coachPaul SilasGeneral managerBob BassOwner(s)George Shinn Ray WooldridgeArenaCharlotte ColiseumResultsRecord49–33 (.598)PlaceDivision: 2nd (Central)Conference: 4th (Eastern)Playoff finishFirst round(lost to 76ers 1–3)Stats at Basketball-Reference.comLocal mediaTelevision SportSouth WJZY RadioWBT < 1998–99 2000–01 > Players warming up prior ...

 

Microfinance institution in Uganda Pride Microfinance Limited ugandaCompany typePrivateIndustryFinancial servicesFounded1995 (1995)HeadquartersVictoria Office Park6-9 Ben Kiwanuka Okot Close Bukoto, Kampala, UgandaKey peopleCharles Oleny OjokchairmanVeronicah Namagembemanaging directorProductsLoans, savingsRevenueAftertax:$4.5 million (UGX:11.7 billion) (2013)Total assetsUS$56.84 million (UGX:147.4 billion) (2013)Number of employees1585+ (2013)Websitewww.pridemicrofinance.co.ug Prid...

 

This template does not require a rating on Wikipedia's content assessment scale.It is of interest to the following WikiProjects:Stub sorting This template is maintained by WikiProject Stub sorting, an attempt to bring some sort of order to Wikipedia. If you would like to participate, you can choose to improve/expand the articles containing this stub notice, or visit the project page, where you can join the project and see a list of open tasks.Stub sortingWikipedia:WikiProject Stub sortingTemp...

Maddalena Sibilla d'Assia-DarmstadtDavid Klöcker Ehrenstrahl, La duchessa Maddalena Sibilla del Württemberg in abito di gala (1675); olio su tela, 139×112 cm, Landesmuseum Württemberg, Stoccarda.Duchessa consorte di WürttembergIn carica2 luglio 1674 –23 giugno 1677(2 anni e 356 giorni) PredecessoreMaria Dorotea Sofia di Oettingen SuccessoreGiovanna Elisabetta di Baden-Durlach NascitaDarmstadt, 28 aprile 1652 MorteKirchheim unter Teck, 11 agosto 1712 (60 anni) ...

 

This is a history of Blackpool Football Club from 1887 to 1962. For their history between 1962 and the present day, see History of Blackpool F.C. (1962–present). For the club's season-by-season stats, see Blackpool F.C. seasons. Blackpool F.C.'s finishing positions in the Football League between 1897 and 1962 The history of Blackpool Football Club between 1887 and 1962 covers the years from the club's foundation, via a split from another Blackpool-based club; the period of nine years befor...