1988 год в истории железнодорожного транспорта

• 4 июня — произошла Арзамасская железнодорожная катастрофа.
• 27 июня — крушение на Лионском вокзале в Париже. Инцидент произошёл из-за ошибки машиниста, выпустив весь воздух из тормозной магистрали, вследствие чего, поезд практически лишился способности тормозить. Погибли 56 человек, 57 были ранены.

• 4 октября — произошёл взрыв на станции Свердловск-Сортировочный.
• 16 августа — произошло крушение на перегоне Березайка — Поплавенец поезда «Аврора».
• В СССР открыта узкоколейная железная дорога кооператива Вертикаль.
• В Японии проложены железнодорожные тоннели между островами Хонсю и Хоккайдо под проливом Цугару длиной 54,85 километров, из которых 23 километра находятся непосредственно под проливом на глубине 100 метров от дна и на 240 метров от поверхности воды^[1].
• В Германии поезд на магнитном подвесе системы Трансрапид достиг скорости 482 километра в час^[1].
• 12 декабря — в Великобритании 35 человек погибло в результате аварии возле Клэпхем Джанкшн на юге Лондона в час пик. Комиссия, расследовавшая эту трагедию, рекомендовало правительству ввести автоматическую систему безопасности поездов^[2].
• В Великобритании поезд врезался в мост возле Сент-Хеленс (Мерсисайд). Машинист погиб, 18 пассажиров ранено.^[2].

• В СССР выпущен тепловоз ТЭП80, считающийся обладателем рекорда скорости среди тепловозов — 271 км/ч.
• В СССР выпущен узкоколейный электровоз ПЭУ2.
• В СССР построен второй состав электропоезда ЭР200.
• Во Франции фирма Alstom выпустила первые электропоезда серии TGV Atlantique.

1. ↑ ^{1 2} Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.
2. ↑ ^{1 2} Хронология крупнейших железнодорожных катастроф в Великобритании  (неопр.). Дата обращения: 11 февраля 2009. Архивировано 18 апреля 2012 года.