Название Tour de Corse связано с тем фактом, что в первые годы проведения гонка проходила по всему острову. В настоящее время маршрут пролегает только вокруг Аяччо. Ралли проводится на асфальтированном покрытии и из-за извилистых горных дорог неофициально известно как «Ралли десяти тысяч поворотов» (по аналогии с известным финским этапом «Ралли тысячи озёр»).
За время проведения Ралли Корсики погибли несколько гонщиков, в том числе на трех гонках подряд. Аттилио Беттега за рулем Lancia 037 Rally разбился во время четвертого спецучастка в 1985 году. В 1986 году Хенри Тойвонен и его штурман Серджио Кресто погибли во время 18-го СУ гонки. Год спустя штурман Жан-Мишель Ардженти и пилот Жан Марчини также попали в фатальную аварию.
Первый заезд ралли выиграла бельгийская гонщица Жильберта Тирион на автомобиле Renault Dauphine . Рекорд в количестве шести побед принадлежит двум французским гонщикам: Бернару Дарнишу и Дидье Ориолю. Только четыре иностранных пилота смогли выиграть это соревнование больше одного раза: Сандро Мунари, Маркку Ален, Колин Макрей и Тьерри Невилль.
Широко распространено мнение о том, что именно гибель Тойвонена и Кресто на Ралли Корсики в 1986 году решила судьбу ралли группы B из-за осознания того, что эти автомобили слишком мощные и непредсказуемые. И несут опасность как для гонщиков, так и для зрителей.
.jpg)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
