Подводные лодки типа RO-100
Подводные лодки типа RO-100 |
---|
呂一〇〇型潜水艦 | RO-109 |
Тип корабля |
ДЭПЛ |
Скорость (надводная) |
14,25 узлов |
Скорость (подводная) |
8 узлов |
Рабочая глубина погружения |
75 м |
Автономность плавания |
21 день, 6500 км на 12 узлах, 110 км подводная |
Экипаж |
38 человек |
Водоизмещение надводное |
525 т стандартное 601 т полное |
Водоизмещение подводное |
782 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
60,9 м |
Ширина корпуса наиб. |
6,0 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,5 м |
дизель-электрическая, 2 дизеля, 1000 л. с., электродвигатели, 760 л. с., 2 гребных вала |
Артиллерия |
1×76-мм или 2×25-мм/60 Тип 96 |
Минно-торпедное вооружение |
4 носовых 533-мм ТА, 8 торпед |
Медиафайлы на Викискладе |
Подводные лодки типа RO-100 (яп. 呂一〇〇型潜水艦), также известные как тип «KS» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Предназначались для выполнения задач береговой обороны и отличались сокращённой дальностью и автономностью плавания. Всего с 1941 по 1944 год было построено 18 подводных лодок этого типа; планировалось построить ещё 9, но их строительство было отменено, не успев начаться. Подводные лодки типа RO-100 активно использовались в боях на Тихоокеанском ТВД и все погибли в боях в 1943—1945 годах.
Представители
Заводской номер
|
Судоверфь
|
Дата закладки
|
Спуск на воду
|
Ввод в строй
|
Судьба
|
RO-100
|
верфь флота, Куре
|
июнь 1941
|
6 декабря 1941
|
23 сентября 1942
|
подорвалась на мине у острова Бугенвиль, 25 ноября 1943
|
RO-101
|
Кавасаки, Кобе
|
|
17 апреля 1942
|
31 октября 1942
|
потоплена эсминцем «Софли» и самолётами у Соломоновых Островов, 15 сентября 1943
|
RO-102
|
Кавасаки, Кобе
|
|
17 апреля 1942
|
17 ноября 1942
|
предположительно потоплена торпедными катерами PT-150 и PT-152 у берега Новой Гвинеи, 14 мая 1943
|
RO-103
|
верфь флота, Куре
|
|
6 декабря 1941
|
21 октября 1942
|
предположительно подорвалась на мине 28 июля 1943
|
RO-104
|
Кавасаки, Кобе
|
|
11 июля 1942
|
25 февраля 1943
|
потоплена эсминцем «Ингланд» в районе архипелага Бисмарка, 23 мая 1944
|
RO-105
|
Кавасаки, Кобе
|
|
11 июля 1942
|
5 марта 1943
|
потоплена эсминцем «Ингланд» в районе архипелага Бисмарка, 31 мая 1944
|
RO-106
|
верфь флота, Куре
|
|
30 мая 1942
|
26 декабря 1942
|
потоплена эсминцем «Ингланд» в районе архипелага Бисмарка, 22 мая 1944
|
RO-107
|
верфь флота, Куре
|
|
30 мая 1942
|
26 декабря 1942
|
потоплена эсминцем «Тейлор» близ Соломоновых Островов, 12 июля 1943
|
RO-108
|
Кавасаки, Кобе
|
|
26 октября 1942
|
20 апреля 1943
|
потоплена эсминцем «Ингланд» в районе Новой Гвинеи, 26 мая 1944
|
RO-109
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1942
|
30 апреля 1943
|
потоплена эсминцем «Хорис А. Басс» близ Окинавы, 25 апреля 1945
|
RO-110
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
6 июля 1943
|
потоплена корветами «Ипсуич» и «Лонсестон» и шлюпом «Ямна» у восточного берега Индии, 11 февраля 1944
|
RO-111
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
19 июля 1943
|
потоплена эсминцем «Тейлор» в районе архипелага Бисмарка, 11 июня 1944
|
RO-112
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
15 сентября 1943
|
потоплена подводной лодкой «Бэтфиш» близ Филиппин, 11 февраля 1945
|
RO-113
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
12 октября 1943
|
потоплена подводной лодкой «Бэтфиш» близ Филиппин, 12 февраля 1945
|
RO-114
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
20 ноября 1943
|
потоплена эсминцами «Мелвин» и «Уодлиг» в районе Северных Марианских островов, 17 июня 1944
|
RO-115
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
30 ноября 1943
|
потоплена эсминцами «Белл», «Дженкинс», «О’Бэннон» и «Ульверт М. Мур» близ Филиппин, 31 января 1945
|
RO-116
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
21 января 1944
|
потоплена эсминцем «Ингланд» в районе архипелага Бисмарка, 24 мая 1944
|
RO-117
|
Кавасаки, Кобе
|
|
1943
|
31 января 1944
|
потоплена патрульным самолётом в районе Северных Марианских островов, 17 июня 1944
|
Литература
- N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
|
---|
|
- * ещё девять лодок без номеров не строились
| |
|
|