Подводные лодки типа I-13 |
---|
伊十三型潜水艦 |
I-14 в 1945 году |
Тип корабля |
ДЭПЛ |
Скорость (надводная) |
16,75 узлов |
Скорость (подводная) |
5,5 узлов |
Рабочая глубина погружения |
100 м |
Автономность плавания |
90 дней, 39 000 км на 16 узлах, 110 км подводная |
Экипаж |
108 человек |
Водоизмещение надводное |
2 620 т стандартное 3 603 т полное |
Водоизмещение подводное |
4 762 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
113,7 м |
Ширина корпуса наиб. |
11,7 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
5,9 м |
дизель-электрическая, 2 дизеля, 4 400 л.с, электродвигатели, 600 л.с, 2 гребных вала |
Артиллерия |
1 × 140-мм/40, 7 × 25-мм/60 Тип 96 |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА, 12 торпед |
Авиация |
2 гидросамолёта Aichi M6A Seiran |
Медиафайлы на Викискладе |
Подводные лодки типа I-13 (яп. 伊十三型潜水艦), также известные как тип «AM» — серия японских дизель-электрических подводных лодок периода Второй мировой войны. Головная лодка серии была заложена как представитель типа I-12, но в процессе строительства перестроена в авианесущую. Всего планировалось построить семь лодок серии, но уже в 1943 году это число было сокращено до четырёх, из которых были достроены лишь две. Первоначально планировалось их использование в роли патрульных, но ближе к концу войны решено было использовать их как подводные авианосцы для специальных операций, аналогично подводным лодкам типа I-400. Из двух вступивших в строй подводных лодок, одна погибла в бою, другая же была пущена на слом после капитуляции Японии
Представители
Литература
- N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.
|
---|
|
I-1 и I-15 не достраивались, ещё три лодки без номеров — не строились
| |