Подводные лодки типа I-1

Подводные лодки типа I-1
伊一型潜水艦
I-1
I-1
Основные характеристики
Скорость (надводная) 18 узлов
Скорость (подводная) 8 узлов
Предельная глубина погружения 80 м
Автономность плавания 60 дней,
44 500 км на 10 узлах,
110 км подводная
Экипаж 68 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1 970 т стандартное
2 135 т полное
Водоизмещение подводное 2 791 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 97,5 м
Ширина корпуса наиб. 9,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 5,0 м
Силовая установка
дизель-электрическая,
2 дизеля, 6 000 л.с,
электродвигатели, 2 600 л.с,
2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия 2 × 140-мм/40
Минно-торпедное
вооружение		 4 носовых и 2 кормовых
533-мм ТА,
20 торпед
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Подводные лодки типа I-1 (яп. 伊一型潜水艦), также известные как тип «J1» — серия японских дизель-электрических подводных лодок 1920-х годов. Созданы на основе типа I-52, первые японские подводные лодки, классифицированные как крейсерские. Всего в 1924—1929 годах было построено четыре подводные лодки этой серии. Подводные лодки типа I-1 использовались во Второй мировой войне, а с 1942 года были переоборудованы в транспортные. Все подводные лодки данного типа были потеряны в боях в 1942—1944 годах.

Представители

Заводской
номер 		Дата закладки Спуск на воду Ввод в строй Судьба
I-1 март 1923 15 октября 1924 10 марта 1926 повреждена новозеландскими тральщиками «Киви»
и «Моа» и затоплена экипажем
близ Гуадалканала 29 января 1943 года
I-2 23 февраля 1925 24 июля 1926 потоплена эсминцем «Софли»
близ острова Нью-Гановер 7 апреля 1944 года
I-3 8 июня 1925 30 ноября 1926 потоплена торпедным катером PT-59
близ Гуадалканала 10 декабря 1942 года
I-4 22 мая 1928 года 24 декабря 1929 года потоплена подводной лодкой «Сидрегон»
у берега Гуадалканала 20 декабря 1942 года

Литература

  • N. Polmar, D. Carpenter. Submarines of the Imperial Japanese Navy 1904—1945. — Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-396-6.