Л-14 |
---|
|
Государство флага |
СССР |
Порт приписки |
Владивосток |
Спуск на воду |
20 декабря 1936 |
Выведен из состава флота |
1984 |
Современный статус |
разделана на металл |
Тип корабля |
подводный минный заградитель |
Обозначение проекта |
серия XIII, «Ленинец» |
Скорость (надводная) |
15 узлов |
Скорость (подводная) |
9 узлов |
Рабочая глубина погружения |
80 м |
Предельная глубина погружения |
100 м |
Автономность плавания |
30 суток (45 максимум) |
Экипаж |
52 человека (в т.ч. 10 офицеров) |
Водоизмещение надводное |
1120 т |
Водоизмещение подводное |
1425 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
85,3 м |
Ширина корпуса наиб. |
7,0 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,05 м |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели ПГ-9 2х650 л.с. Аккумуляторная батарея КСМ-2: 2 группы по 112 элементов. |
Артиллерия |
1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 120 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (18 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ. |
ПВО |
1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-14 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Второй корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Калининец».
История корабля
Лодка была заложена 25 апреля 1935 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 274, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. 20 декабря 1936 года спущена на воду, 2 октября 1938 года вступила в строй.
В 1944 году была оборудована гидролокатором Дракон-129 (ASDIC). В ходе боевых действий совершила один поход, встреч с противником не имела. В 1949 году переименована в Б-14. 17 февраля 1956 года выведена из состава флота, использовалась как учебная, переименована в УТС-33. В 1984 году исключена из списков плавсредств и отправлена на переработку.
Командиры лодки
Примечания
Литература
Ссылки
|
---|
Серия II | | |
---|
Серия XI | |
---|
Серия XIII | |
---|
Серия XIII-1938 | |
---|
† Погибла / * Краснознаменная / ** Гвардейская |