Л-23
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	Севастополь, Поти
Спуск на воду	29 апреля 1940
Выведен из состава флота	январь 1944
Современный статус	пропала без вести
Основные характеристики
Тип корабля	подводный минный заградитель
Обозначение проекта	серия XIII-1938 «Ленинец»
Скорость (надводная)	16,2 узла
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	80 м
Предельная глубина погружения	100 м
Автономность плавания	30 суток
Экипаж	57 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	1125 т
Водоизмещение подводное	1416,5 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	83,3 м
Ширина корпуса наиб.	7 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,43 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия	1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов
Минно-торпедное вооружение	6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ.
ПВО	1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-23 — советский дизель-электрический подводный минный заградитель типа «Ленинец» серии XIII-1938.

Лодка была заложена 17 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 353. 29 апреля 1940 года спущена на воду, к началу Великой Отечественной войны достраивалась. За месяц на корабль было установлено вооружение и оборудования. 27-28 июля 1941 года лодка, не проходившая вообще никаких испытаний, совершила ранее невиданный переход своим ходом из Николаева в Севастополь. На борту находилась сдаточная команда во главе со старшим строителем Д. В. Сталоверовым. Поход окончился благополучно^[1].

Позднее лодка прошла испытания у Кавказского побережья. 31 октября 1941 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота^[2].

Подводная лодка "Л-23" семь раз прорывалась в осажденный Севастополь. В последнем рейсе в июне 1942 года на Л-23 из Севастополя эвакуировались руководящие работники горкома партии во главе с первым секретарем Б. А. Борисовым, председателем городского Комитета обороны, группа командиров флота и среди них контр-адмирал В. Г. Фадеев, капитан 1-го ранга А. Г. Васильев, командир 7-й бригады морской пехоты полковник Е. И. Жидилов, начальник политотдела Приморской армии бригадный комиссар Л. П. Бочаров^[2].

Всего за годы войны совершила 15 боевых походов, суммарно 256 суток. Произвела 3 торпедных атаки с выпуском 11 торпед, в результате одной из них был повреждён немецкий танкер «Оссаг» (2793 брт), причём атака происходила при волнении 5 баллов, и попавшая торпеда выскочила из воды и взорвалась от удара в надводный борт^[3]. Выполнила 4 минных постановки, выставила 80 мин. На минах Л-23 предположительно подорвался десантный корабль F121, затонувший при буксировке. Л-23 выполнила также 7 рейсов в осаждённый Севастополь, доставив 363,3 тонны боеприпасов, 263,5 тонны продовольствия, 73,6 тонны бензина и девятерых человек, эвакуировав 165 человек.

1 января 1944 года Л-23 вышла в поход, 18 января её обнаружила немецкая десантная баржа F-539, обстрелявшая перископ из 20-мм орудия и сбросившая одну глубинную бомбу. Было ли это причиной гибели лодки, или нет — так и не установлено. Позднейших известий о судьбе Л-23 нет.

• 1940—1942: В. Л. Шатский — снят, переведён в морскую пехоту, погиб во время высадки десанта в 1943 году.
• 1941—1942: Н. Д. Новиков — командир дивизиона, временно командовал лодкой.
• 1942—1944: капитан 3 ранга И. Ф. Фартушный^[2] — переведён с должности командира С-31.

• Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379-380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
• Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145-156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.

• Великая Отечественная под водой// Л-23
• Николаев А. С. Л-23, Тип «Л» XIII-38 серии  (неопр.). «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.