Л-9 «Кировец» |
---|
|
Государство флага |
СССР |
Порт приписки |
Владивосток |
Спуск на воду |
25 августа 1935 |
Выведен из состава флота |
20 февраля 1959 |
Современный статус |
разобрана на металл |
Тип корабля |
подводный минный заградитель |
Обозначение проекта |
серия XI, «Ленинец» |
Скорость (надводная) |
14,5 узла |
Скорость (подводная) |
8,5 узла |
Рабочая глубина погружения |
75 м |
Предельная глубина погружения |
90 м |
Автономность плавания |
28 суток[1] |
Экипаж |
52 человека |
Водоизмещение надводное |
1040 т |
Водоизмещение подводное |
1340 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
79,9 м |
Ширина корпуса наиб. |
7,3 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,3 м |
Дизель-электрическая. Дизели: 2x 1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ. Аккумуляторная батарея ЛС: 3 группы по 112 элементов. |
Артиллерия |
1 x 102-мм/45 Б-2, 120 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
6 носовых 533-мм ТА (16 торпед), 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ. |
ПВО |
1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-9 «Кировец» — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Третий корабль серии XI типа «Ленинец».
История корабля
Лодка была заложена 2 июня 1934 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 265, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод) где была собрана. 25 августа 1935 года спущена на воду, в феврале 1936 года включена в состав ТОФ, 29 декабря 1936 года вступила в строй. 20 февраля 1958 года исключена из состава ВМФ, впоследствии разделана на металл. В боевых походах участия не принимала. С осени 1945 года переименована в Л-19 в честь пропавшей без вести лодки. В 1949 году переименована в Б-19. 20 февраля 1959 года исключена из состава флота, впоследствии разделана на металл.
Примечания
Литература
Ссылки
|
---|
Серия II | | |
---|
Серия XI | |
---|
Серия XIII | |
---|
Серия XIII-1938 | |
---|
† Погибла / * Краснознаменная / ** Гвардейская |