Катастрофа A310 под Катманду

Рейс 311 Thai Airways International
Мемориальный парк в Какани[англ.], посвящённый катастрофе рейса 311
Мемориальный парк в Какани[англ.], посвящённый катастрофе рейса 311
Общие сведения
Дата 31 июля 1992 года
Время 12:45 NST
Характер CFIT (врезался в гору)
Причина Ошибки экипажа и авиадиспетчера
Место Непал Лангтанг, в 40 км от аэропорта Трибхуван, Катманду (Непал)
Координаты 28°03′09″ с. ш. 85°27′02″ в. д.HGЯO
Погибшие 113 (все)
Раненые 0
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 3 месяца до катастрофыРазбившийся самолёт за 3 месяца до катастрофы
Модель Airbus A310-304
Имя самолёта Buriram
Авиакомпания Таиланд Thai Airways International
Пункт вылета Таиланд Донмыанг, Бангкок (Таиланд)
Пункт назначения Непал Трибхуван, Катманду (Непал)
Рейс TG-311
Бортовой номер HS-TID
Дата выпуска 2 октября 1987 года (первый полёт)
Пассажиры 99
Экипаж 14
Выжившие 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
См. также: Рейс 311

Катастрофа A310 под Катманду — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 31 июля 1992 года. Авиалайнер Airbus A310-304 авиакомпании Thai Airways International выполнял плановый рейс TG-311 по маршруту Бангкок—Катманду, но при заходе на посадку врезался в гору в 40 километрах от аэропорта Катманду. Погибли все находившиеся на его борту 113 человек — 99 пассажиров и 14 членов экипажа.

Катастрофа рейса 311 стала первой в истории самолёта Airbus A310 и на момент событий являлась крупнейшей авиакатастрофой в истории Непала, пока менее чем через 2 месяца её не превзошла катастрофа A300 под Катманду. Также она стала крупнейшей авиакатастрофой в истории гражданской авиации Таиланда[1].

Самолёт

Airbus A310-304 (регистрационный номер HS-TID, серийный 438) совершил свой первый полёт 2 октября 1987 года и на период испытаний носил бортовой номер F-WWCE. 25 ноября того же года был продан авиакомпании Wardair Canada[англ.], где получил б/н C-FGWD и имя G. Levine Leigh. 15 января 1990 года Wardair Canada была поглощена авиакомпанией Canadian Airlines и борт C-FGWD перешёл в авиапарк последней. 9 мая того же года был куплен авиакомпанией Thai Airways International, в которой получил бортовой номер HS-TID и имя Buriram. Оснащён двумя турбовентиляторными двигателями General Electric CF6-80C2A2[2][3].

Экипаж и пассажиры

Состав экипажа рейса TG-311 был таким:

  • Командир воздушного судна (КВС) — 41-летний Прида Суттимаи (англ. Preeda Suttimai). Очень опытный пилот, налетал свыше 13 200 часов, свыше 4400 из них на Airbus A310 (свыше 1700 из них в качестве КВС).
  • Второй пилот — 52-летний Пхунтхат Буньяйеж (англ. Phunthat Boonyayej). Очень опытный пилот, налетал свыше 14 600 часов, свыше 4200 из них на Airbus A310.

В салоне самолёта работали 12 бортпроводников.

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
 Австралия 1 0 1
 Бельгия 5 0 5
 Великобритания 2 0 2
 Германия 4 0 4
 Израиль 2 0 2
 Испания 3 0 3
 Канада 2 0 2
 Республика Корея 2 0 2
 Непал 23 0 23
 Новая Зеландия 1 0 1
 США 11 0 11
 Таиланд 21 14 35
 Финляндия 5 0 5
 Япония 17 0 17
Всего 99 14 113

Всего на борту самолёта находились 113 человек — 14 членов экипажа и 99 пассажиров[4].

Хронология событий

Место катастрофы рейса 311
Обломки рейса 311

Рейс TG-311 вылетел из Бангкока в 10:30 NST и взял курс на Катманду (расчётное время прибытия — 12:55 NST). Основная часть полёта прошла без существенных замечаний.

Ближе к 12:40 рейс 311 стал выполнять заход на посадку на ВПП №02 аэропорта Трибхуван. В связи с сезоном дождей[4] заход выполнялся по приборам. Лайнер прошёл радиомаяк Сьерра, после чего экипаж начал выпускать закрылки и обнаружил, что они не работают (согласно правилам, посадка в горном аэропорту Трибхуван должна выполняться при полностью выпущенных закрылках). Экипаж предупредил диспетчера о неисправности закрылков, после чего через 21 секунду с момента первой попытки и в 38,8 километрах от радиомаяка Катманду сумел устранить неисправность закрылков. В связи с большой высотой, требовавшей более крутого снижения, пилоты приняли решение об уходе на второй круг[1].

Экипаж сообщил авиадиспетчеру, что они намерены выполнить повторный заход на посадку, и запрашивают разрешение выполнить левый разворот к точке ROMEO в 65,9 километрах юго-западнее (азимут 202°) радиомаяка Катманду. Аэропорт Трибхуван на то время не был оборудован радиолокатором, дежуривший на тот момент авиадиспетчер имел опыт работы 2 месяца. На запрос экипажа авиадиспетчер сообщил, что разрешена посадка на полосу №02 со стороны точки SIERRA, что находится в 25,7 километрах за радиомаяком. Экипаж ответил, что они сейчас не могут осуществлять посадку, и ещё раз запросил разрешения на левый разворот к ROMEO для повторного захода. После повторного запроса экипаж, летя с курсом 025° в 11,2 километрах от радиомаяка Катманду, начал без разрешения авиадиспетчера выполнять правый разворот с одновременным набором высоты с эшелона FL105 (3200 метров) до FL180 (5486 метров). Экипаж сообщил авиадиспетчеру, что они начали набор высоты; в ответ на это авиадиспетчер потребовал доложить об удалении 25,7 километров для выполнения подхода к точке SIERRA, поддерживать эшелон FL115 (3505 метров; минимальный безопасный в зоне южнее аэропорта Трибхуван) и переходить на связь с диспетчерским центром[1].

Пилоты выполнили разворот на 360° со снижением до указанной высоты, кратковременно задерживаясь на курсах 045° и 340°, после чего вновь заняли курс 025°. В 8 километрах юго-западней радиомаяка Катманду экипаж доложил авиадиспетчеру, что они летят по курсу 025° и хотели бы вернуться к ROMEO для повторного захода, так как у них возникли технические проблемы с полётом. Авиадиспетчер разрешил следовать к ROMEO (впоследствии, как было установлено из записи речевого самописца, у пилотов в это время возникли трудности с системой управления полётом при указании следования к точке ROMEO, а также с некоторыми другими задачами). В результате рейс 311 продолжил лететь на север по курсу 025° ещё 25,7 километров, после чего курс немного изменился левее на 005°. Ещё через минуту в кабине экипажа неожиданно сработала система предупреждения опасного сближения с землёй (GPWS), которая выдавала голосовые сообщения о близости с землёй и необходимости начать набор высоты. Эти сообщения звучали около 16 секунд, но пилоты на них поначалу не реагировали, считая их ложными. Лишь в последний момент двигатели были переведены во взлётный режим, но было уже поздно. В 12:45 NST в 40 километрах северо-северо-восточнее (азимут 015°) радиомаяка Катманду рейс TG-311 врезался в гору в районе Лангтанг на высоте 3505 метров над уровнем моря и полностью разрушился. Все находившиеся на его борту 113 человек погибли[1].

Катастрофа рейса TG-311 стала первым происшествием с участием Airbus A310 (не считая произошедшей 31 июля 1991 года попытки угона сингапурского Airbus A310, когда все 4 угонщика были убиты) и на 2023 год по числу погибших занимает 4 место среди всех катастроф самолёта Airbus A310 (после катастроф в Иркутске, под Морони и под Абиджаном)[5]. Также она стала первой крупной авиакатастрофой на территории Непала, которую через 59 дней превзошла катастрофа пакистанского Airbus A300 (167 погибших)[6].

В один день с катастрофой Airbus A310 Thai Airways International у Катманду в Нанкине (Китай) разбился авиалайнер Як-42 китайской авиакомпании China General Aviation[англ.]; из 126 человек на его борту погибли 108[4].

Расследование

По результатам совместного расследования, проведённого Непальским авиационным управлением, компанией «Airbus» и Советом по безопасности транспорта Канады (TSBC), причиной катастрофы рейса TG-311 было названо сохранение экипажем траектории полёта в северном направлении вместо поворота на юг в сторону точки ROMEO и неэффективная радиосвязь между диспетчерским центром и лётным экипажем рейса TG-311, из-за чего полёт выполнялся по неверному направлению, экипаж при этом не докладывал о пеленге радиомаяка (VOR), а авиадиспетчер его не запрашивал, вследствие чего местоположение самолёта не контролировалось[1].

Созданию катастрофической ситуации способствовали такие факторы, как:

  • неверное отображение точки ROMEO на навигационных картах, использовавшихся экипажем;
  • кратковременный отказ закрылков, вынудивший прервать первоначальный заход на посадку;
  • сложности из-за языковых проблем при переговорах между тайским экипажем и непальским диспетчером, чему способствовал и малый опыт работы авиадиспетчера, приведшие к недостаточному обсуждению очевидных нерешённых проблем[1].

В рекомендациях комиссия Непальского авиационного управления указала на необходимость уведомить производителей систем опасного сближения с землёй (GPWS) и систем управления полётом (FMS) об аспектах данной катастрофы, а операторам самолётов, оборудованных FMS, и учебным центрам более серьёзно относиться к использованию FMS[1].

Последствия

  • Некоторые обломки самолёта были сохранены и их ещё можно увидеть в районе Лангтанг.
  • После катастрофы в знак уважения к погибшим пассажирам и членам экипажа авиакомпания Thai Airways International сменила номер рейса Бангкок—Катманду на TG-319 (обратный — TG-320) и, по данным на начало 2014 года, он выполняется самолётами Boeing 777[7].
  • Одним из погибших пассажиров рейса TG-311 был Дункан Норри (англ. Duncan Norrie) — 34-летний сын Уильяма Норри[англ.], мэра Виннипега[8]. В память о нём в Виннипеге его именем была названа одна из улиц — Дункан Норри драйв (англ. Duncan Norrie drive).

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 311 показана в 17 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Пропавший самолёт.

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Aircraft accident Airbus A310-304 HS-TID Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM) (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 23 июля 2010 года.
  2. ↑ Thai Airways HS-TID (Airbus A310 - MSN 438) (Ex C-GFWD ). Дата обращения: 29 января 2017. Архивировано 2 февраля 2017 года.
  3. ↑ HS-TID THAI AIRWAYS INTERNATIONAL AIRBUS A310-300
  4. ↑ 1 2 3 113 Feared Dead in Nepal Crash; 100 Die in China : Air disaster: Thai jetliner slams into Himalayan hillside during heavy monsoon rains. (англ.). Los Angeles Times (1 августа 1992). Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 5 ноября 2017 года.
  5. ↑ Airbus A310. Occurrences in the ASN database (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 8 января 2015 года.
  6. ↑ Nepal air safety profile (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 11 марта 2014 года.
  7. ↑ Рейс TG 319, Бангкок — Катманду. Яндекс.Расписания. Дата обращения: 17 декабря 2013.
  8. ↑ Gordon Sinclair Jr. Bill Norrie loved his city and was loved in return (англ.). Winnipeg Free Press (7 декабря 2012). Дата обращения: 17 декабря 2013. Архивировано 17 декабря 2013 года.

Read other articles:

Jenbacher

JenisGmbH & Co. OHGIndustriKogenerasi, pembangkit listrik pemuncak, energi biogas, manajemen gas tambangPendahuluJenbacher Werke AGDidirikan1959KantorpusatJenbach, AustriaProdukMotor bakar torak, set generatorSitus webwww.innio.com INNIO Jenbacher adalah sebuah produsen mesin gas dan modul kogenerasi asal Jenbach, Tirol, Austria. Perusahaan ini merupakan bagian dari portofolio produk INNIO dan merupakan salah satu merek mesin gas milik INNIO, selain Waukesha Engines. Perusahaan ini berasa...

 

Daftar laut di dunia

Untuk kegunaan lain, lihat Laut (disambiguasi). Laut marjinal seperti yang didefinisikan oleh Organisasi Hidrografi Internasional[1] Berikut ini adalah daftar laut di Lautan Dunia, termasuk laut marjinal, wilayah perairan, berbagai teluk, gelung, dan selat.[2] Terminologi Samudra – empat hingga tujuh badan air terbesar di Samudra Dunia, yang semuanya memiliki nama Samudra. Lihat Perbatasan samudra untuk detailnya. Laut memiliki beberapa definisi:[a] Laut marjinal ada...

 

1832 in the United States

List of events ← 1831 1830 1829 1832 in the United States → 1833 1834 1835 Decades: 1810s 1820s 1830s 1840s 1850s See also: History of the United States (1789–1849) Timeline of United States history (1820–1859) List of years in the United States 1832 in the United States1832 in U.S. states States Alabama Connecticut Delaware Georgia Illinois Indiana Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Mississippi Missouri New Hampshire New Jersey New York North Carolina Ohio Penns...

Pang Tong

Pour les articles homonymes, voir Pang (homonymie). Dans ce nom chinois, le nom de famille, Pang, précède le nom personnel. Pang TongBiographieNaissance 179XiangfanDécès 214GuanghanActivité Homme politiqueFratrie Pang Lin (d)Enfant Pang Hong (d)Prononciationmodifier - modifier le code - modifier Wikidata Pang Tong (178/179 - 7 juillet 213/214), également orthographié P’ang T’ong (chinois traditionnel : 龐統, simplifié : 庞统, pinyin : Páng Tǒng), était u...

 

Gioele Bertolini

Cet article est une ébauche concernant un coureur cycliste italien. Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?). Pour plus d’informations, voyez le projet cyclisme. Gioele BertoliniInformationsNaissance 26 avril 1995 (28 ans)ItalieNationalité italienneÉquipe actuelle Selle Italia GuerciottiSpécialité Cyclo-crossÉquipes amateurs 2012Team CBEmodifier - modifier le code - modifier Wikidata Gioele Bertolini, né le 26 avril 1995, est un coureur cyclist...

 

Математика в девяти книгах

Математика в девяти книгах (начало) Страница Математики в девяти книгах «Математика в девяти книгах» (кит. трад. 九章算術, упр. 九章算术, пиньинь jiǔ zhāng suànshù, палл. Цзю чжан суаньшу) — классическое сочинение, энциклопедия знаний древнекитайских математиков. Представляет ...

Feminism in Norway

History of the feminist movement in Norway Feminism in NorwayFeminist Hulda Garborg influenced Norwegian civil society in the 19th century.Gender Inequality Index[1]Value0.016 (2021)Rank2nd out of 191 Global Gender Gap Index[2]Value0.845 (2022)Rank3rd out of 146 Part of a series onFeminism History Feminist history History of feminism Women's history American British Canadian German Waves First Second Third Fourth Timelines Women's suffrage Muslim countries US Other women's rig...

 

Британский Гонконг

Коронная колония ВеликобританииБританский ГонконгBritish Hong Kong英屬香港 Флаг Гонконга Герб Гонконга Девиз: ««Dieu et mon droit» (рус. «Бог и моё право»)» Гимн: «God Save the King/Queen» (рус. «Боже, храни Короля/Королеву!») ← ←   → → 25 января 1841 — 19411945 — 1 июля 1997 Столица Виктория[d]...

 

马哈茂德·艾哈迈迪内贾德

馬哈茂德·艾哈迈迪-内贾德محمود احمدی‌نژاد第6任伊朗總統任期2005年8月3日—2013年8月3日副总统帷爾維茲·達烏迪穆罕默德-禮薩·拉希米领袖阿里·哈梅內伊前任穆罕默德·哈塔米继任哈桑·魯哈尼不结盟运动秘书长任期2012年8月30日—2013年8月3日前任穆罕默德·穆尔西继任哈桑·魯哈尼德黑蘭市長任期2003年6月20日—2005年8月3日副职阿里·賽義德盧前任哈桑·馬利克邁達尼�...

Still Alive

Still AliveSingel promosi oleh Demi LovatoDirilis3 Maret 2023 (2023-03-03)GenrePop-punkDurasi3:05LabelIslandPencipta Demi Lovato Laura Veltz Mike Shinoda ProduserShinodaMusik videoStill Alive di YouTube Still Alive adalah lagu oleh penyanyi-penulis lagu asal Amerika Serikat, Demi Lovato. Lagu ini ditulis oleh Lovato bersama dengan Laura Veltz dan produsernya Mike Shinoda, salah satu pendiri band rock Linkin Park. Lagu ini dirilis sebagai single promosi dari soundtrack film jagal Scream V...

 

Extrajudicial killing

Intentional and unlawful killings of individuals by state actors without judicial process This painting, The Third of May 1808 by Francisco Goya, depicts the summary execution of Spaniards by French forces after the Dos de Mayo Uprising in Madrid. An extrajudicial killing (also known as an extrajudicial execution or an extralegal killing)[1] is the deliberate killing of a person without the lawful authority granted by a judicial proceeding. It typically refers to government authoritie...

 

High School DxD

High School DxDGambar sampul novel ringan volume pertama menampilkan Asia Argento (kiri), Issei Hyodo (tengah), dan Rias Gremory (kanan)ハイスクールD×D(Haisukūru Dī Dī)GenreKomedi[1]Harem[2]Supernatural[1] Novel ringanPengarangIchiei IshibumiIlustratorMiyama-ZeroPenerbitFujimi ShoboPenerbit bahasa InggrisNA Yen PressImprintFujimi Fantasia BunkoMajalahDragon MagazineDemografiPriaTerbit20 September 2008 – 20 Maret 2018Volume25 + (4 bundel cerita pendek: DX.1 ...

Iraqi–Kurdish conflict

Series of wars and rebellions by ethnic Kurds against successive Iraqi administrations Iraqi–Kurdish conflict (1919-present)Kurdish refugees in camps along the Turkey-Iraq border, 1991Date1919-present (105 years, 1 month, 1 week and 5 days) (main phase: 1961–2003)LocationIraqStatus Ongoing Iraqi withdrawal from Kurdish territory in 1991; Kurds gain de facto autonomy Kurdish Civil War in Iraq from 1994 to 1998 with Iraqi involvement in 1995 Peshmerga assist coalition fo...

 

English cricket team in South Africa in 1930–31

International cricket tour England in South Africa in 1930–31    England South AfricaDates 8 November 1930 – 10 March 1931Captains APF Chapman EP Nupen (1st Test) HG Deane (2nd–3rd Test)HB Cameron (4th–5th Test)Test seriesResult South Africa won the 5-match series 1–0Most runs WR Hammond 517 B Mitchell 455Most wickets W Voce 23 EP Nupen 21 The England cricket team toured South Africa during the 1930–31 season, playing five Test matches against the South Africa natio...

 

دائرة التنمية الاقتصادية (دبي)

هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (فبراير 2024) دائرة التنمية الاقتصادية (دبي) تفاصيل الوكالة الحكومية البلد الإمارات العربية المتحدة  الإدارة موقع الويب الموقع الرسمي  تعديل مصدري - تعديل   دائرة...

Konfesor

Bagian dari seri tentangHierarki Gereja KatolikSanto Petrus Gelar Gerejawi (Jenjang Kehormatan) Paus Kardinal Kardinal Kerabat Kardinal pelindung Kardinal mahkota Kardinal vikaris Moderator kuria Kapelan Sri Paus Utusan Sri Paus Kepala Rumah Tangga Kepausan Nunsio Apostolik Delegatus Apostolik Sindik Apostolik Visitor apostolik Vikaris Apostolik Eksarkus Apostolik Prefek Apostolik Asisten Takhta Kepausan Eparkus Metropolitan Batrik Uskup Uskup agung Uskup emeritus Uskup diosesan Uskup agung u...

 

Sihanoukville

Sihanoukville Administration Pays Cambodge Province Province de Sihanoukville Gouverneur Eav Chanvatanak Démographie Population 156 691 hab. (2021[1]) Densité 1 959 hab./km2 Géographie Coordonnées 10° 38′ nord, 103° 30′ est Altitude 15 m Superficie 8 000 ha = 80 km2 Localisation L'aire urbaine de la ville (jaune) est comprise dans le district de Mittakpheap (rouge), l'une des trois subdivisions de la province de ...

 

Государственный строй Северной Македонии

Здание парламента Северной Македония Государственный строй Северной Македонии основан на принципах парламентской представительской демократической республики, где премьер-министр является главой правительства и многопартийной системой. Исполнительная власть осущ�...

1898 United States House of Representatives elections

House elections for the 56th U.S. Congress 1898 United States House of Representatives elections ← 1896 June 6, September 6, September 12, and November 8, 1898[a] 1900 → All 357 seats in the United States House of Representatives179 seats needed for a majority   Majority party Minority party   Leader David Henderson James Richardson Party Republican Democratic Leader since March 4, 1899 March 4, 1899 Leader's seat Iowa 3rd Tennessee ...

 

Sprachphilosophie

Die Sprachphilosophie ist die Disziplin der Philosophie, die sich mit Sprache und Bedeutung beschäftigt, vor allem mit dem Verhältnis von Sprache und Wirklichkeit und dem Verhältnis von Sprache und Bewusstsein (bzw. Denken). Sie ist auch eine Teildisziplin der allgemeinen Linguistik. Sie kann weiter auch als ein Teilbereich der Semiotik angesehen werden, d. h. der allgemeinen Zeichenlehre.[1] Die Sprachphilosophie ist eng verwandt mit der Logik, indem zur Sprachphilosophie auc...