![]() |
| Класс и тип судна |
Броненосец |
| Организация |
Балтийский флот |
| Изготовитель |
Балтийский завод |
| Строительство начато |
27 октября 1905 года |
| Спущен на воду |
7 сентября 1907 года |
| Введён в эксплуатацию |
10 марта 1911 года |
| Выведен из состава флота |
21 ноября 1925 года |
| Статус |
Разобран на металл |
| Водоизмещение |
18 590 тонн |
| Длина |
140,2 м |
| Ширина |
24,4 м |
| Осадка |
8,5 м |
| Бронирование |
Пояс крупповской брони 79 — 216 мм, казематы противоминной артиллерии — 127 мм, башни главного калибра от 63,5 до 254 мм, башни среднего калибра от 50,8 до 177,8 мм, боевая рубка от 102 до 203 мм, нижняя броневая палуба — 39,6 мм, скосы — 38,1 мм, верхняя палуба — 31,7 мм |
| Двигатели |
2 вертикальных машины тройного расширения, 25 котлов системы Бельвиля |
| Мощность |
17 635 л. с. |
| Движитель |
2 винта |
| Скорость хода |
18,5 узлов |
| Дальность плавания |
2100 морских миль |
| Экипаж |
957 офицеров и матросов |
| Артиллерия |
2×2 – 305-мм/40
4×2 + 6×1 – 203-мм/50
12×1 – 120-мм
2×1 – 63-мм
4 × 37-мм |
| Минно-торпедное вооружение |
Четыре 457-мм торпедных аппарата |
|
«Император Павел I» (после 19 апреля 1917 года — «Республика») — российский эскадренный броненосец типа «Андрей Первозванный» .
Строительство
Заложен 27 октября 1905 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Главный строитель — корабельный инженер В. Х. Оффенберг. Спущен на воду 25 августа 1907 года. Это первый в мире корабль, оборудованный гиперболоидными многосекционными стальными сетчатыми мачтами, конструкции знаменитого инженера В. Г. Шухова[1].
29 июля 1910 года «Император Павел I» приказом командующего Балтийским флотом зачислили в вооружённый резерв флота, а через месяц он поднял вымпел и вступил в кампанию. В сентябре этого же года корабль прошёл докование в Кронштадте, а затем начались приёмные испытания. 20 октября 1910 года начался заключительный этап испытаний: корабль прошёл восьмичасовую пробу на полном ходу[1].
Служба
16 июля 1911 года «Император Павел I» был зачислен в состав сформированной в начале года бригады линейных кораблей Балтийского моря. В неё вошли также линейные корабли «Цесаревич», «Слава» и «Андрей Первозванный».
В 1913 году в составе бригады линейных кораблей совершил поход в Портленд и Брест.
18 июля 1914 года прикрывал Отряд заградителей при постановке мин на Центральной минно-артиллерийской позиции.
В марте 1917 года на корабле произошёл бунт[2], в ходе которого были убиты штурманский офицер лейтенант В.К. Ланге, лейтенант Н.Н. Славинский, мичман М.Р. Шиманский и вахтенный офицер мичман А.Г. Вулич. Старшего офицера линкора старшего лейтенанта В.А. Яновского избили и выкинули с борта на лёд.
С 16 апреля 1917 переименован в "Республику".
С 22 сентября 1920 года находился в Кронштадтском военном порту на хранении.
22 ноября 1923 года сдан Комгосфонду для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ.
2 башни с 203-мм орудиями были использованы в береговой обороне, в составе батареи № 333 на мысе Суурниеми, к западу от форта «Красная Горка» («Краснофлотский»). Батарея принимала участие в Великой Отечественной войне.
Командиры
См. также
Примечания
Литература
[wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Pavel_1/index.htm Рафаил Мельников . Линейный корабль Император Павел I. 1904—1925 гг. Истфлот, Самара. 2005 год]
| Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
|
