Железные дороги Новороссии

ФГУП «Железные дороги Новороссии»
Изображение логотипа
Тип федеральное государственное унитарное предприятие
Основание 29 мая 2023 года
Расположение Донецк, улица Артёма, 68[1]
Продукция Услуги железнодорожной инфраструктуры
Число сотрудников 14,4 тыс. (2024)[2]
Сайт gd-n.ru

ФГУП «Железные дороги Новороссии» — российская государственная компания, созданная для объединения управления железными дорогами в частях Донецкой и Луганской областей Украины, оккупированных Россией с 2014 года, с железными дорогами на частях Запорожской и Херсонской областей Украины, оккупированных Россией в 2022 году[3][4].

Компания была создана на основании распоряжения Правительства РФ от 29 мая 2023 года № 1404-р. Ей было передано имущество предприятий «Донецкая железная дорога», «Луганская железная дорога», «Херсонская железная дорога», «Мелитопольская железная дорога» и концерна «Железные дороги Донбасса»[5][6].

Употребление в названии «Новороссии» ссылается на оккупированные Россией области Украины, которые Россия называет «Новороссия»[7].

Компания не принадлежит «РЖД», она подчиняется Федеральному агентству железнодорожного транспорта[8].

На январь 2024 года в компании работало 12,4 тыс. человек, они перешли в новую структуру из существовавших дорог в порядке перевода. В новую структуру входят три филиала: Донецкий, Луганский и Мелитопольско-Херсонский[5][9].

В оккупированные Россией регионы Украины в 2022 году было передано 30 локомотивов. В 2023 году — 23 локомотива и 11 составов электропоездов для пригородного сообщения, тысяч единиц транспортной и специальной техники[9].

Министр транспорта РФ Виталий Савельев в 2023 году отметил: «В целом задачи по обеспечению мы сейчас решаем, деньги у нас есть. В 2022 году мы потратили 53 млрд руб., в 2023-м у нас практически 75 млрд руб., и примерно в таком же объёме мы планируем выполнять работы в 2024—2025 годах»[9].

Компания, по сведениям «Коммерсантъ», получит в 2024 году из бюджета РФ 6,7 млрд руб. на покрытие убытков. За счет этих средств будет обеспечена перевозку гарантированной грузовой базы в 7,4 млн тонн продукции горнодобывающей и металлургической промышленности. Это в 25 раз меньше в сравнении с объёмами перевозок 2012 года, но инвестиции нужны для поддержание инфраструктуры в регионах, пострадавших от боевых действий[10].

24 июня 2024 года компания включена в санкционные списки Европейского союза[11].

На компанию, а также на ее генерального директора Андрея Казакова 24 июня 2024 года Евросоюзом были наложены санкции за нарушение или угрозу территориальной целостности Украины, в связи с тем, что предприятие создается для создания транспортных связей, которые могут использоваться для доставки оружия и боеприпасов для использования в агрессивной войне России против Украины[12].

Примечания

  1. ↑ Распоряжение Правительства РФ от 29 мая 2023 года №1404-р. Дата обращения: 2 марта 2024. Архивировано 5 декабря 2023 года.
  2. ↑ Новороссия формирует единую железнодорожную сеть
  3. ↑ Krause, Peter Conradi, Europe Editor | Graphic by Nina What does Putin’s railway to Crimea mean for the Ukraine war? (англ.). www.thetimes.com (13 апреля 2024). Дата обращения: 15 сентября 2024.
  4. ↑ Grace Mappes, Kateryna Stepanenko, Nicole Wolkov, Layne Philipson, and Fredrick W. Kagan. Russian Offensive Campaign Assessment, May 31, 2023 (англ.). Institute for the Study of War. THE INSTITUTE FOR THE STUDY OF WAR (31 мая 2023). Дата обращения: 15 сентября 2024.
  5. ↑ 1 2 Алексей Лапшин. Для новых регионов создали предприятие «Железные дороги Новороссии» // Парламентская газета : газета. — 2023. — 2 мая.
  6. ↑ Правительство утвердило распоряжение о создании предприятия «Железные дороги Новороссии». Дата обращения: 2 марта 2024. Архивировано 2 марта 2024 года.
  7. ↑ Russia starts rail freight service through occupied Ukrainian land (амер. англ.). RailFreight.com (22 марта 2024). Дата обращения: 15 сентября 2024.
  8. ↑ Екатерина Сорока. В Новороссии создана единая и независимая железнодорожная компания // Информационное агентство АБН24 Рег. номер ЭЛ № ФС77-86251 от 27.10.2023. — 2024. — 21 июня.
  9. ↑ 1 2 3 Игнат Вьюгин. Новороссия формирует единую железнодорожную сеть // Гудок : газета. — 2024. — 1 января (№ №6 (27828)).
  10. ↑ Подъездные пути к субсидиям. Правительство покроет убытки железных дорог в новых субъектах РФ // Коммерсантъ : газета. — 2024. — 19 января.
  11. ↑ ЕС ввел санкции против Шамана и Полины Гагариной, фонда имени Ахмата Кадырова и "Совкомфлота". Настоящее Время (24 июня 2024). Дата обращения: 24 июня 2024.
  12. ↑ Decision - CFSP - 2024/1738 - EN - EUR-Lex (англ.). eur-lex.europa.eu. Дата обращения: 15 сентября 2024.

Литература

Ссылки