Б (паровоз)

Эта статья — о паровозе 1907 года. О паровозе 1863 года см. Б (паровоз, Николаевская железная дорога).
Б
Паровоз АБ132 (с 1912 года — Б51) на фотографии Сергея Прокудина-Горского
Паровоз АБ132 (с 1912 года — Б51) на фотографии Сергея Прокудина-Горского
Производство
Страна постройки Российская империя
Завод Брянский, Луганский
Годы постройки 1907, 1909—1914
Всего построено 252
Технические данные
Осевая формула 2-3-0
Длина паровоза 11 499 мм
Диаметр бегунковых колёс 1 030 мм
Диаметр движущих колёс 1 830 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 74,45 т
Порожний вес паровоза 58,1 т
Сцепной вес 45,9 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 15,68 тс
Мощность 1300 л.с.
Сила тяги 9 тс
Конструкционная скорость 115 км/ч
Давление пара в котле 13 кгс/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 164,8 м²
Число дымогарных труб 151
Число жаровых труб 24
Тип пароперегревателя двухоборотный Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 41 м²
Площадь колосниковой решётки 1,8 м²
Диаметр цилиндров 550 мм
Ход поршня 700 мм
Тип топлива нефть
Эксплуатация
Страна Россия
Дорога Николаевская железная дорога
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Б (Брянский завод) — российский/советский пассажирский паровоз, предназначенный для вождения скоростных поездов. Создан на основе конструкции паровозов Г. На момент постройки (по данным 1912 года) был самым быстрым паровозом на российских железных дорогах (125 км/ч).

Б («Брянский» — «Букашка») — обозначение серии, с 1912 г. объединяющей несколько конструктивных разновидностей курьерских паровозов типа 2-3-0, постройки 1907÷1912 гг. Брянского и Луганского заводов, принятое МПС в 1912 г., с целью выполнения требований их полной конструктивной унификации при последующих заказах для казённых дорог.

История создания и постройки

На момент самого начала XX века Московско-Киево-Воронежская железная дорога нуждалась в новом пассажирском паровозе. Но ни один из существующих на то время типов паровозов не удовлетворял требованиям, выдвинутым дорогой. Инженеры дороги считали, что наиболее оптимальным вариантом мог бы стать паровоз типа 2-3-0, который с 1901 года выпускался Брянским заводом (в 1912 году он получили обозначение серии Г), но его мощность всё же была недостаточной, поэтому в 1905 году данному заводу был сделан заказ на новый пассажирский паровоз типа 2-3-0. Взяв за основу конструкцию уже выпускавшихся паровозов такого же типа (серий Г), в неё внесли ряд изменений, основными из которых являлись замена паровой компаунд-машины на простую и применение более мощного парового котла, оборудованного пароперегревателем. Кроме того, на основе имеющегося опыта по эксплуатации паровоза-прототипа, в конструкцию нового паровоза внесли несколько новых дополнений, целью которых было повышение надёжности. Автором первоначального проекта являлся инженер Розенблюм С. О.; также в разработке приняли участие инженеры технического бюро завода.

Опытный паровоз АБ126 (Б101) 1907 года постройки

В 1907 году Брянский завод выпустил партию из трёх опытных паровозов (АБ125 — АБ127), которые были переданы дороге-заказчице на испытания. Новые паровозы достаточно легко развивали тягу в 9000 кгс; по расходу пара самая выгодная скорость была в районе 70—80 км/ч, а отсечка — 0,45. По сравнению с появившимися в том же году на Коломенском заводе паровозами заводского типа 106 (серия К), также типа 2-3-0, паровозы Брянского завода имели паровые котлы с почти одинаковой общей площадью нагрева (204,2 м² и 205,8 м² соответственно), но при этом с большей паропроизводительностью, так как у них была на 15 % больше испаряющая поверхность топки (13,6 м² и 15,6 м² соответственно). По сравнению с появившимися в конце 1910 года паровозами серии С типа 1-3-1 Брянские паровозы оказывали меньшее вредное воздействие на путь, благодаря наличию двухосной бегунковой тележки системы Борриса, которая в отличие от тележки Цара-Краусса имела рессорное возвращающее устройство, что повышало плавность хода. Максимальная скорость, достигнутая на испытаниях достигала 120—125 км/ч, что на то время являлось рекордом на Российских железных дорогах, при этом ход машины был спокойным. Режим работы паровой машины незначительно реагировал на колебания скорости и изменения отсечки, то есть паровоз оказался оптимальным вариантом для вождения скорых поездов, а также для работы на участках, пролегающих по пересечённой местности. Поначалу для нового паровоза установили максимальную скорость в 105 км/ч, но позже повысили до 115 км/ч.

По результатам испытаний трёх опытных паровозов, исходные чертежи были переработаны; руководителем работ был инженер Денисов Н. Ф.. В ходе рассмотрения проекта новой конструкции Комиссия подвижного состава и тяги Министерства путей сообщения в марте 1908 года выступила с предложением дополнительно применить в задней части локомотива поддерживающую ось, которая за счёт разгрузки задней части локомотива позволила бы применить топку с большей площадью колосниковой решётки (основания), то есть перейти к типу 2-3-1. Однако в этом случае длина паровоза должна была существенно возрасти и он мог уже не помещаться на существующих поворотных кругах, то есть потребовалась бы замена последних, поэтому от применения поддерживающей оси отказались. В 1909 году по новым чертежам паровозы начали выпускаться Брянским, а также Луганским заводами. В 1912 году паровозы по новой системе обозначений получили серию Б в честь Брянского завода. Выпуск продолжался вплоть до 1914 года, а всего было построено 252 паровоза серии Б: 153 (включая 3 опытных) на Брянском заводе и 99 на Луганском.

Год
выпуска 		Завод Число Обозначение Дорога-заказчица
При постройке После 1912 года
1907 Брянский 3
АБ125 — АБ127
Б100 — Б102
Московско-Киево-Воронежская железная дорога
1909 Брянский 10
БШ1016 — БШ1025
Б1016 — Б1025
Юго-Восточные железные дороги
4
А106—А109
Б106—Б109
Московско-Брестская железная дорога
12
АБ121 — АБ132
Б40 — Б51
Самаро-Златоустовская железная дорога
8
Б101 — Б108
Б113 — Б120
Ташкентская железная дорога
Луганский 6
А100 — А105
Б100 — Б105
Московско-Брестская железная дорога
14
УГ9 — УГ22
Б9 — Б22
Екатерининская железная дорога
1910 Брянский 11
А110 — А120
Б110 — Б120
Александровская железная дорога
30
КВ1 — КВ30
Б22 — Б31, Б51, Б52, Б57 — Б59, Б98 — Б112
Северо-Западные железные дороги
9
АБ20 — АБ28
Б20 — Б28
Самаро-Златоустовская железная дорога
7
…1 — …7
Б1 — Б7
Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железная дорога
Луганский 11
УГ23 — УГ27, УГ29 — УГ34
Б23 — Б27, Б29 — Б34
Екатерининская железная дорога
12
н.д.
н.д.
Сызрано-Вяземская железная дорога
11
АГ29 — АГ39
Б29 — Б39
Самаро-Златоустовская железная дорога
1911 Брянский 11
…14 — …21
Б14 — Б21
Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железная дорога
11
…41 — …51
Б41 — Б51
Екатерининская железная дорога
Луганский 21
н.д. (номера где-то с 163 по 185)
н.д.
Южные железные дороги
6
…8 — …13
Б8 — Б13
Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железная дорога
8
А121 — А128
Б121 — Б128
Александровская железная дорога
1912 Брянский 4
АБ103 — АБ108
Б101 — Б108
Московско-Киево-Воронежская железная дорога
12
БШ1026 — БШ1037
Б1026 — Б1037
Юго-Восточные железные дороги
1913 Брянский 12
Б109 — Б120
Московско-Киево-Воронежская железная дорога
Луганский 10
Б1038 — Б1047
Юго-Восточные железные дороги
1914 Брянский 10
Б121 — Б130
Московско-Киево-Воронежская железная дорога

Эксплуатация

Паровозы серии Б преимущественно заменяли устаревшие по конструкции паровозы серии А также типа 2-3-0. В конце 1910-х годов Московско-Курская, Нижегородская и Муромская железная дорога уже сами паровозы Б заменила паровозами серии С типа 1-3-1. По данным на начало 1940 года в эксплуатации оставались ещё 233 паровоза (из 252 построенных), которые были распределены по следующим дорогам:

Преимущественно паровозы списывались в 1950-х годах, когда началась реконструкция советского железнодорожного транспорта. В 1955 году они работали только на Ашхабадской (участок Мары — Кушка) и Туркестано-Сибирской (участок Уштобе — Текели) железных дорогах.

Литература

  • В.А. Раков. Паровозы серии Б // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 233-234. — ISBN 5-277-00821-7.

Read other articles:

Paul Robeson

Paul Robeson Paul LeRoy Bustill Robertson (9 April 1898-23 Januari 1976) merupakan seorang aktor, penyanyi, dan olahragawan berkebangsaan Amerika Serikat. Dia dilahirkan di Princeton, New Jersey. Dia mulai berkarier di dunia musik dan film sejak tahun 1924. Filmografi Body and Soul (1924) Camille (1926) Borderline (1930) The Emperor Jones (1933) Sanders of the River (1935) Show Boat (1936) Song of Freedom (1936) Big Fella (1937) King Solomon's Mines (1937) Jericho (1937) The Proud Valley (194...

 

Jalan Nasional Rute 12

Jalan Nasional Rute 12 merupakan salah satu jaringan jalan nasional di Pulau Jawa dan Sumatra. Rute jalan ini membentang melintang garis pulau sehingga bernomor rute genap. Jawa Jalan Nasional Rute 12Persimpangan besarUjung Utara:Lohbener  Jalan Nasional Rute 1 Jalan Nasional Rute 11Ujung Selatan:PalimananSistem jalan bebas hambatan Sistem Jalan di Indonesia Jalan Tol Jalan raya ← Nasional 11 Nasional 13 → Jalan Nasional Rute 12 di pulau Jawa terletak di Jawa Barat dan meng...

 

Heruli

Letak suku Herul tahun 125. Suku Herul adalah suku Jerman nomaden yang ditundukkan oleh Ostrogoth, Hun, dan Bizantium antara abad ke-3 dan ke-5. Salah seorang Herul, Odoacer, merupakan tokoh yang menjatuhkan Kaisar Romawi Barat, Romulus Augustus. Penulis kronik abad ke-6, Jordanes, melaporkan bahwa mereka diusir dari tanah air mereka oleh orang-orang Dani. Mereka diduga berasal dari pulau-pulau Denmark atau Swedia selatan. Pranala luar This article incorporates some information taken from htt...

Jasmine Trias

American singer-entertainer This biography of a living person needs additional citations for verification. Please help by adding reliable sources. Contentious material about living persons that is unsourced or poorly sourced must be removed immediately from the article and its talk page, especially if potentially libelous.Find sources: Jasmine Trias – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (June 2007) (Learn how and when to remove this template me...

 

لبنان في الألعاب الأولمبية الصيفية 1988

لبنان فيالألعاب الأولمبية الصيفية 1988الرمزLIBاللجنةاللجنة الأولمبية اللبنانيةالموقعwww.lebolymp.orgفي سولالرياضيون21 (19 men, 2 women) في 8 رياضاتالميداليات ذهبية 0 فضية 0 برونزية 0 المجموع 0 الظهور في الألعاب الأولمبية الصيفية1948195219561960196419681972197619801984198819921996200020042008201220162020 نافست لبنان في الأل...

 

فلورية

فلزات فلورية الفَلْوَرِيّة[1][2] أو التَّفَلْوُر[2][3][4] أو اللَّصَف[2][4] أو الإِسْتِشْعاع[4] (Fluorescence) تعرف بشكل عام بأنها إصدار ضيائي لمادة عندما يتوافق طول موجة الشعاع الساقط عليها مع مستويات الطاقة لذرات أو جزيئات تلك المادة. يحدث أن تثار تلك ...

Income-driven repayment

Student loan repayment program This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article's tone or style may not reflect the encyclopedic tone used on Wikipedia. See Wikipedia's guide to writing better articles for suggestions. (August 2014) (Learn how and when to remove this message) This article relies largely or entirely on a single source. Relevant discussion may be found on the ta...

 

Inshushinak

Tutelary god of Susa InshushinakTutelary deity of Susa, god of justice and the underworldFigure of a smiling god, possibly Inshushinak, from Susa.[1]Major cult centerSusaAbodeunderworldSymbolsnake (possibly)EquivalentsMesopotamian equivalentNinurta Inshushinak (also Šušinak,[2] Šušun;[3] Linear Elamite: Insušinak, Cuneiform: 𒀭𒈹𒂞 dInšušinak) was the tutelary god of the city of Susa in Elam. His name has a Sumerian etymology, and can be translated as lord...

 

Penyelidikan manipulasi suara Mnet

Penyelidikan manipulasi suara Mnet adalah sebuah skandal acara hiburan Korea Selatan pada tahun 2019 yang melibatkan kecurangan pemilihan di banyak seri kompetisi realitas yang diproduksi dan disiarkan oleh saluran televisi Mnet. Peristiwa tersebut utamanya melibatkan seri Produce 101 dan Idol School, yang ditujukan untuk menciptakan grup-grup K-pop dengan para anggota yang dipilih lewat pemungutan suara oleh pemirsa atau penggemar. Pada Juli 2019, pada episode terakhir musim keempat seri Pro...

East Canyon State Park

State park in Morgan County, Utah, United States East Canyon State ParkIUCN category V (protected landscape/seascape)East Canyon DamLocation of East Canyon State Park in UtahShow map of UtahEast Canyon State Park (the United States)Show map of the United StatesLocationMorgan, Utah, United StatesCoordinates40°54′4″N 111°35′13″W / 40.90111°N 111.58694°W / 40.90111; -111.58694Area267 acres (108 ha)Elevation5,700 ft (1,700 m)[1]Establishe...

 

哈萨克斯坦总统

此条目序言章节没有充分总结全文内容要点。 (2019年3月21日)请考虑扩充序言，清晰概述条目所有重點。请在条目的讨论页讨论此问题。 哈萨克斯坦總統哈薩克總統旗現任Қасым-Жомарт Кемелұлы Тоқаев卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫自2019年3月20日在任任期7年首任努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫设立1990年4月24日（哈薩克蘇維埃社會主義共和國總統） 哈萨克斯坦 哈萨克斯坦政府...

 

Список президентов Бразилии

До 1889 года Бразилия была монархией. В 1808 году португальский король Жуан VI, спасаясь от наполеоновских войн, перенёс свой двор в Рио-де-Жанейро[1], став, тем самым, первым европейским монархом, управлявшим метрополией из колонии. В 1821 году он вернулся в Португалию, н...

The Neighborhood (novel)

2016 novel by Mario Vargas Llosa The Neighborhood First edition coverAuthorMario Vargas LlosaAudio read byJulio García[1]Original titleCinco esquinasTranslatorEdith GrossmanCover artistVanja Milicevic[2]Morgana Vargas Llosa[2]CountrySpain/PeruLanguageSpanishSet inLimaPublisherAlfaguaraPublication date3 March 2016Published in English2018Media typePrint (paperback)Pages314ISBN978-84-204-1896-4Dewey Decimal863/.64LC ClassPQ8498.32....

 

Humptulips, Washington

CDP in Washington, United StatesHumptulips, WashingtonCDPHumptulips grocery store and post officeLocation of Humptulips, WashingtonCoordinates: 47°13′54″N 123°58′5″W / 47.23167°N 123.96806°W / 47.23167; -123.96806CountryUnited StatesStateWashingtonCountyGrays HarborArea • Total9.5 sq mi (24.6 km2) • Land9.3 sq mi (24.1 km2) • Water0.0 sq mi (0.4 km2)Elevation161 ft (49...

 

Теория механизмов и машин

У этого термина существуют и другие значения, см. ТММ. Теория механизмов и машин (также — Теория машин и механизмов; ТММ) — это научная дисциплина об общих методах исследования, построения, кинематики и динамики механизмов и машин и о научных основах их проектирован�...

Schneider National

American multinational trucking and logistics company Schneider National, Inc.Company typePublicTraded asNYSE: SNDR (Class B)Russell 1000 Index componentIndustryMotor transportationTruckingLogisticsFounded1935FounderAl SchneiderHeadquartersGreen Bay, Wisconsin, United StatesArea servedNorth AmericaChinaCentral AmericaKey peopleMark Rourke (CEODarrell Campbell (Executive Vice President and CFO)ProductsTruckload shippingNumber of employees19,600[1] (2017)Websiteschneider.com H...

 

مارسيلو غيريرو

هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (ديسمبر 2018) مارسيلو غيريرو معلومات شخصية الميلاد 20 يناير 1983 (العمر 41 سنة)مونتفيدو  الطول 1.74 م (5 قدم 8 1⁄2 بوصة) مركز اللعب مهاجم الجنسية الأوروغواي  الم�...

 

Convenzione di Schengen

Convenzione di SchengenFirma19 giugno 1990 LuogoSchengen Efficacia26 marzo 1995 Scadenzanessuna Firmatari originali Benelux Germania Ovest Francia DepositarioGoverno del Granducato di Lussemburgo Linguetedesco, francese, olandese voci di trattati presenti su Wikipedia La convenzione di Schengen (ufficialmente convenzione di applicazione dell'accordo di Schengen) è un trattato dell'Unione Europea, firmato inizialmente il 19 giugno 1990 da Benelux, Germania Ovest e Francia, in applic...

Raman Raghav 2.0

2017 film by Anurag Kashyap Raman Raghav 2.0Theatrical release posterDirected byAnurag KashyapWritten byAnurag KashyapVasan BalaProduced byAnurag KashyapVikas BahlVikramaditya MotwaneMadhu MantenaStarringNawazuddin SiddiquiSobhita DhulipalaVicky KaushalCinematographyJay Pinak OzaEdited byAarti BajajMusic byRam SampathProductioncompanyPhantom FilmsDistributed byReliance EntertainmentRelease dates 16 May 2016 (2016-05-16) (Cannes) 24 June 2016 (2016-06-24) ...

 

谷まりあ

この項目は画像提供依頼に出されており、顔写真の画像提供が求められています。（2023年10月） この存命人物の記事には検証可能な出典が不足しています。 信頼できる情報源の提供に協力をお願いします。存命人物に関する出典の無い、もしくは不完全な情報に基づいた論争の材料、特に潜在的に中傷・誹謗・名誉毀損あるいは有害となるものはすぐに除去する必要�...