Volvo B10R — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1978 по 1993 год[1].
История
Volvo B10R пришло на смену шасси Volvo B59, но имело некоторые сходства с предшественником. Каждое шасси производилось предприятиями Aabenraa для Дании, Säffle и Aabenraa для Швеции, Arna, Säffle, Hess в Швейцарии, Camo, Salvador Caetano и Irmãos Mota в Португалии и VBK для Норвегии. В Австралии несколько B10R обслуживалось предприятиями Busways, Hornibrook Bus Lines и Surfside Buslines[2][3][3][4]. В 1993 году шасси Volvo B10R было вытеснено с конвейера шасси Volvo B10B[5].
Примечания
Ссылки
|
---|
Электробусы | |
---|
4,8–5,1 л | |
---|
5,5 л | |
---|
6,7–7,3 л | |
---|
7,7 л | |
---|
9,4 л | |
---|
9,6 л | |
---|
12,0–12,1 л | |
---|
Volvo BXXR | |
---|
Олимпийские модели | |
---|
Шасси 1960–70-х годов | |
---|
Шасси 1930-х годов | |
---|
Действующие модели | |
---|
Исторические модели | |
---|
Производство дочерней компании | |
---|