Virgin Australia International Airlines Pty Ltd, действовавшая как V Australia[1], — бывшая австралийская коммерческая авиакомпания со штаб-квартирой в Сиднее[2][3][4], работавшая в сфере дальнемагистральных международных авиаперевозок. Являлась дочерним предприятием крупного холдинга Virgin Blue Holdings[5].
4 мая 2011 года руководство управляющей компании Virgin Blue объявило о намерении слить все дочерние авиакомпании и привести все коммерческие операции под единую торговую марку Virgin Australia[6]. Первоначально завершение данных процедур для V Australia планировалось осуществить к середине 2012 года[7], однако уже 11 декабря 2011 года было сообщено о полном прекращении операционной деятельности под торговой маркой V Australia[7].
В начале 2006 года холдинг Virgin Blue объявил о намерении запустить до семи регулярных еженедельных рейсов из Сиднея в Соединённые Штаты Америки, в качестве пунктов назначения при этом рассматривались Международный аэропорт Лос-Анджелеса и Международный аэропорт Сан-Франциско. 24 июля 2007 года компания получила официальное разрешение от австралийских властей на организацию десяти еженедельных рейсов из Австралии в США, а 15 февраля 2008 года данное разрешение было одобрено Министерством транспорта Соединённых Штатов в рамках подписанного между двумя странами «Соглашения об открытом небе»[8], согласно которому и по постановлению австралийского Комитета по международным авиаперевозкам V Australia получала право на неограниченное число регулярных рейсов в США[9].
Для выполнения регулярных рейсов по международным маршрутам V Australia разместила заказ в компании Boeing на приобретение шести дальнемагистральных лайнеров Boeing 777-300ER[10]. В ожидании поставки самолётов авиакомпания взяла в лизинг у Международной финансовой корпорации (ILFC) один Boeing 777-300ER, который был доставлен перевозчику в Сиэтл 26 января 2009 года. Самолёт перегонялся в Сидней через Лос-Анджелес, в пункте прибытия 9 февраля 2009 года его ожидала праздничная церемония с участием главы корпорации Virgin сэра Ричарда Брэнсона, актёров Холли Валанс и Джулиана Макмэхона[11]. В 2010 году заказ на два из шести самолётов был реорганизован в поставку по схеме опциона со сроком исполнения в 2012 году[12].
27 февраля 2009 года V Australia начала выполнение коммерческих перевозок[13]. 17 августа того же года авиакомпания объявила о намерении открыть регулярные маршруты между международными аэропортами Брисбена и Лос-Анджелеса, из Мельбурна в Йоханнесбург, Лос-Анджелес и Пхукет (Таиланд), из Брисбена в Пхукет[14], а также о планах запуска регулярных рейсов между Австралией и Фиджи[14]. По сообщению Ричарда Брэнсона, в планы авиакомпании были включены новые маршруты между Австралией и Китаем[15].
26 августа 2010 года руководство авиакомпании заявило о прекращении вследствие убыточности регулярных рейсов в Йоханнесбург и Пхукет[16]. При этом, освободившиеся операционные мощности с 24 февраля 2011 года были направлены на новый маршрут из Сиднея и Абу-Даби в рамках партнёрского соглашения между авиакомпаниями V Australia и Etihad Airways[17].
Происхождение названия
Официальное название авиакомпании было определено таким же образом, как и бренд холдинга Virgin Blue, а именно — путём опроса по выяснению общественного мнения. 25 июня 2007 года был проведён итоговый конкурс среди восьми отобранных вариантов:
Matilda Blue
V Australia
Australia Blue
Virgin Pacific
Amelia Blue
Didgeree Blue
Liberty Blue
Virgin Australia
Среди этих названий первоначально лидировали «Australia Blue», «V Australia» и «Virgin Pacific», даже несмотря на очевидный конфликт с последним брендом, название которого на международных направлениях использовала авиакомпания Singapore Airlines, имевшая крупную долю в Virgin Atlantic.
25 июля 2007 года авиахолдинг Virgin Blue объявил о выборе официального названия авиакомпании — V Australia[18].
Сервисное обслуживание
Классы пассажирских салонов
Пассажирские салоны самолётов Boeing 777-300ER авиакомпании V Australia компоновались в трёхклассной конфигурации: International Business Class («Международный бизнес-класс»), International Premium Economy Class («Международный премиальный экономический класс») и International Economy Class («Международный экономический класс»).
пассажирские кресла салона International Business Class[19] компоновались по схеме 2-3-2, раскладываясь в полностью горизонтальное положение. Длина каждого сидения - 188 см, расстояние между креслами — 195 см. Пассажирские сидения оборудовались индивидуальными 12-дюймовыми сенсорными экранами PTV с системой AVOD развлечения в полёте, розетками электропитания для ноутбуков, USB-портами и лампами индивидуального освещения.
салоны International Premium Economy Class[20] компоновались по схеме 2-4-2. Ряды кожаных кресел шириной 50 см были расположены на расстоянии 95 см друг от друга, оборудованы регулируемыми подголовниками и подставками для ног. Пассажирские места оснащались индивидуальными 10,6-дюймовыми сенсорными экранами PTV с системой AVOD развлечения в полёте, розетками электропитания для ноутбуков, USB-портами и лампами индивидуального освещения
пассажирские салоны класса International Economy Class[21] самолётов Boeing 777-300ER были скомпонованы по схеме 3-3-3. Кресла имели размеры в длину 81 см, в ширину — 48 см. Пассажирские места были оснащены индивидуальными 9-дюймовыми сенсорными экранами PTV с системой AVOD развлечения в полёте, розетками электропитания для ноутбуков, USB-портами и лампами индивидуального освещения.
Залы повышенной комфортности
Клиенты авиакомпании V Australia имели возможность воспользоваться услугами залов повышенной комфортности Velocity Frequent Flyer, которые принадлежат холдингу Virgin Blue. В залы имели бесплатный доступ пассажиры международного бизнес-класса, а также владельцы «золотого» статуса бонусной программы Velocity вне зависимости от класса авиабилета.
Услугами Velocity могли пользоваться пассажиры, путешествовавшие транзитом с международных рейсов V Australia на Virgin Australia в день транзитной пересадки между рейсами, при этом сервис был доступен по билетам бизнес- и премиального экономического классов.
К 2011 году авиакомпанией V Australia были заключены договоры на использование фирменных залов повышенной комфортности авиакомпании Air New Zealand («Koru Lounge») в аэропортах Сиднея, Мельбурна и Брисбена, авиакомпании Alaska Airlines («Boardroom Lounge») в терминале 3 международного аэропорта Лос-Анджелеса и авиакомпании Etihad Airways в международном аэропорту Абу-Даби.
Флот
По состоянию на сентябрь 2011 года воздушный флот авиакомпании V Australia составляли следующие самолёты[22]: