В марте 2022 года IndyCar объявила, что дебют новых гибридных турбированных моторы V6 2,4 литра отложен ещё на год — на 2024 год[3].
Впервые с 2019 года был изменён формат квалификации для гонки 500 миль Индианаполиса — введена дополнительная квалификационная сессия во второй квалификационный день. Пилоты, показавшие 12 лучших результатов в первый день, проходят во вторую часть квалификации под названием Top 12. Во второй день проводятся Top 12, на которой определяются стартовые позиции с 12-й по седьмую, и Fast 6, в которой за поул-позицию борются первые шесть пилотов из Top 12. По итогам квалификации обладатель поул-позиции получает 12 очков в зачёт чемпионата, второе место — 11 и так далее до 12-й позиции, за которую гонщик получает одно очко[4].
Предварительная версия календаря была анонсирована 19 сентября 2021 года и она содержит 17 этапов. По сравнению с 2021 годом в календарь вернулся этап на Iowa Speedway, который будет состоять из двух гонок, и вернулся этап в Торонто, который был отменён в прошлые годы из-за пандемии COVID-19. Этап на Texas Motor Speedway будет состоять из одной гонки, как и этап в Детройте, который состоится последний раз на острове Бель и в 2023 году переедет в даунтаун Детройта[40].
1 дополнительное очко полагается каждому пилоту, если он хотя бы круг лидировал во время гонки. Пилот с наибольшим число кругов лидирования получает 2 дополнительных очка.
В квалификациях всех гонок, кроме 500 миль Индианаполиса, победитель получает 1 дополнительное очко.
При замене двигателя по инициативе команды, пилот, на машине которого меняют мотор, и эта машина в кубке «заявившихся машин» теряют по 10 очков.
При равном количестве очков сравнивается количество побед. При равенстве — 2-е места, 3-и, 4-и и т. д.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
