С самого начала работ над проектом F-14 задумывался, как самолёт, способный завоевать полное воздушное превосходство в непосредственной близости от авианесущих кораблей, с которых предполагалось использовать эти самолёты. В качестве дополнительной задачи он также должен был быть способен наносить удары по тактическим наземным и надводным целям. В январе 1969 года проект F-14 выиграл конкурс, объявленный ВМС США на новый самолёт, предполагавшийся на замену устаревающим McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Первый прототип поднялся в воздух 21 декабря 1970 года и за ним сразу последовала предсерийная партия из 11 самолётов. Летом 1972 года были завершены испытания F-14 на авианосцах. Промышленные поставки для флота начались в октябре того же года. «Томкэты» составляли эскадрильи истребителей-перехватчиков в составе авианосных групп.
F-14 был ориентирован, в первую очередь, на отражение ракетных ударов по корабельным группировкам. Основным элементом F-14 является система управления вооружением Hughes AN/AWG-9. По информации министерства обороны СССР, дальность обнаружения цели с ЭПР 3 м² составляла 160 км при одновременном сопровождении до 24-х целей. Диапазон работы БРЛС — 8-10 ГГц. Дальность обнаружения теплопеленгатором (телескоп) в ППС — 220 км, в ЗПС — 300 км[4]. Для ближнего боя «Томкэт» располагает встроенной 20-мм автоматической пушкой General Electric M61A1 Vulcan с боекомплектом в 675 снарядов. Основу ракетного вооружения составляли четыре ракеты «воздух-воздух»AIM-54 или AIM-7, располагавшиеся на подфюзеляжных пилонах. F-14 был единственным самолётом, способным нести ракету «воздух-воздух» большой дальности AIM-54A Phoenix. Эта ракета, стоимостью 500 тыс. долларов, была способна поражать цели на расстоянии до 185 км, что давало F-14 возможность уничтожать большинство самолётов противника до того, как сам он появится у них на экране радара. (Лишь МиГ-31 имел на вооружении ракеты «воздух-воздух» Р-33 соизмеримой дальности пуска.) В дополнение к ним, на подкрыльевых пилонах могли располагаться ещё четыре ракеты AIM-9 Sidewinder. Кроме того, «Томкэт» был способен нести до 6 576 кг прочего ударного вооружения различного класса.
Работы над F-14A были омрачены потерей первого прототипа в декабре 1970 года, однако, несмотря на это, ВМС США были поставлены 478 машин и ещё 79 были проданы Ирану в 1976—1978 годах (модификация F-14A-GR). Но ненадёжность двигателя TF-30-P-412 продолжала преследовать самолёты. Двигатель, обладавший недостаточной для тяжёлого истребителя тягой, был, к тому же, склонен к помпажу на больших углах атаки и при резкой работе РУДом на сверхзвуковых скоростях. Улучшенная модификация двигателя 1977 года TF-30-P-414 положение не улучшила, так как и без того не сильно приёмистый двигатель стал ещё тяжелее. TF-30 был виновен в потере 28 % самолётов.
Следующей должна была стать модель F-14B, оснащённая двигателями Pratt & Whitney F401-PW-400, но работы над ней были свёрнуты. Вместо этого, начиная с 1986 года, 38 самолётов, названные F-14A+, были переоснащены гораздо более мощными и надёжными двигателями General Electric F110-GE-400 (устанавливаемыми также на F-15 и F-16) и впоследствии и получили обозначение F-14B. Модификация F-14D отличалась от предыдущих:
более мощным радаром Hughes AN/APG-71, — система могла сопровождать до 24-х целей и одновременно захватывать 6 из них и одновременно запускать по ним ракеты на различных высотах и дальностях,
усовершенствованной авионикой и переоборудованной кабиной.
Всего было построено 37 самолётов этого типа, ещё 104 переоборудованы из ранее выпущенных F-14A и получили обозначение F-14D(R).
После того, как Конгресс США отменил закупку F-14 на 1991 бюджетный год, руководство Grumman обратилось к правительству США с просьбой разрешить экспорт самолётов за рубеж, но получила отказ. Кроме того данной моделью было проблематично заинтересовать потенциальных покупателей ввиду наличия более дешёвых F-15 и F-16[5] и F-18.
F-14 перехватил советский стратегический бомбардировщик Ту-95, 1991 год
В сентябре 1980 года американский F-14 сбил иранский истребитель «Фантом».
8 августа 1987 года иранский F-4E «Фантом» безуспешно выпустил ракету AIM-7 по американскому патрульному самолёту P-3C, в ответ американские «Томкэты» сопровождения выпустили три AIM-7, но все ракеты «Спэрроу» прошли мимо цели[6].
В последующих конфликтах (операция «Обдуманная сила» (1995), бомбардировки Югославии (1999), войны в Афганистане (2001—2021) и Ираке) F-14 применялись для нанесения ударов по наземным целям. В частности, 9 октября 2001 года пара F-14 уничтожила на земле 3 истребителя МиГ-21 и 2 транспортных самолёта ВВС Талибана[9].
Иран был единственной страной, куда экспортировались F-14, — в 1974 году Ираном были заказаны 80 самолётов. Всего для ВВС Ирана были поставлены 77 самолётов, ещё два разбились во время испытаний в США и один передан в ВМФ США (с/н: 160299-160378 (3-863 — 3-892, 3-6001 — 3-6050)). Иранские F-14 заступили на службу в 1977 году, — к этому времени было обучены более 120 экипажей и почти столько же наземного персонала.
Несмотря на исламскую революцию 1979 года, в результате которой были прекращены все отношения с США, иранские «Томкэты» оставались боеспособными.
Через год иранские F-14 приняли участие в войне с Ираком и стали единственным истребителем 4-го поколения, активно участвовавшим в войне. Против наземных целей F-14 практически не использовались.
В 1980 году иранские F-14 сбили несколько иракских самолётов, потеряв в воздушных боях только 1 уничтоженный «Томкэт» (не подтверждено) и 3 серьёзно повреждённых, по другим данным, всего 1 повреждённый. За первые полгода войны F-14 сбили более 50 сбитых иракских самолётов, в основном МиГ-21 и МиГ-23[10].
В 1981 году иранский F-14 был сбит над островом Харк иранским же ЗРК HAWK. Зенитчики заявили, что им создавал помехи пролетающий неподалёку американский E-2A «Авакс» и им казалось, что они стреляют по иракскому МиГ-25. В этом же году эти зенитчики подбили ещё один «Томкэт». В 1984 этот же ЗРК сбил ещё один иранский «Томкэт». Всего зенитчики одного и того же иранского ЗРК претендуют на три сбитых и один повреждённый иранских «Томкэта».
В октябре 1981 года иранские F-14 впервые встретились в бою с иракскими истребителями Mirage F1. В ходе этих встреч были сбиты три «Миража». В свою очередь в ноябре иракские «Миражи» сбили три иранских «Томкэта».
F-14, по иранским заявлениям, успешно боролись с иракскими скоростными разведчиками МиГ-25. Только за первый год (1982) активного применения МиГ-25 иранцы заявляли о сбитии четырёх «МиГов»[11][12]. По данным Пьера Резокса, в ходе воздушных боёв F-14 с МиГ-25, 1 «Томкэт» был повреждён, также у него упомянуто сбитие «Томкэтами» трёх и повреждение одного МиГ-25, без указания какой либо информации о номерах, пилотах или модификациях самолётов.[13]. По последним данным Тома Купера, F-14 за всю историю встреч во всех войнах с «двадцатьпятыми» смогли достоверно сбить лишь один единственный МиГ-25. Это произошло в июне 1983 года, — тогда иранскому F-14 удалось сбить безоружный для воздушных боёв иракский разведчик МиГ-25, пилотируемый командиром 84-й эскадрильи иракских ВВС полковником Абдуллой Фарадж Мохаммадом. Больше никаких подтверждённых сбитий МиГ-25 «Томкэты» не совершали[14]. А вот единственный результативный воздушный бой против вооружённых перехватчиков МиГ-25 окончился неудачно для F-14. По информации Тома Купера, иранский F-14, сбитый 17 января 1987 года, был уничтожен ракетой Р-40 с иракского МиГ-25ПДС. Победу над «Томкэтом» одержал иракский пилот капитан Аднан Сайед[15].
Также F-14 эффективно боролись с иракскими ударными самолётами, — в частности, только в боях октября 1980 года «Томкэтами» было уничтожено от 1 до 11 иракских истребителей-бомбардировщиков МиГ-23БН[16][17]. Согласно данным министерства обороны США, в 1983 году иракцы отправили в СССР обломки сбитого «Томкэта» и ракету AIM-54A.
11 августа 1984 F-14 встретились с новыми иракскими МиГ-23МЛ, в ходе боя «Томкэт» был сбит ракетой Р-60, иракцы заявили о сбитии трёх F-14.
Итоговые результаты в воздушных боях оказались довольно спорными. За всю войну Иран заявлял о 35-45 воздушных победах F-14[18]. Иракскими офицерами а также данными из иракских источников подтверждаются только 8 воздушных побед иранских F-14 (причём были сбиты одни из лучших иракских пилотов), хотя существуют неоспоримые доказательства десятков сбитых «Томкэтами» иракских самолётов[19]. Некоторые западные исследователи считают, что иранское командование записало большое количество одержанных истребителями воздушных побед на счёт зенитчиков или же вообще не учло[20].
Джалил Зандий — самый успешный ас на F-14, претендующий на 12 побед, включая по западным данным 9 подтверждённых, над иракскими самолётами[21]
В первые дни войны в боеспособном состоянии находились все 77 иранских «Томкэтов». В середине войны на параде участвовали 25 F-14A. К концу войны число боеготовых самолётов составляло 7—9. В среднем в ходе войны из-за нехватки запчастей 4—5 F-14 были в состоянии выполнять боевые задачи.
В конце войны Ирак заявлял об уничтожении более 70 «Томкэтов», то есть подавляющего большинства иранского парка «Томкэтов». По окончании войны иракцы перепроверили и снизили количество своих заявок до 11 сбитых F-14[22]. После окончания войны у Ирана ещё оставалось 58 «Томкэтов»[23][24].
Согласно книге Тома Купера и Фарзада Бишопа, опирающейся на иранские источники, по данным на 2004 год девять F-14 были потеряны в бою, 7 разбилось в инцидентах и, как минимум, 8 получили тяжёлые повреждения. По последним иранским данным, 11 F-14 было потеряны в бою, 7 разбились, 1 был неудачно угнан и 8 были тяжело повреждены, из 77 к концу войны в строю осталось 58.
За время войны имели место несколько случаев дезертирства иранских лётчиков. В 1986 году один F-14 был угнан в Ирак, но сбит иракскими МиГ-23МЛ в процессе перелёта[25]. Есть информация, что один или более F-14A были доставлены в СССР в обмен на техническую помощь. К тому же, как минимум один экипаж «Томкэта» вместе с самолётом дезертировал непосредственно в «Страну советов». Иранцы категорически отрицали, что поставляли F-14 в СССР[26][27].
известные потери:
24 октября 1980 — F-14A сбит иракским истребителем МиГ-21МФ. Оба лётчика выжили. *Не подтверждено*
26 октября 1980 — F-14A получил повреждения в обломках сбитого им МиГ-21.
14 апреля 1981 — F-14A над островом Харк по иранским данным сбит истребителем МиГ-23МС[28] либо ЗРК HAWK. Лётчики майор Ж. Мардани и капитан Г. Абдулхасани погибли.
21 апреля 1981 — F-14A над островом Харк получил повреждения ракетой дружественного ЗРК HAWK.
21 апреля 1981 — F-14A над островом Харк получил повреждения ракетой иракского истребителя МиГ-23МС.
22 марта 1981 — F-14A помпаж двигателя, лётчики катапультировались. Мог быть сбит иракским истребителем МиГ-21.
18 ноября 1981 — F-14A возле Ахваза сбит иракским истребителем Mirage F1. Лётчики катапультировались.
24 ноября 1981 — F-14A над Ахвазом сбит иракским истребителем Mirage F1. Лётчики катапультировались.
24 ноября 1981 — F-14A над Ахвазом сбит иракским истребителем Mirage F1. Лётчики катапультировались.
Июль 1983 — F-14A возле Басры сбит ракетой. Лётчики М. Харанди и А. Роста катапультировались.
11 августа 1984 — F-14A над островом Харк сбит иракским истребителем МиГ-23МЛ. Пилот подполковник М. Али-Агха погиб, оператор М. Ростампур выжил.
24 марта 1985 — F-14A над островом Харк сбит в воздушном бою с неизвестным иракским истребителем. Экипаж А.Хазин и С.Хуссейни. Один лётчик погиб, другой выжил.
2 сентября 1986 — F-14A угнан в Ирак.
17 января 1987 — F-14A над Исехом сбит иракским истребителем МиГ-25. Лётчик Б.Ганей катапультировался, Г.Давталаб погиб при катапультировании. Долгое время считалось что этот «Томкэт» был уничтожен МиГ-23МЛ.
Март 1987 года — F-14A сбит дружественной ЗА над Буширом. Лётчики А.Арслан и М.Ханпур катапультировались.
11 июля 1987 — F-14A потерян во время тренировочного вылета над Исхафаном. Лётчик Ф.Катараф погиб, М.Ханпур катапультировался.
14 июля 1987 — F-14A помпаж двигателя в ходе воздушного боя. Судьба лётчиков неизвестна.
5 февраля 1988 — F-14A, пилотируемый асом Джалилом Занди, получил повреждения в воздушном бою с иракскими истребителями Mirage F1.
Прототипы и предсерийные самолёты. Построено 12 экземпляров.
F-14A
Двухместный всепогодный истребитель-перехватчик для ВМС США. Позднее в состав вооружения были добавлены высокоточные боеприпасы. В ВМС США были поставлены 545 самолётов. Последние 102 самолёта были оснащены улучшенными двигателями TF30-P-414A[40].
В Иран планировалось отправить 80 самолётов, однако было поставлено только 77; 80-й иранский самолёт остался в ВМС США.
F-14AM
Модернизация Ираном имеющихся на вооружении самолётов. Выполнен капитальный ремонт планера с продлением ресурса, заменено некоторое количество оборудования.[41]
F-14A+ или F-14B
Улучшенная версия самолёта F-14A с двигателями GE F110-400. Большая часть оборудования, в том числе радар AWG-9, оставлена без изменений. A+ получил отдельный от дисплея HSD прибор системы предупреждения об облучении в кабине пилота. Позднее получил обозначение F-14B. Всего было построено 38 самолётов F-14B, ещё 48 были переоборудованы из варианта F-14A[42]. В конце 90-х годов у 67 F-14B был продлён ресурс планера и улучшено бортовое оборудование, в частности новый ИЛС SPARROWHAWK. Модифицированные самолёты получили обозначение F-14B Upgrade.
F-14D Super Tomcat
Последняя модификация F-14 с двигателями GE F110-400. Аналоговое бортовое оборудование было заменено на цифровое, также был установлен новый радар APG-71. Было построено 37 самолётов модификации F-14D, ещё 18 были переоборудованы из варианта F-14A[42].
Тактико-технические характеристики (F-14D Super Tomcat)
Пушечное: 1 шестиствольная пушкаM61A-1 Vulcan калибра 20 мм, 675 снарядов
Боевая нагрузка: 6700 кг различного вооружения:
Ракеты «воздух-воздух»: AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder (Ракеты AIM-120 AMRAAM прошли испытания на F-14D, но так и не были введены в состав вооружения Томкетов из-за значительной стоимости доработки бортов состоящих на вооружении)
Бомбовое вооружение: GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk-20 Rockeye II, Mk-82, Mk-83 и Mk-84
Варианты вооружения:
2× AIM-9 + 6× AIM-54
2× AIM-9 + 2× AIM-54 + 4× AIM-7
2× AIM-9 + 4× AIM-54 + 2× AIM-7
2× AIM-9 + 6× AIM-7
4× AIM-9 + 4× AIM-54
4× AIM-9 + 4× AIM-7
На подфюзеляжном пилоне в ущерб ракете воздух-воздух возможна подвеска разведывательного контейнера TARPS а на подкрыльевой пилон — LANTIRN.
Аварии и катастрофы
За время эксплуатации F-14 Tomcat в ВМС США в инцидентах было потеряно не менее 166 самолётов[43].
20 июня1973 года — ракета AIM-7, запущенная американским F-14, пробила топливные баки носителя. Самолёт разбился.
30 апреля1977 года — иранский F-14 разбился во время испытательного полёта на территории США. Пилоты катапультировались.
14 ноября1977 года — иранский F-14 разбился во время испытательного полёта на территории США. Пилоты катапультировались.
Подъём обломков разбившегося американского F-14 «Томкэт»
Первоначально окончание эксплуатации F-14 было запланировано на 2008 год, но успешное введение в строй истребителей F/A-18E/F Super Hornet позволило сделать это раньше установленного срока.
F-14 официально снят с вооружения ВМС США 22 сентября 2006 года, последний полёт эскадрильи VF-31 и VF-213, оснащённые F-14D, совершили 10 марта того же года, а все самолёты моделей A и B были выведены в резерв ещё раньше[45].
Дополнительные факты
На F-14 летала Кара Халтгрин, первая в истории ВМС США женщина, получившая квалификацию лётчика-истребителя. Она погибла в авиакатастрофе 25 октября1994 года.
Самый результативный пилот F-14 — иранский ас Джалил Занди (1951—2001), сбивший 11 самолётов противника, в том числе неподтверждённых, среди которых 4 Миг-23, 2 Су-22, 2 Миг-21, и 3 Mirage F1 во время Ирано-Иракской войны, погибший в результате автокатастрофы в 2001 году.
Наиболее детально проработанный симулятор F-14 на сегодняшний день это модуль для игры Digital Combat Simulator от компании Heatblur который позволяет «летать» как за пилота так и за оператора вооружения, в том числе и вдвоём с другом на одном самолёте.
Также есть дополнение под названием «F-14x» от компании Aerosoft для симуляторов MSFX и Prepar 3D. Ещё на F-14 можно «полетать» в таких играх как Fleet Defender (самым продвинутом симуляторе 1994 года от компании Microprose) , Strike Fighters 2 North Atlantic, War Thunder, DCS World, U. S. Navy Fighters и Jane’s Fighters Anthology, Серии Jetfighter и аркадных сериях H.A.W.X., Top Gun и Ace Combat, также «Томкэт» доступен на консолях в играх Over G Fighters и AeroElite Combat Academy, игре Afterburner на приставке Sega Mega Drive и Turn and Burn на приставке Super Nintendo, ещё F-14 посвящена игра в жанре воздушный тир Tomcat Alley на приставке Sega CD.
Также F-14 использовался, как прототип космического корабля «Нормандия СР-1» в игре Mass Effect.
Представлен как истребитель-перехватчик в игре Wargame: Red Dragon на стороне синего блока.
В июне 2022 года был представлен в игре «War Thunder» в обновлении «Danger Zone»
↑«Similar losses were suffered also in additional air battles on 3rd, 13th, 18th, and 19th October, during which a total of no less but eleven MiG-23BNs were confirmed shot down by Iranian F-14s, most of them over the northern Persian Gulf, between Abadan and Bushehr». Early MiG-23M/MS Floggers in ActionАрхивная копия от 4 октября 2013 на Wayback Machine
↑"It is notable that despite clear and indisputable evidence about losing dozens of aircraft and pilots to IRIAF F-14As, the majority of IrAF officers interviewed over time remain insistent that these shot down only eight Iraqi aircraft in all eight years of the war – which is also the figure cited in the IrAF Analytical Study. At the time of writing not one of the Iraqi sources interviewed proved able to explain why the eight aircraft they do admit to losing to the IRIAF F-14s were those both the best-equipped, and those flown by some of the best IrAF pilots."/Iraqi Mirages. The Dassault Family in Iraqi Service. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion & Company. 2019. P.84
↑Tom Cooper, Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. — Osprey Publishing, 2004. — P. 82.
↑Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Том Купер и Фарзад Бишоп. 2004. стр. 85-88
↑ 12Iranian F-14 Tomcat Units in Combat by Tom Cooper & Farzad Bishop, 2004, Oxford: Osprey Publishing, pp. 85-88
↑[/military/systems/aircraft/f-14-variants.htm F-14 Variants](англ.). Дата обращения: 3 марта 2008.
↑Михаил Никольский. "Томкэты" в Иране (рус.) // Авиация и космонавтика. — М., 2020. — № 1. — С. 52.
↑ 12Anft, Torsent[/f-14/f14-serial.htm F-14 Bureau Numbers] (неопр.). Home of M.A.T.S.. Дата обращения: 5 марта 2008. [/65VTq9y28 Архивировано] 17 февраля 2012 года.
Ю. Алексеев. Американский палубный истребитель F-14A «Томкэт» // «Зарубежное военное обозрение», № 8, 1982. стр.72-74
Ю. Алексеев. Палубный истребитель F-14 «Томкэт» // «Зарубежное военное обозрение», № 3, 1992. стр.75-82
Чурилин Л. «Кот», который живёт на палубе. Морской тяжёлый истребитель-перехватчик F-14A (рус.) // Крылья Родины. — М., 1998. — № 12. — С. 17—21. — ISSN0130-2701.
كاردينال-إنفانتي فرناندو من النمسا معلومات شخصية الميلاد 16 مايو 1609[1] الإسكوريال الوفاة 9 نوفمبر 1641 (32 سنة) [2][3] بروكسل[4][5][6] مكان الدفن بانتيون إنفانتون [لغات أخرى] الجنسية إسبانيا الأب فيليب الثالث ملك إسبانيا الأم ...
Hugh de Courtenay, 4th/12th Earl of DevonRuins of Tiverton Castle, seat of the earls of DevonBorn1389Died16 June 1422Noble familyCourtenaySpouse(s)Anne TalbotIssueThomas Courtenay, 13th Earl of DevonFatherSir Edward de CourtenayMotherMaud Camoys Hugh de Courtenay, 4th/12th Earl of Devon (1389 – 16 June 1422) was an English nobleman, son of the 3rd/11th earl of Devon, and father of the 5th/13th earl. The ordinal number given to the early Courtenay earls of Devon depends on whether the earld...
FASOR, lidar à fluorescence expérimental utilisé pour sonder la densité de la haute atmosphère en excitant les atomes de sodium. La télédétection par laser ou LIDAR, acronyme de l'expression en langue anglaise « light detection and ranging » ou « laser imaging detection and ranging » (soit en français « détection et estimation de la distance par la lumière » ou « par laser »), est une technique de mesure à distance fondée sur l'anal...
Length of time which a note can last Duration scale (music) redirects here. For other uses, see Duration series. Simple [quadr]duple drum pattern, against which duration is measured in much popular music: divides two beats into two Playⓘ. Various durations Playⓘ In music, duration is an amount of time or how long or short a note, phrase, section, or composition lasts. Duration is the length of time a pitch, or tone, is sounded.[1] A note may last less than a second, while a sympho...
Aberystwyth Vue d'Aberystwyth Administration Pays Royaume-Uni Nation Pays de Galles Comté Ceredigion Code postal SY23 Indicatif 01970 Démographie Population 13 040 hab. (2011) Géographie Coordonnées 52° 25′ nord, 4° 04′ ouest Localisation Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni Aberystwyth Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni Aberystwyth Liens Site web http://www.aberystwyth.gov.uk/ modifier Aberystwyth (API : /abərˈə...
هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (سبتمبر 2018) مثَّل وضع صادرات لحوم البقر الأمريكية في تايوان مشكلة في العلاقات التايوانية الأمريكية، وقد تركز الجدل حول حالات الإصابة بإلتهاب الدماغ الإسفنجي البقر...
Bupati Teluk WondamaLambang Kab. Teluk WondamaPetahanaHendrik Syake Mamborsejak 5 Mei 2021Masa jabatan5 tahun (definitif)Dibentuk2003Pejabat pertamaAlberth H. ToreySitus webwondamakab.go.id Berikut ini adalah Daftar Bupati Teluk Wondama dari sejak awal berdirinya pada tahun 2003. No Bupati Awal menjabat Akhir menjabat Prd. Ket. Wakil Bupati — Alberth H. Torey 2003 2005 — — 1 2005 2010 1 Marice Persunai Kaikatuy 2010 2015 2 [1] Zeth B. Marani — Jakonias Sawaki(Penjabat) 20...
This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: KRMD-FM – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2021) (Learn how and when to remove this message) Radio station in Louisiana, United StatesKRMD-FMOil City, LouisianaUnited StatesBroadcast areaShreveport-Bossier CityFrequency101.1 MHzBranding101.1...
Questa voce o sezione sull'argomento Lingue non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti. Puoi migliorare questa voce aggiungendo citazioni da fonti attendibili secondo le linee guida sull'uso delle fonti. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. GiavaneseBasa JawaParlato in Indonesia Malaysia Suriname Regioni Nuova Caledonia LocutoriTotale68,3 milioni (Ethnologue, 2022) Classifica21 (2021) Altre informazioniScritturaAlfabeto giavanese, ...
For the Russian Olympic athlete, see Olga Polyakova (athlete). Olya PolyakovaPolyakova in Nuremberg in 2022Background informationBirth nameOlha Yuriivna PolyakovaBorn (1979-01-17) 17 January 1979 (age 45)Vinnytsia, Ukrainian SSR, Soviet UnionGenresPopOccupation(s)SingerTV presenteractressInstrument(s)PianoYears active2005–presentLabelsMoon RecordsBest MusicWebsitewww.olyapolyakova.com.uaMusical artist Olha Yuriivna Polyakova (Ukrainian: Ольга Юріївна Полякова; born ...
One of the functions of punishment Criminology and penology Theory Anomie Biosocial criminology Broken windows Collective efficacy Crime analysis Criminalization Differential association Deviance Expressive function of law Labeling theory Psychopathy Rational choice Risk & actuarial criminology Social control Social disorganization Social learning Strain Subculture Symbolic interactionism Victimology Types of crime Against Humanity Person State Class Blue-collar White-collar Cold case Per...
Benediktbeuern AbbeyKloster BenediktbeuernBenediktbeuern AbbeyReligionAffiliationCatholicSectBenedictinesLocationLocationBenediktbeuern in BavariaCountryGermanyShown within GermanyGeographic coordinates47°42′27″N 11°23′57″E / 47.70750°N 11.39917°E / 47.70750; 11.39917ArchitectureCompleted739 Benediktbeuern Abbey (Kloster Benediktbeuern) is an institute of the Salesians of Don Bosco, originally a monastery of the Benedictine Order, in Benediktbeuern in Bavar...
العلاقات اليمنية الأمريكية أمريكا اليمن السفارات سفارة أمريكا في صنعاء السفير : ماثيو تولر سفارة اليمن في واشنطن السفير : أحمد عوض بن مبارك العلاقات اليمنية الأمريكية تعديل مصدري - تعديل العلاقات اليمنية الأمريكية تشير إلى العلاقات ...
Ivan Grohar pada 1911 Ivan Grohar (15 Juni 1867 – 19 April 1911) merupakan seorang pelukis Impresionisme Slovenia. Bersama dengan Rihard Jakopič, Matej Sternen, dan Matija Jama, ia dianggap sebagai salah satu tokoh impresionisme Slovenia pada periode fin de siècle. Dia dikenal dengan lukisan lanskap dan potretnya, dan juga sebagai gitaris dan penyanyi. Karya Karyanya yang paling penting adalah: Brna (1899) Srce Jezusovo (1900) Pod Koprivnikom (1902) Rafolško polje (1903) Pomlad (1903) Ma...
Động vật có xương sốngThời điểm hóa thạch: Giữa kỷ Cambri sớm tới nayCá ngừ vây xanh biển bắc (Thunnus thynnus)Phân loại khoa họcGiới (regnum)AnimaliaPhân giới (subregnum)Eumetazoa Nhánh ParaHoxozoaNhánh BilateriaNhánh Nephrozoa Liên ngành (superphylum)DeuterostomiaNgành (phylum)Chordata Nhánh Craniata Phân ngành (subphylum)VertebrataCuvier, 1812Phân thứ ngành Gnathostomata Agnatha Xem văn bản Động vật có xương sống (danh p...
Afghan mujahideen commander (1958–2001) Abdul HaqAbdul Haq, c. 2000Born(1958-04-23)April 23, 1958Nangarhar Province, AfghanistanDiedOctober 26, 2001(2001-10-26) (aged 43)Nangarhar Province, Afghanistan[1]Years of service1977–2001Battles/warsSoviet–Afghan WarRelationsDin Mohammad (brother) Hajji Abdul Qadir (brother) Abdul Haq (born Humayoun Arsala; April 23, 1958 – October 26, 2001) was an Afghan mujahideen commander who fought against the Soviet-backed People's Demo...
2009 American science fiction adventure film RTWM redirects here. For the video game, see Road to WrestleMania. Race to Witch MountainTheatrical release posterDirected byAndy FickmanScreenplay by Matt Lopez Mark Bomback Story byMatt LopezBased onEscape to Witch Mountainby Alexander KeyProduced byAndrew GunnStarring Dwayne Johnson AnnaSophia Robb Carla Gugino Ciarán Hinds Alexander Ludwig Tom Everett Scott Christopher Marquette CinematographyGreg GardinerEdited byDavid RennieMusic byTrevor Ra...
Questa voce sull'argomento centri abitati della provincia di Lecco è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Rogenocomune Rogeno – Veduta LocalizzazioneStato Italia Regione Lombardia Provincia Lecco AmministrazioneSindacoMatteo Redaelli (Impegno comune) dal 26-5-2019 TerritorioCoordinate45°47′N 9°16′E45°47′N, 9°16′E (Rogeno) Altitudine292 m s.l.m. Superficie4,82 km² Abitanti3 105[1 ...
_is_launched.jpg)
_rests_secured_on_weather_deck.jpg)
