Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227 — варианты регионального турбовинтовогопассажирского самолётаFokkerF27 Friendship, производившиеся в США фирмой Fairchild Hiller по лицензии. Fairchild F-27 снаружи почти не отличался от Fokker F27-100, Fairchild F-227 был его независимо разработанной удлинённой версией.
Разработка самолёта началась в 1950 году. Первый полёт самолет Fairchild F-27 совершил 24 ноября1955 года. В конце пятидесятых годов на основе этой модели был разработан вариант самолета с удлиненным фюзеляжем. Он получил название Fairchild Hiller FH-227. Первый из двух опытных самолетов FH-227 поднялся в воздух 27 января1966 года.
По данным сайта Aviation Safety Network по состоянию на 11 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 68 самолётов из 78 выпущенных Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227. Самолёты пытались угнать 4 раза, при этом погибли 4 человека. Всего в этих происшествиях погибло 703 человека[1]. Самым известным происшествием является Катастрофа FH-227 в Андах, известное как «Чудо в Андах», когда выжившие в крушении самолёта были вынуждены бороться за жизнь 72 дня в тяжёлых условиях. 7 мая 1964 года в небе над Сан-Рамоном один из пассажиров застрелил пилотов и направил самолёт в землю. При этом погибли 44 человека.