Audi Avantissimo

Audi Avantissimo
Общие данные
Производитель Audi AG
Годы производства 2001
Сборка  Германия
Класс люкс
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. универсал (4‑мест.)
Колёсная формула 4 × 4 (quattro)
Двигатель
V8 / 4.2 л. (424 л.с. / 316 кВт / 813 Н·м)
Трансмиссия
6-ст МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 5060 мм (199 дюймов)
Ширина 1910 мм (75 дюймов)
Высота 1430 мм (56 дюймов)
Динамические характеристики
Максимальная скорость 250 км/ч
На рынке
Связанные Audi A8
Другая информация
Дизайнер Фрэнк Ламберти

Audi Avantissimo — концепт-кар немецкого производителя автомобилей Audi AG. Автомобиль дебютировал на Франкфуртском автосалоне (IAA) 2001 года, как универсал, предназначенный для люксового класса, а также появился на Североамериканском международном автосалоне 2002 года в Детройте. Audi планировала, что автомобиль будет роскошным и выдающимся, но также очень быстрым. Которая в измененном виде в дальнейшем стала моделью Audi A8 (D2)

Технические характеристики

Avantissimo имел 4,2-литровый двигатель V8, оснащенный двумя турбокомпрессорами . Этот двигатель развивал около 430 л. с. (316 кВт; 424 л. с.) и 600 фунт-фут (813 Н·м) крутящего момента. Автомобиль имел шестиступенчатую автоматическую коробку передач и постоянный полный привод quattro . Он также отличался электрохромной крышей.

Эта концепция представила большую часть технологий, которые позже стали доступны на серийном A8 D3, включая мультимедийный интерфейс , шестиступенчатую автоматическую коробку передач с подрулевыми переключателями, двигатель V8 с двойным турбонаддувом (аналогичный C5 RS6), самовыравнивающуюся адаптивную пневматическую подвеску с непрерывно регулируемым демпфированием с электронным управлением и регулировкой уровня высоты, электрический стояночный тормоз , биксеноновые фары со статическими фарами адаптивного переднего освещения (AFS) с освещением поворотов, приборную панель с информационно-развлекательной платформой Audi Multi Media Interface и систему идентификации водителя со сканером отпечатков пальцев, вызвали ажиотаж на IAA.

Модель имела крышу из электрохромного стекла , а сиденья можно было регулировать с помощью электропривода . Заднюю дверь можно было непрерывно открывать на угол до 70 градусов.

История дизайна

Автомобиль Audi Avantissimo 2001 должен был связывать в единый образ и концепцию такие модели как : Audi TT (8N) 1995, Audi Al2 1997, Audi Steppenwolf 2000, Audi Rosemeyer 2000 и завершить стиль в единую узнаваемую айдентику. Разработчиком дизайна является Фрэнк Ламберти.

См.Также