Audi A8 (D2) — первое поколение Audi A8[1]. Дебютировало в феврале 1994 года[2]. Оно базировалось на той же платформе D (обозначение кузова 4D), что и последняя модель Audi V8[3].
В марте 1994 года автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. В качестве базовой модели двигателя предлагался 2,8-литровый 12-клаппанный 6-цилиндровый бензиновый агрегат, позднее замененный 30-клапанной версией. Топовая версия была представлена 300-сильным мотором. В самом конце выпуска топовой версии стали устанавливать W-образный двенадцатицилиндровый мотор. Большинство покупателей сделали выбор в пользу восьмицилиндрового двигателя рабочим объёмом 4,2 л, на базе которого позднее была создана подчёркнуто спортивная модель — Audi S8. В 1997 году был представлен купеобразный седан, выпущенный компанией IVM Automotive[4].
Первым дизельным двигателем для Audi A8 стал 2.5 TDI 150 л. с., но при обновлении семейства А8 в 2000 году был заменен версией мощностью 180 л. с. В том же году был представлен и первый 8-цилиндровый дизель (TDI), появление которого привело к повышению спроса на дизельные двигатели большого объёма для автомобилей представительского класса[5][6]. В 1999 и 2001 годах автомобиль прошёл рестайлинг[7][8][9].
В сентябре 2001 года был представлен опытный экземпляр Audi Avantissimo на IAA[10][11][12][13]. По состоянию на сентябрь 2002 года было выпущено более 105000 экземпляров[14].
Конкурентами модели являлись Mercedes-Benz W140 и BMW E38[15][16].
Двигатели
Бензиновые двигатели
Модель
|
Рабочий объём
|
Мощность
|
Привод
|
Период выпуска
|
V-образный шестицилиндровый двигатель
|
2.8 (12V)
|
2771 см³
|
174 л. с.
|
Передний/quattro
|
1994—1996
|
2.8 (30V)
|
2771 см³
|
193 л. с.
|
Передний/quattro
|
1996—2002
|
V-образный восьмицилиндровый двигатель
|
3.7
|
3697 см³
|
230 л. с.
|
Передний/quattro
|
1995—1998
|
3.7
|
3697 см³
|
260 л. с.
|
Передний/quattro
|
1998—2002
|
4.2 quattro
|
4172 см³
|
238 л. с.
|
quattro
|
1999—2000
|
4.2 quattro
|
4172 см³
|
300 л. с.
|
quattro
|
1994—1998
|
4.2 quattro
|
4172 см³
|
310 л. с.
|
quattro
|
1999—2002
|
S8
|
4172 см³
|
340 л. с.
|
quattro
|
1996—1999
|
S8
|
4172 см³
|
360 л. с.
|
quattro
|
1999—2002
|
W-образный 12-цилиндровый двигатель
|
6.0 W12 quattro
|
5998 см³
|
420 л. с.
|
quattro
|
2001—2002
(750 экземпляров)
|
Дизельные двигатели
Производство
Статистика производства Audi A8
Страна
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
1998
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
Германия
|
5000
|
12700
|
11000
|
15500
|
15400
|
14600
|
12900
|
11700
|
7000
|
Цена
Цена Audi A8 в Германии в 1998 году[17]
Модель
|
Мощность, л.с.
|
Цена, DM
|
A8 2.8
|
193
|
85000
|
A8 3.7
|
230
|
99700
|
A8 2.5 TDI
|
150
|
83500
|
A8 2.8 quattro
|
193
|
91000
|
A8 3.7 quattro
|
230
|
105700
|
A8 4.2 quattro
|
300
|
115700
|
S8
|
350
|
133500
|
S8
|
365
|
143500
|
Продажи
Статистика продаж Audi A8
Страна
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
1998
|
1999
|
2000
|
2001
|
2002
|
Германия
|
2351
|
7689
|
6291
|
7558
|
7053
|
7097
|
5768
|
4896
|
4373*
|
* — вместе с Audi A8 второго поколения
Галерея
-
Audi Space Frame
-
Вид сзади
-
Audi A8 VFL (США)
-
Audi A8 4D
-
Audi A8 4D (Китай)
-
-
Примечания
Ссылки
|
---|
Марки до слияния: | | |
---|
Текущие модели: | |
---|
Исторические модели: | |
---|
Audi Sport: | |
---|
Гоночные автомобили: | |
---|
Концепт-кары: | |
---|