1954 год в истории железнодорожного транспорта

• 3 января — последний паровоз во главе пассажирского поезда отходит от станции Вашингтон (en).
• 21 февраля — на SNCF электровоз достигает скорости в 243 км/ч, установив новый мировой рекорд.
• 8 ноября в Украинской ССР, СССР открыта Луцкая детская железная дорога.
• Открытие станции Тель-Авив Мерказ Израильских железных дорог.
• Закончено строительство Астраханского тепловозоремонтного завода.

• В январе английские заводы Crewe Works и Swindon Works выпустили первые паровозы BR 9F.
• НЭВЗ начал выпуск электровозов ВЛ61.
• В конце декабря Коломенский завод выпустил 2 опытных сочленённых паровоза серии П38 — самые тяжёлые паровозы в истории советского паровозостроения.
• В США на заводах компании Electro-Motive Diesel освоен выпуск тепловозов серии EMD SW1200.
• В Германии на заводах компании Krupp освоен выпуск тепловозов серии NSB Di 2.

• 24 июня Вади́м Никола́евич Моро́зов — первый вице-президент ОАО «РЖД». Последний в истории министр путей сообщения Российской Федерации (2003—2004). Инженер путей сообщения по эксплуатации железных дорог.

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (22 июня 2018)