1897 год в истории железнодорожного транспорта

• С июля начинает выходить ежемесячный журнал британских энтузиастов железнодорожного транспорта «The Railway Magazine».
• 3 сентября. Открыто железнодорожное сообщение по Уссурийской железной дороге от Владивостока до Хабаровска.
• 5 декабря выпущен первый паровоз Харьковского завода Русского паровозостроительного и механического акционерного общества (ХПЗ РПиМО), ныне завод имени Малышева.
• Начато строительство КВЖД.
• В России построена и испытана путеизмерительная тележка с электроизмерительным прибором, предложенная инженером И. Н. Ливчаком^[1].
• Уральская железная дорога переименована в Пермь-Тюменскую железную дорогу^[2].
• Открыто движение Вологда — Архангельск^[3].
• Открыта Бологое-Псковская железная дорога^[4].

• начат массовый выпуск паровозов «нормального типа 1897 г.» (с 1912 г. — О^д — «джойка»);
• в Англии для Юго-Западной железной дороги начат выпуск паровозов LSWR M7 class.