Эрбиль (аэропорт)
Международный аэропорт Эрбиль (ИАТА: EBL, ИКАО: ORER) (курд. فڕۆکهخانهی نێودهوڵهتیی ههولێر), — главный аэропорт города Эрбиль в Иракском Курдистане. Он находится в ведении правительства Ирака и регионального правительства Курдистана в составе комитета, состоящего из премьер-министра Курдистана Масрура Барзани, и является одним из двух международных аэропортов региона (второй — аэропорт Сулеймании) региона, а третий находится в городе Духок в стадии строительства. Новый современный аэропорт открылся в 2005 году. Аэропорт имеет одну из самых длинных взлётно-посадочных полос в мире.
История
Аэропорт был построен в начале 1970-х годов как иракская авиабаза. Взлётно-посадочная полоса использовалась в качестве военной базы режимом партии Баас до 1991 года, когда Совет Безопасности ООН установил бесполётную зону над северным Ираком. После вторжения США в 2003 году региональное правительство Курдистана взяло на себя административное управление регионом. 26 мая 2005 г. аэропорту был присвоен код ИКАО ORER. Благодаря природным ресурсам, включая нефть, природный газ и другие полезные ископаемые, инвестиции в Ирак значительно увеличились с 2005 года. Город Эрбиль был крупным получателем иностранных инвестиций. В связи с растущей потребностью в безопасном доступе в страну региональное правительство инвестировало 500 миллионов долларов США в строительство современного аэропорта.
Старый аэропорт
Старый аэропорт Эрбиля занимал площадь 7 000 м2 и был разделен на залы вылета и прибытия. У него было три выхода на посадку и взлётно-посадочная полоса длиной 2800 м с системой ILS[2]. Внутри терминала располагались курдский международный банк, офис туристической информации, офисы авиакомпаний, магазины беспошлинной торговли, кафетерий и офис Korek Telecom.
Склад имел грузовое пространство площадью 4 320 м2 и состоял из импортного и экспортного отделов. Грузоперевозками занималась дубайская компания Dnata[2].
Новый аэропорт
Недавно построенный аэропорт стоимостью 550 миллионов долларов США был открыт 5 июля 2005 года[2][3]. Новый аэропорт находится рядом со старым аэропортом (бывшей авиабазой) и имеет одну из самых длинных взлётно-посадочных полос в мире, 4800 × 75 м, и оборудован курсо-глиссадной системой[2]. В новом терминале аэропорта есть магазины беспошлинной торговли и пункты обмена валюты[4]. В терминале также есть зоны CIP для бизнес-джетов, а также VIP-терминал для высокопоставленных лиц и дипломатов[3] с целью достижения международных стандартов аэропорта[5].
В 2010 году в аэропорту было самое дешёвое авиационное топливо в Ираке (83 цента США за литр)[6].
С 29 сентября 2017 г. по 14 марта 2018 г., после референдума о независимости Курдистана, все коммерческие международные рейсы были приостановлены[7]. Аэропорт оставался открытым для внутренних, гуманитарных, военных и дипломатических рейсов[8].
Атаки дронов
В 2021 году аэропорт стал целью многочисленных ударов беспилотников поддерживаемых Ираном шиитских боевиков[9]. 15 апреля беспилотник со взрывчаткой нанес удар по военной части в аэропорту. На этом участке размещались силы под командованием США, о погибших и раненых не сообщалось[10]. 6 июля ещё один беспилотник нацелился на ту же часть аэропорта, но разбился недалеко от аэропорта[11]. 11 сентября два беспилотника со взрывчаткой не смогли добраться до аэропорта; один был сбит системой ПВО C-RAM, а другой разбился. Пострадавших нет[12].
15 января 2024 года после обстрела Ираном аэропорт временно закрыли.
Авиакомпании направления
Пассажирские
Рейсы из аэропорта Эрбиля выполняются следующими авиакомпаниями[13]:
Авиакомпания |
Пункты назначения
|
Air Arabia |
Шарджа
|
AnadoluJet |
Адана,[14] Диярбакыр,[15] Газиантеп,[15] Стамбул–Сабиха Гёкчен[16]
|
Austrian Airlines |
Вена
|
Cham Wings Airlines |
Дамаск[17]
|
Egyptair |
Каир
|
Emirates |
Дубай
|
Eurowings |
Дюссельдорф
|
Fly Baghdad |
Алеппо, Анкара, Багдад, Дамаск, Стамбул, Медина
|
flydubai |
Дубай[18]
|
FlyErbil |
Баку, Кёльн-Бонн, Копенгаген, Дюссельдорф, Ганновер,[19] Стамбул, Ереван
|
Iraqi Airways |
Амман, Анкара, Багдад, Баку, Берлин, Каир, Копенгаген, Дубай, Дюссельдорф, Франкфурт, Стамбул, Мюнхен, Сулеймания
|
Lufthansa |
Франкфурт
|
Mahan Air |
Тегеран–Хомейни
|
Middle East Airlines |
Бейрут[20]
|
Pegasus Airlines |
Анкара, Газиантеп,[21] Стамбул–Сабиха Гёкчен
|
Pouya Air |
Урмия
|
Qatar Airways |
Доха[22]
|
Royal Jordanian |
Амман
|
SunExpress |
Сезонный: Анталья[23]
|
Turkish Airlines |
Стамбул
|
Грузовые
Статистика
Данные из запроса в Викиданные.
С момента открытия в 2006 году в аэропорту увеличился трафик. В 2010 году трафик вырос на 22 %, а в 2011 году на 37 % и составил чуть более 620 000 пассажиров. За первые четыре месяца 2012 года число пассажиров выросло на 52 %, а в апреле был установлен новый рекорд — 84 275 вылетающих и прибывающих пассажиров[26].
Статистика аэропорта[27]
Год
|
Пассажиропоток
|
Изменения (%)
|
Взлётов/посадок
|
Изменения (%)
|
Грузопоток (Т)
|
Изменения (%)
|
2006 |
163,619 |
▬ |
4,894 |
▬ |
N/A |
N/A
|
2007 |
275,183 |
▲ 68 % |
9,815 |
▲100.5 % |
10,000 |
▬
|
2008 |
302,000 |
▲ 10 % |
7,745 |
▼21 % |
14,500 |
▲ 45 %
|
2009 |
356,850 |
▲ 18 % |
7,557 |
▼ 2,4 % |
11,533 |
▼ 20 %
|
2010 |
449,536 |
▲ 26 % |
7,235 |
▼ 4,2 % |
10,848 |
▼ 6 %
|
2011 |
620,365 |
▲ 38 % |
7,366 |
▲ 1,8 % |
17,864 |
▲ 65 %
|
2012 |
947,600 |
▲ 53 % |
9,021 |
▲ 22,4 % |
27,488 |
▲ 54 %
|
2013 |
1,193,783 |
▲ 26 % |
12,229 |
▲ 35,5 % |
38,571 |
▲ 40 %
|
2014 |
1,565,998 |
▲ 31 % |
16,218 |
▲ 32,6 % |
33,527 |
▼ 13 %
|
2015 |
1,665,701 |
▲ 6,3 % |
18,864 |
▲ 16,3 % |
22,742 |
▼ 32,1 %
|
2016 |
1,814,272 |
▲ 8,9 % |
19,080 |
▲ 1,1 % |
23,462 |
▲ 3,1 %
|
2017 |
1,606,531 |
▼ 11,4 % |
15,294 |
▼ 19,8 % |
17,574 |
▼ 25 %
|
2018 |
1,533,863 |
▼ 4,5 % |
15,562 |
▲ 1,7 % |
16,505 |
▼ 6 %
|
2019 |
1,909,785 |
▲ 24,5 % |
19,560 |
▲ 25,7 % |
N/A |
N/A
|
Авиакатастрофы и происшествия
- 6 июля 2021 г. сообщалось о серии атак на аэропорт, в том числе с применением беспилотников и ракет[28].
Примечания
Ссылки
|
---|
Гражданские | |
---|
Военные | |
---|
|
|