У этого термина существуют и другие значения, см.
Черниговская.
«Черниговская» |
---|
Черні́гівська Святошинско-Броварская линия |
Киевский метрополитен |
|
Район |
Днепровский |
Дата открытия |
4 октября 1968 года |
Проектное название |
|
Прежние названия |
Комсомольская (до 2 февраля 1993 года) |
Тип |
наземная, расположена под путепроводом |
Количество платформ |
2 |
Тип платформ |
1 островная и 1 боковая |
Форма платформ |
прямая |
Длина платформ, м |
101,0 |
Ширина платформ, м |
8,0 |
Архитекторы |
И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская |
Выход к улицам |
Гната Хоткевича, Попудренко, Братиславской, Броварскому просп. |
Наземный транспорт |
А: 6, 33Т, 63, 118 Т: 22, 23, 28, 28Д, 33, 35 |
Режим работы |
5:42—0:03 |
Код станции |
126 |
Соседние станции |
Дарница и Лесная |
Медиафайлы на Викискладе |
«Черни́говская» (укр. «Черні́гівська», (слушать)о файле) — 11-я станция Киевского метрополитена. Находится в Днепровском и частично в Деснянском районах. Расположена на Святошинско-Броварской линии, между станциями «Дарница» и «Лесная». Открыта 4 октября 1968 года под названием «Комсомольская» (в честь 50-летия ВЛКСМ[1]). Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[2]. Пассажиропоток — 43,6 тыс. чел./сутки[3].
Станция наземная. Имеет два выхода к пересечению улицы Гната Хоткевича и Броварского проспекта, который продолжается автомагистралью E 95 (М-01) и ведёт на Чернигов (отсюда название).
Конструкция
Посадочная платформа расположена под путепроводом. Имеет два вестибюля, функционально построены в виде стеклянных объёмов; платформа сравнительно узкая и не рассчитана на нынешние пассажиропотоки. К двум наземным вестибюлям с путепровода ведут мостики, одновременно служащие крышей платформенного участка. Станция построена по типовому проекту, аналогична станциям метро «Багратионовская», «Филёвский парк», «Пионерская» и «Кунцевская» Филёвской линии в Москве.
21 ноября 1974 года из-за высокого пассажиропотока на станции для высадки пассажиров была открыта дополнительная боковая платформа (ныне не эксплуатируется, работала[4] до момента открытия участка до станции «Лесная»).
Изображения
-
Платформа станции
-
Платформа станции вечером
-
Неработающая боковая платформа
-
Вид из наземного вестибюля в направлении станции «Лесная»
-
Название станции на путевой стене
-
Вестибюль станции вечером
-
Вестибюль станции утром
Режим работы
Открытие — 5:45, закрытие — 00:03
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:53
ст. «Академгородок» — 5:51
Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:41
ст. «Академгородок» — 0:07
Примечания
Ссылки