Фарфоровская (остановочный пункт)
Санкт-Петербург — Бологое
|
|
|
|
|
|
Санкт-Петербург-Московский
|
|
|
|
|
Обводный канал
|
|
|
|
3,0
|
Навалочная
|
|
|
|
|
Навалочный путепровод
|
|
|
|
4,3
|
Пост 5 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,0
|
Санкт-Петербург-Товарный-Московский
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цимбалинский путепровод
|
|
|
|
6,5
|
Фарфоровская
|
|
|
|
7,3
|
Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский
|
|
|
|
|
Невский путепровод
|
|
|
|
8,0
|
Сортировочная
|
|
|
|
|
Южное шоссе
|
|
|
|
|
путепровод Александровской ф.
|
|
|
|
10,6
|
Обухово
|
|
|
|
|
КАД
|
|
|
|
|
Обуховский путепровод
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Купчинскую
|
|
|
|
|
На Мгу
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,3
|
Славянка
|
|
|
|
|
1-й пр-д
|
|
|
|
19,0
|
Металлострой
|
|
|
|
|
Усть-Ижорское шоссе
|
|
|
|
22,8
|
Ижорский завод
|
|
|
|
|
Загородная•Соборная ул.
|
|
|
|
24,6
|
Колпино
|
|
|
|
|
Вознесенское шоссе
|
|
|
|
|
Комсомольский канал
|
|
|
|
|
Оборонная улица
|
|
|
|
|
Малая Ижорка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34,4
|
Поповка
|
|
|
|
|
Саблинка
|
|
|
|
40,2
|
Саблино
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Стекольный
|
|
|
|
|
На Мгу
|
|
|
|
|
А120
|
|
|
|
43,8
|
44 км
|
|
|
|
49,2
|
Тосно II
|
|
|
|
19,7
|
Шапки
|
|
|
|
13,0
|
13 км
|
|
|
|
10,2
|
Нурма
|
|
|
|
3,7
|
Зареченская
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р40
|
|
|
|
52,6
|
Тосно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тосна
|
|
|
|
62,8
|
Ушаки
|
|
|
|
67,9
|
Георгиевская
|
|
|
|
72,4
|
Рябово
|
|
|
|
74,5
|
Соколов Ручей
|
|
|
|
77,6
|
Болотницкая
|
|
|
|
|
Р41
|
|
|
|
|
Тигода
|
|
|
|
82,5
|
Любань
|
|
|
|
88,6
|
Померанье
|
|
|
|
93,0
|
93 км
|
|
|
|
95,3
|
Трубниково
|
|
|
|
99,5
|
Бабино
|
|
|
|
103,0
|
Бабино II
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106,0
|
106 км
|
|
|
|
109,3
|
Торфяное
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Волховстрой I
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Новгород
|
|
|
|
|
Чудово-Московское
|
|
|
|
|
р. Кересть
|
|
|
|
124,0
|
Волхово
|
|
|
|
125,6
|
Волхов мост
|
|
|
|
|
р. Волхов
|
|
|
|
129,7
|
130 км
|
|
|
|
133,7
|
Дубцы
|
|
|
|
141,1
|
Гряды
|
|
|
|
143,1
|
144 км
|
|
|
|
151,6
|
Большая Вишера
|
|
|
|
157,0
|
157 км
|
|
|
|
161,7
|
Малая Вишера
|
|
|
|
|
р. Малая Вишера
|
|
|
|
167,0
|
167 км
|
|
|
|
172,0
|
172 км
|
|
|
|
173,5
|
Краснёнка
|
|
|
|
179,0
|
179 км
|
|
|
|
180,9
|
Бурга
|
|
|
|
186,0
|
186 км
|
|
|
|
188,8
|
Мстинский Мост
|
|
|
|
|
р. Мста
|
|
|
|
190,0
|
190 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
198,0
|
198 км
|
|
|
|
197,0
|
ст. Веребье
|
|
|
|
|
р. Веребье
|
|
|
|
|
Оксочи
|
|
|
|
200,0
|
200 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
204,0
|
204 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
211,0
|
211 км
|
|
|
|
213,0
|
213 км
|
|
|
|
215,2
|
Торбино
|
|
|
|
220,0
|
220 км
|
|
|
|
222,7
|
Вялка
|
|
|
|
226,0
|
226 км
|
|
|
|
230,9
|
Боровёнка
|
|
|
|
238,9
|
Заозерье
|
|
|
|
243,0
|
243 км
|
|
|
|
245,0
|
246 км
|
|
|
|
|
На Неболчи
|
|
|
|
249,0
|
Окуловка
|
|
|
|
253,0
|
253 км
|
|
|
|
256,0
|
256 км
|
|
|
|
260,2
|
Яблоновка
|
|
|
|
265,0
|
265 км
|
|
|
|
|
268,7
|
Угловка
|
|
|
|
271,0
|
271 км
|
|
|
|
273,1
|
274 км
|
|
|
|
277,1
|
Селище
|
|
|
|
280,1
|
281 км
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
283,7
|
284 км
|
|
|
|
287,5
|
Лыкошино
|
|
|
|
291,6
|
Заключье
|
|
|
|
296,2
|
Алёшинка
|
|
|
|
300,1
|
301 км
|
|
|
|
304,8
|
Березайка
|
|
|
|
309,3
|
Гузятино
|
|
|
|
312,0
|
Поплавенец
|
|
|
|
|
быв. обход Бологое
|
|
|
|
316,0
|
Б/пост №122
|
|
|
|
|
На Псков, Дно
|
|
|
|
|
|
|
|
|
317,0
|
Иван Родионов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бологое-Московское
|
|
|
|
|
|
|
|
|
321,0
|
Веерное депо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
322,0
|
Виноградовская
|
|
|
|
|
На Сонково, Ярославль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На Тверь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Санкт-Петербург-Московский — Волховстрой I
|
|
|
Фарфо́ровская — остановочный пункт Санкт-Петербургского региона Октябрьской железной дороги[2], между платформами Пост 5 км и Сортировочная, на территории железнодорожной станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский.
История
Телеграфный пост Фарфоровский был открыт в 1879 г. Возник он как раздельный пункт между сортировочной станцией и главным ходом. Со временем площадь сортировочной увеличилась, и пост потерял своё назначение, превратившись в пассажирский остановочный пункт. В разные годы он носил различные названия, но все они включали в себя слово «фарфоровский», поскольку с XVIII века эти земли принадлежали расположенному недалеко Императорскому фарфоровому заводу, а в 1865 г. рядом (на арендованной у завода территории) возник поселок немецких колонистов — Фарфоровская колония. Платформа появилась в 1893 году в интересах колонистов, жителей села Покровского (район Железнодорожного проспекта) и других близлежащих поселков между железной дорогой и Невой. Первоначально называлась Фарфоровский пост и располагалась на ещё не искривленных путях главного хода несколько восточнее нынешнего положения — ближе к концу Железнодорожного проспекта. В 1910 г. при расширении сортировочной станции, происходившем в 1906—1912 гг., пути главного хода перенесли западнее, в обход, и, соответственно, сместилась на нынешнее место и платформа. Некоторое время на картах она обозначалась как Ново-Фарфоровский пост и Фарфоровая, но эти названия не прижились. В 1910-х гг. на платформе делали остановку по 18 пар поездов в день. В том же 1910 году[3] у платформы был открыт Цимбалинский путепровод, соединивший две стороны сортировочной станции.
28 февраля 2023 года вокзал станции и шесть дореволюционных жилых зданий Фарфоровского поста были признаны выявленными объектами культурного наследия[4][5].
Современность
Сейчас является одним из крупнейших транспортных узлов Северного Купчино. Имеются две боковые платформы, соединённые подземным переходом. Сохранилось здание вокзала (единственное на линии Навалочная — Обухово до постройки вокзала на Сортировочной и Обухово). Имеются железная лестница от станции наверх к Цимбалинскому путепроводу и протяжённый надземный пешеходный переход через пути сортировочной станции к Белевскому проспекту в Невском районе.
В 2007—2008 годах станция была реконструирована. Установлены навесы, отремонтирован переход.
Турникетами не оборудована.
На станции останавливаются все пригородные поезда, кроме поездов повышенной комфортности.
Перспективы
После 2030 года здесь возможно строительство вестибюля станции «Фарфоровская» проектируемой Кольцевой линии метрополитена.
Фотографии
-
Фотография платформы и Цимбалинского путепровода вскоре после его открытия в 1910 году
-
Вид платформы с путепровода
-
Подземный переход со стороны Купчино
-
Подземный переход со стороны сортировочной станции
-
Вид на платформы от здания вокзала
-
Вид с надземного перехода
-
Надземный переход в Невский район
Примечания
Ссылки
Расписание электропоездов
|
|