PROFILPELAJAR.COM

Трёх Иерархов
Трёх Иерархов
	Трёхъ Iерарховъ
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения	Трёхмачтовый корабль
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Соломбальская верфь
Корабельный мастер	A. M. Курочкин
Строительство начато	28 августа (9 сентября) 1807 года
Спущен на воду	9 (21) мая 1809 года
Выведен из состава флота	1827 год
Основные характеристики
Водоизмещение	2700 т
Длина между перпендикулярами	54,25—54,3 м
Ширина по мидельшпангоуту	14,6 м
Осадка	6,2 м
Глубина интрюма	5,82—5,9 м
Движитель	паруса
Экипаж	570/610
Вооружение
Общее число орудий	74

«Трёх Иерархов» или «Три Иерарха»— парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник Отечественной войны 1812 года и последующей войны с Францией 1813—1814 годов. Корабль строился в рамках самой многочисленной серии 74-пушечных парусных линейных кораблей российского флота типа «Селафаил». Был одним из кораблей, пострадавших во время наводнения в Кронштадте 1824 года.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Селафаил», самой многочисленной серии 74-пушечных линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли этой серии строились с 1803 по 1825 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска. Всего в рамках серии было построено 23 линейных корабля^{[комм. 1]}. Все корабли серии отличались прочностью конструкции и отличными мореходными качествами^[1].

Водоизмещение корабля составляло 2700 тонн, длина по сведениям из различных источников 54,25—54,3 метра^{[комм. 2]}, ширина — 14,6 метра^{[комм. 3]}, осадка — 6,2 метра, а глубина интрюма — 5,82—5,9 метра^{[комм. 4]}. Вооружение судна составляли 74 орудия, а экипаж мог состоять от 570 до 610 человек^[2]^[3]^[4].

История службы

Линейный корабль «Трёх Иерархов» был заложен на Соломбальской верфи 28 августа (9 сентября) 1807 года и после спуска на воду 9 (21) мая 1809 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер седьмого класса A. M. Курочкин^[4]^[5]^[6]^[7].

Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и последующей войне с Францией 1813—1814 годов. Входил в состав эскадры вице-адмирала Р. В. Кроуна, которая 11 (23) августа покинула Архангельск и, выдержав по пути сильный шторм, 9 (21) октября прибыла в Свеаборг. Из Свеаборга 28 октября (9 ноября) корабли эскадры ушли в Ширнесс, куда прибыли 29 ноября (11 декабря). До мая 1814 года эскадра Кроуна находилась в Англии, где российские корабли принимали участие в боевых действиях против французов и крейсерских плаваниях совместно с английским флотом^[4]^[8]^[9].

25 мая (6 июня) 1814 года «Трёх Иерархов» вместе с другими кораблями эскадры ушёл из Ширнесса. 27 мая (8 июня) прибыл в Шербур, откуда с войсками русской гвардии на борту взял курс на Кронштадт. 8 (20) июля корабли эскадры прибыли в Кронштадтский порт^[10].

В 1816 году корабль принимал участие в практическом плавании в Финском заливе. В 1817 году в составе эскадры вице-адмирала Р. В. Кроуна совершил плавание к французским берегам, для доставки из Кале в Кронштадт русских войск^[10]^[11]^[12].

Во время наводнения в Кронштадте 7 (19) ноября 1824 находился в Военной гавани, был сорван с якорей и отнесён на отмель, с которой, однако, был снят через неделю 15 (27) ноября^[4]^[8]

В 1827 году корабль «Трёх Иерархов» был переоборудован в магазин в Кронштадте^[4]^[10]^[13].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Трёх Иерархов» в разное время служили^[10]:

капитан 1-го ранга В. И. Терновский (1812—1814 годы)^[14];
капитан 1-го ранга И. Г. Степанов (1816 год)^[15];
капитан 2-го ранга Ф. Я. фон Тизенгаузен (1817 год)^[16].

Примечания

↑ Также в серию входили «Селафаил» (головной корабль серии), «Сильный», «Орёл», «Северная звезда», «Борей», «Не тронь меня», «Святослав», «Норд-Адлер», «Принц Густав», «Берлин», «Гамбург», «Дрезден», «Любек», «Арсис», «Кацбах», «Ретвизан», «Трёх Святителей», «Святой Андрей», «Сысой Великий», «Прохор», «Князь Владимир» и «Царь Константин».
↑ 178 футов.
↑ 48 футов.
↑ 19 футов 3 дюйма.

Ссылки на источники

↑ Чернышёв, 1997, с. 102—109.
↑ Чернышёв, 1997, с. 102.
↑ Веселаго, 1872, с. 52.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Широкорад, 2007, с. 45.
↑ Чернышёв, 1997, с. 102, 105.
↑ Веселаго, 1872, с. 52—53.
↑ Веселаго VI, 2013, с. 109—110.
↑ ¹ ² Чернышёв, 1997, с. 105—106.
↑ Веселаго V, 2013, с. 164.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Чернышёв, 1997, с. 106.
↑ Веселаго V, 2013, с. 115.
↑ Веселаго VI, 2013, с. 192.
↑ Веселаго, 1872, с. 53.
↑ Веселаго V, 2013, с. 163—164.
↑ Веселаго V, 2013, с. 114—115.
↑ Веселаго VI, 2013, с. 191—192.

Литература

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

[1] Также в серию входили «Селафаил» (головной корабль серии), «Сильный», «Орёл», «Северная звезда», «Борей», «Не тронь меня», «Святослав», «Норд-Адлер», «Принц Густав», «Берлин», «Гамбург», «Дрезден», «Любек», «Арсис», «Кацбах», «Ретвизан», «Трёх Святителей», «Святой Андрей», «Сысой Великий», «Прохор», «Князь Владимир» и «Царь Константин».

[3] 178 футов.

[4] 48 футов.

[5] 19 футов 3 дюйма.

[_9a28598c08b2c553-2] Чернышёв, 1997, с. 102—109.

[_8744690cc5738b1d-6] Чернышёв, 1997, с. 102.

[_a37071679f0669e2-7] Веселаго, 1872, с. 52.

[_6f0423ed052648db-8] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Широкорад, 2007, с. 45.

[_a262e83607518ac7-9] Чернышёв, 1997, с. 102, 105.

[_c39808ea663d52cc-10] Веселаго, 1872, с. 52—53.

[_59c340476dbd57de-11] Веселаго VI, 2013, с. 109—110.

[_de86bb4144a319c7-12] ¹ ² Чернышёв, 1997, с. 105—106.

[_3900856218eee93a-13] Веселаго V, 2013, с. 164.

[_8744690cc5738b19-14] ¹ ² ³ ⁴ Чернышёв, 1997, с. 106.

[_3900886218eeee12-15] Веселаго V, 2013, с. 115.

[_3f96f8c00d4ae80a-16] Веселаго VI, 2013, с. 192.

[_a37071679f0669e3-17] Веселаго, 1872, с. 53.

[_f72a30c649ce6f2c-18] Веселаго V, 2013, с. 163—164.

[_8c4b8d42db548dd2-19] Веселаго V, 2013, с. 114—115.

[_5adf6be419387e1b-20] Веселаго VI, 2013, с. 191—192.

[комм. 1]

[1]

[комм. 2]

[комм. 3]

[комм. 4]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

PROFILPELAJAR.COM

Трёх Иерархов (линейный корабль, 1809)

Содержание

Описание судна

История службы

Командиры корабля

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература

Read other articles:

Hannah Murray

Gatot Suryadi

Холокост на Украине

The Revenger's Tragedy

Yashwant Sinha

Arkoi

Dafabet

Royal Canin

Revolutionary Left Movement (Chile)

李强 (1959年)

Gugelhupf

2016 City of Lincoln Council election

西遊記大結局之仙履奇緣

Latgale

Mas Ermieyati Samsudin

U.S. Route 83

Liliana Năstase

Moonlight (película)

World War II Valor in the Pacific National Monument

Carità (Andrea del Sarto)