Не тронь меня (линейный корабль, 1809)

У этого термина существуют и другие значения, см. Не тронь меня.
Не тронь меня
Служба
 Российская империя
Назван в честь Не прикасайся ко Мне
Класс и тип судна Парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Соломбальская верфь
Корабельный мастер A. M. Курочкин
Строительство начато 28 августа (9 сентября) 1807 года
Спущен на воду 9 (21) мая 1809 года
Выведен из состава флота 1828 год
Основные характеристики
Водоизмещение 2700 т
Длина между перпендикулярами 54,25—54,3 м
Ширина по мидельшпангоуту 14,6 м
Осадка 6,2 м
Глубина интрюма 5,82—5,9 м
Движитель паруса
Экипаж 570/610
Вооружение
Общее число орудий 74

«Не тронь меня» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник Отечественной войны 1812 года и последующей войны с Францией 1813—1814 годов. Корабль строился в рамках самой многочисленной серии 74-пушечных парусных линейных кораблей российского флота типа «Селафаил». Был одним из кораблей, пострадавших во время наводнения в Кронштадте 1824 года.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Селафаил», самой многочисленной серии 74-пушечных линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли этой серии строились с 1803 по 1825 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска. Всего в рамках серии было построено 23 линейных корабля[комм. 1]. Все корабли серии отличались прочностью конструкции и отличными мореходными качествами[1].

Водоизмещение корабля составляло 2700 тонн, длина по сведениям из различных источников 54,25—54,3 метра[комм. 2], ширина — 14,6 метра[комм. 3], осадка — 6,2 метра, а глубина интрюма — 5,82—5,9 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 74 орудия, а экипаж мог быть численностью от 570 до 610 человек[2][3][4].

История службы

Линейный корабль «Не тронь меня» был заложен на Соломбальской верфи 28 августа (9 сентября) 1807 года и после спуска на воду 9 (21) мая 1809 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер седьмого класса A. M. Курочкин[4][5][6][7].

Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и последующей войне с Францией 1813—1814 годов. Входил в состав эскадры вице-адмирала Р. В. Кроуна, которая 11 (23) августа покинула Архангельск и, выдержав по пути сильный шторм, 9 (21) октября прибыла в Свеаборг. Из Свеаборга 28 октября (9 ноября) корабли эскадры ушли в Ширнесс, куда прибыли 29 ноября (11 декабря). До мая 1814 года эскадра Кроуна находилась в Англии, где российские корабли принимали участие в боевых действиях против французов и крейсерских плаваниях совместно с английским флотом. «Не тронь меня» в том числе ходил к берегам Голландии и участвовал в блокаде французского флота[4][8][9].

25 мая (6 июня) 1814 года вместе с другими кораблями эскадры ушёл из Ширнесса 27 мая (8 июня) прибыл в Шербур, откуда с войсками русской гвардии на борту взял курс на Кронштадт. 8 (20) июля корабли эскадры прибыли в Кронштадтский порт[8].

В 1817 году в составе эскадры вице-адмирала Р. В. Кроуна совершил плавание к французским берегам, для доставки из Кале в Кронштадт русских войск. В том же году принимал участие в крейсерском плавании кораблей Балтийского флота у Красной Горки[8][10].

Во время наводнения в Кронштадте 7 (19) ноября 1824 года находился в Военной гавани, был сорван с якорей и отнесён на отмель, с которой, однако, был снят через неделю 15 (27) ноября[4][8]

В 1828 году корабль «Не тронь меня» был разобран в Кронштадте[4][8][11].

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Не тронь меня» в звании капитана 1-го ранга в разное время служили[8]:

  • Ф. К. Митьков (1812—1814 годы)[12];
  • Д. В. Руднев (1817 год)[13].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также в серию входили «Селафаил» (головной корабль серии), «Сильный», «Орёл», «Северная звезда», «Борей», «Святослав», «Трёх Иерархов», «Норд-Адлер», «Принц Густав», «Берлин», «Гамбург», «Дрезден», «Любек», «Арсис», «Кацбах», «Ретвизан», «Трёх Святителей», «Святой Андрей», «Сысой Великий», «Прохор», «Князь Владимир» и «Царь Константин».
  2. ↑ 178 футов.
  3. ↑ 48 футов.
  4. ↑ 19 футов 3 дюйма.

Ссылки на источники

  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 102—109.
  2. ↑ Чернышёв, 1997, с. 102.
  3. ↑ Веселаго, 1872, с. 52.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Широкорад, 2007, с. 45.
  5. ↑ Чернышёв, 1997, с. 102, 105.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 52—53.
  7. ↑ Веселаго VI, 2013, с. 109—110.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 1997, с. 105.
  9. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 334.
  10. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 619.
  11. ↑ Веселаго, 1872, с. 53.
  12. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 332—334.
  13. ↑ Веселаго IV, 2013, с. 618—619.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.