В 1902 году мясоторговец по фамилии Разлука построил механизированный охотобойный пункт — сегодняшний мясокомбинат. А приехавший из станицы Цимлянской предприниматель Попов открыл на берегу реки Быстрая чугунно-литейную мастерскую по ремонту лобогреек и плугов (сегодня это завод Морозовсксельмаш)[3].
Заселение вновь образованной станицы началось весной 1911 года. Уже к концу 1911 года в станице насчитывалось 300 новых дворов[3].
Когда началась Первая мировая война, в России стали искоренять немецкие наименования. Станичники собрались на сход и вынесли своё решение:
Приговор № 116, 1915 года июня 29, Второго Донского округа станичный сбор Таубевской в составе: председателя сбора станичного атамана урядника Гнутова и явившихся на этот сбор из числа 86 казаков — должностных лиц станичного и хуторского управлений. Не касаясь личности покойного атамана Ф. Ф. Таубе, немало послужившего Отечеству вообще и Донскому обществу в частности, сбор осознает одно, что самое название Таубевская, как слово немецкое, чуждое казакам, особенно с открывшимися военными действиями с ненавистными нам немцами (война 1914 г.), стало невыносимым, и по отношению к нам бранным, так как казаки соседних станиц в насмешку называют нас «фонами», посему сбор приговорил: ходатайствовать о переименовании нашей станицы, присвоив ей русское название.
24 апреля (по старому стилю) 1917 года приказом войскового атамана Области войска Донского переименована в станицу Морозовскую[3].
Во время гражданской войны весь ревком станицы перешёл на сторону белых, а двадцатилетний коммунист Григорий Игнатьевич Мышанский в одиночку перестрелял всех лоялистов[уточнить] и ушёл к красным[4].
После революции станица Морозовская стала центром Морозовского района. Морозовский округ был образован в начале в июне 1924 года. Центром Морозовского округа стала станица Морозовская. В июне 1925 года Морозовский округ был упразднён, а территория присоединена к Шахтинскому округу Северо-Кавказского края.
По автомобильной дороге расстояние до города Ростова-на-Дону составляет 250 км, до ближайшего города Цимлянска — 88 км[11]. В 3 км юго-западнее города Морозовска находится военный аэродром Морозовск.
Расстояние от Морозовска до крупных городов (по автодорогам)Расстояния между населёнными пунктами приведены по сервису Яндекс.Карты
Основной объём отгружаемой продукции товаров, работ и услуг промышленного характера в районе осуществляется предприятиями промышленности, сельского хозяйства, строительства и жилищно-коммунального комплекса.
На долю крупных и средних предприятий промышленности приходится 98,0 % объёмов отгружаемой в районе промышленной продукции. Наибольший объём промышленной продукции отгружают Морозовский филиал ОАО «Астон» — 83,8 % и Морозовский филиал АО «Клевер» — 11,5 %.
На территории города Морозовска действуют предприятия[32]:
Морозовский филиал АО «Клевер» (бывший завод «Морозовсксельмаш»)
Морозовский филиал ОАО «Астон»
ООО «Морозовское молоко» (молочный завод)
Сервисное локомотивное депо «Морозовское» филиала «Северо-Кавказский» ООО «ТМХ-Сервис»
МУП Редакция газеты «Морозовский вестник».
Социальная инфраструктура
Образование
Университетский казачий кадетский корпус-интернат (филиал) ФГБОУ ВО «Московский государственный университет технологий и управления имени К. Г. Разумовского (Первый казачий университет)» в г. Морозовске Ростовской области
Среднее профессиональное образование
Морозовский агропромышленный техникум (до 20 августа 2014 г. Профессиональное училище 88)
Медицинское обслуживание жителей города Морозовска и населенных пунктов Морозовского района осуществляют:
МБУЗ «Центральная районная больница»[34] в структуру которой входит: стационар на 275 коек, в том числе 222 круглосуточных и 53 койки дневного стационара. Амбулаторно-поликлиническая сеть представлена поликлиническим отделением для взрослых на 400 посещений в смену, поликлиническим отделением для детей на 100 посещений в смену, стоматологической поликлиникой на 150 посещений в смену.
Морозовский филиал государственного бюджетного учреждения Ростовской области «Противотуберкулезный клинический диспансер».
Транспорт
Автомобильный
Рядом с городом проходит федеральная автодорога М21. Так же город является узловым, через него проходят региональные автодороги: Морозовск — Сальск, Морозовск — Кашары. Множество проходящих автобусных маршрутов в Махачкалу, Воронеж, Астрахань, Волгоград, Миллерово, Ростов, Луганск, Донецк, Волгодонск, Элисту.
В городе находится остановочный пункт «Морозовский» ПАО Донавтовокзал, который является транзитным пунктом на федеральной автомобильной дороге М21 «Волгоград — Каменск — Шахтинский». Транзитное месторасположение позволяет добраться в города Волгоград, Волгодонск, Ростов-на-Дону.
Городской общественный транспорт Морозовска представлен четырьмя автобусными маршрутами (№ 1 (Правый) «Гортопсбыт — Ветстанция», № 3 (Правый) «Кемпинг — Кирпичный завод», № 4 (Левый) «Кемпинг — Кирпичный завод», № 6 «Узел связи — Западная»).
Кроме станции Морозовская, на территории города расположены крупные предприятия железнодорожного транспорта: сервисное локомотивное депо Морозовская и вагонное ремонтное депо Морозовская.
Военные объекты
Юго-западнее города Морозовска находится военный аэродром «Морозовск».
Культура и спорт
МБУК «Районный Дом культуры Морозовского района»;
МБУК Морозовского района «Межпоселенческая центральная библиотека» имени А. С. Пушкина;
Мемориальный комплекс в честь погибших в Гражданской, Второй мировой войнах, а также локальных конфликтах.
Рядом с железнодорожной станции можно увидеть памятник Паровозу.
Мемориальный крест-камень в память о геноциде армян в Западной Армении в 1894—1923 годах и славным русским воинам, казакам, отдавшим свои жизни за освобождение Армении[36].
↑Города и районы Ростовской области. — Ростов-на-Дону: Ростовское книжное издательство, 1987. — С. 226—232.
↑ 123Дударенко М. Л., Перечнев Ю. Г., Елисеев В. Т. и др. Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945. — М.: Воениздат, 1985. — 598 с.
↑Сталинградская битва. Июль 1942 — февраль 1943: энциклопедия / Под ред. М. М. Загорулько. — 5-е изд., испр. и доп. — Волгоград: Издатель, 2012. — С. 20. — 800 с. — ISBN 978-5-9233-0797-9.
↑Крупченко И. Е., Ананьев И. М., Андроников Н. Г. и др. [militera.lib.ru/h/sovtankv/06.html Советские танковые войска 1941—1945. Военно-исторический очерк]. — М.: Воениздат, 1973.
↑Сайт РККА (неопр.). Дата обращения: 7 июля 2014. Архивировано из оригинала 30 сентября 2018 года.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).