Эйнар Миккельсен родился в Вестер-Брёндерслеве (Ютландия) в семье ремесленника и преподавателя трудаАкселя Миккельсена[англ.] и его жены Марен Нильсен. В 1885 году семья перебралась в Копенгаген, где отец открыл школу слойда. В Копенгагене до 13 лет Эйнар получал начальное образование, однако интереса к учёбе не проявлял, его любимым местом в городе был морской порт, и в 13 лет отец разрешил ему начать морскую службу на учебном судне «Georg Stage». В 1899 году он закончил мореходное училище, имея к этому времени пятилетний опыт работы в море, в частности на Дальнем востоке[2][3]. Вдохновленный исследованиями своего соотечественника Густава Хольма и норвежца Фритьофа Нансена[4], уже в возрасте 16 лет Миккельсен попытался стать участником экспедиции Саломона Андрена воздушном шаре, ради чего пешком прошёл более 500 км из Стокгольма до Гётеборга, но ему было отказано по причине молодости[5].
Участники экспедиции на Аляску: Э. Леффингвелл, Э. Миккельсен, Г. Хоув, Э. Дитлевсен
В 1900 году, после нескольких попыток принять участие в путешествиях в полярные регионы, в том числе в экспедиции 1898 года на «Фраме»[7], Миккельсен был принят в состав второй экспедиции Георга Амдрупа[англ.] в Восточную Гренландию, во время которой вместе с её лидером с 22 июля по 2 сентября прошёл на 5,5-метровой вёсельной лодке вдоль побережья около 500 миль (~800 км) от мыса Долтон (англ.Cape Dalton) до Аммассалика. Уже на следующий год он был взят помощником картографа в экспедицию Болдуина-Циглера на Землю Франца-Иосифа (1901–1902). Несмотря на то, она из-за ряда проблем не сложилась, в ней Миккельсен познакомился с американским геологом Эрнестом Леффингуэллом, который предложил Эйнару в 1906 году принять участие в экспедиции в море Бофорта с целью поисков Земли Кинана. В этой экспедиции во время пеше-санного путешествия, начатого в конце февраля 1907 года от острова Флаксман (в 200-х милях от предполагаемой суши), путешественники (Леффингуэлл, Миккельсен и Сторкер Сторкенсон (англ.Storker Storkerson)) первыми провели постоянные измерения глубины моря (тем самым определив ширину континентального шельфа), которая увеличивалась по мере удаления от материка, что свидетельствовало об отсутствии суши в данном направлении. Из-за этого, а также из-за опасения быть унесёнными западным течением в Берингово море, в 120 милях от берега (~200 км) исследователи повернули назад. Этот поход продолжался шестьдесят дней, а обратный путь на санях и пешком составил почти 4 000 км через мыс Барроу, Ном, Фэрбанкс и Валдиз.
В 1908 году стало известно о гибели в Восточной Гренландии Людвига Мюлиус-Эриксена, исследовавшего северо-восточные области острова. Тело одного из сопровождавших его спутников — Йоргена Брёнлунна — удалось найти поисковой партии Йохана Коха, а вот тел самого полярного исследователя и ещё одного участника партии — картографаНильса Хёг-Хагена[дат.], как и их дневников, которые могли бы пролить свет на обстоятельства трагедии, обнаружить не удалось. Британский медиамагнат лорд Нортклифф предложил Миккельсену организовать их повторные поиски, а также оплатить все связанные с этим расходы, однако несмотря на заманчивость перспективы, Миккельсен от этого предложения отказался. Он, в итоге, возглавил поисковую экспедицию, которая была организована самими датчанами — половину расходов взяло на себя правительство, оставшуюся часть составили частные пожертвования.
20 июня 1909 года Миккельсен в сопровождении семерых спутников (лейтенантов Вильгельма Лауба и К. Йоргенсена, Ханса Олсена, Георга Паулсена, плотника Карла Унгера и инженера-механика Ивера Иверсена (который присоединился в Исландии, заменив одного члена экипажа) на 45-тонном шлюпе «Алабама» покинул Копенгаген, 27 августа достиг восточных берегов Гренландии и бросил якорь у острова Шеннон в 100 милях от Денмарксхавна[англ.] (Джемани-лэнд[англ.]) — базы экспедиции Мюлиус-Эриксена 1906–1908 годов. С 25 сентября по 16 декабря было предпринято первое санное путешествие, в ходе которого Миккельсену, Иверсену и Йоргенсену удалось добраться до захоронения Брёнлунна, но найти что-либо новое не удалось. Следующее большое путешествие было начато Миккельсеном 4 марта 1910 года. В сопровождении четырёх человек он направился в северо-восточную область острова, однако из-за погодных условий и малого числа собак продвижение было медленным, 10 апреля он отправил обратно Лауба, Олсена и Паулсена, а сам с Иверсеном и двумя упряжками из пятнадцати собак продолжил путь, но только 12 мая они достигли изголовья Датского фьорда — одного из первых мест работы партии Мюлиус-Эриксена.
22 мая ими был найден первый из гуриев Мюлиус-Эриксена, внутри которого была записка, датированная 12 сентября 1907 года, из которой следовало, что партия возвращается на базу не через внутренние области острова, как предполагалось, а вдоль побережья на восток. Вскоре Миккельсен обнаружил летний лагерь пропавшей экспедиции и записку её руководителя от 8 августа. Из неё стало известно, что Мюлиус-Эриксену удалось добраться до изголовья Индепенденс-фьорда и обнаружить, что находящийся в его южной части Нэви-клифф (англ.Navy Cliff) соединён сушей с Землёй Гелиприна, и что «пролива Пири» не существует.
Ещё в начале путешествия Миккельсен намеревался пройти проливом Пири к проливу Смита, но после открытия Мюлиус-Эриксена это стало невозможным и бессмысленным, поэтому 28 мая двое путешественников повернули назад к базе, до которой было, по крайней мере, 550 миль (или около 800 км по прямой). К этому моменту у них с собой было пищи на сорок пять дней для себя и на двенадцать дней для семерых оставшихся собак. Обратное путешествие оказалось очень трудным. Продвижению препятствовал глубокий, мягкий и влажный снег, местами открытая вода, сам Миккельсен страдал от цинги. К 8 июля, когда они добрались до Маллемук-фьорда[К 1] (ок. 500 км от острова Шаннон), у них оставались только три собаки. Частично запасы продовольствия и топлива удавалось пополнить из депо, заложенных экспедицией 1906–1908 гг., в том числе из последнего на Земле Ламберта[нем.] (ок. 250 км от Джемани-лэнд), но все остальные оказались пусты. В одном из них, за 130 км от Денмарксхавн, они оставили все ненужные вещи, в том числе спальные мешки, и 9 сентября налегке, взяв только оружие, дневники, фотоплёнку, плиту и немного топлива и еды, отправились к базе Мюлиус-Эриксена, до которой еле живые добрались только десять дней спустя, и где нашли пищу и кров. За 270 дней путешествия они, в общей сложности, прошли 1 400 миль.
Спустя четыре недели, восстановив силы, Миккельсен и Иверсен отправились на юг и 5 ноября достигли острова Шаннон, где выяснили, что, там их никто не ждёт — обломки «Алабамы» были разбросаны по берегу, а её экипаж отсутствовал (спустя время они узнали, что «Алабама» затонула, получив во время весеннего ледохода пробоину, а её экипаж был эвакуирован норвежским промысловым судном). Тем не менее, экипажем из обломков судна на берегу была построена хижина, а с него было снято достаточное количество пищи и топлива, чтобы продержаться зиму. Перезимовав, всё следующее лето путешественники прождали спасательное судно, но безрезультатно. 20 ноября они перебрались на остров Басс-Рок[нем.] в тридцати километрах к югу от Шаннона, на котором в 1901 году для экспедиции Болдуина-Циглера 1901–1902 гг. была построена хижина и организован склад продовольствия. Там они выяснили, что 23 июля за ними приходило норвежское судно «Лаура», а также подробности спасения экипажа. Только 19 июля следующего 1912 года Миккельсен и Иверсен были спасены норвежским пароходом «Sjøblimsten». К этому моменту они не видели людей 28 месяцев.
Последующие годы жизни
После возвращения в цивилизацию Миккельсен встретил очень тёплый приём в Европе, которую объездил с многочисленными выступлениями, в частности в Великобритании, где нашёл всестороннюю поддержку Королевского географического общества. На родине в Дании его соображения по поводу экспедиции Мюлиус-Эриксена были восприняты критически, вопреки ожиданиям он не получил золотой медали Датского Королевского географического общества[англ.] и даже не был приглашён на церемонию открытия мемориала участникам Danmarks Expedition[дат.], несмотря на то, что нашёл и сохранил, несмотря ни на что, важнейшие сведения о судьбе её погибших участников и сделанных ими открытиях. В итоге правительство Дании выплатило ему лишь премию в 1000 датских крон (~150$), а Иверсену и того меньше — 600 крон[7].
Некоторое время он проработал в Датской Восточно-Азиатской компании, а позже аджастером в страховой компании «Baltica Merchant Insurance Company». За это время он опубликовал несколько книг и статей, среди которых «Джон Дейл» и «История Аляски», зарекомендовав себя как писатель. В конце 1910-х работал корреспондентом, освещавшим события первой Советско-финской войны[7].
После серии разрушительных штормов 1921 года, нанёсших значительный ущерб Западной Европе, Миккельсен высказал убеждённость, что циклоны перемещаются на восток от Гренландии, и что организация метеостанций на востоке острова, оснащённых радиосвязью, позволит предупреждать подобные этому природные катаклизмы заранее. В Дании его предложение было встречено со значительным скептицизмом, но при этом в Европе оно нашло отклик[7].
Иллоккортоормиут, на переднем плане бюст Э. Миккельсену
В начале 1920 годов на фоне усиливающихся территориальных претензий Норвегии на восточную часть Гренландии Миккельсену удалось убедить датское правительство в необходимости в кратчайшие сроки колонизировать восточные области острова. В 1924 году он возглавил первую волну переселенцев, основавших колонию Иллоккортоормиут в устье залива Скорсби, а на следующий год перевёз туда их семьи[7]. Это начинание Миккельсен считал своим самым важным вкладом в дело развития Восточной Гренландии, хотя и нажил при этом множество влиятельных недругов, в частности, за резкую критику администрации острова во главе с Йенсом Даугор-Йенсенем (Jens Daugaard-Jensen)[9].
После оккупации в 1931 году Норвегией части восточного побережья острова идеи Миккельсена нашли, наконец, полное понимание на родине. В 1932 году он возглавил исследовательскую экспедицию в Гренландию (третью из работавших в тот момент на восточной стороне острова (Расмуссена и Лауге Коха). В том же году Миккельсен стал представителем датской делегации в международном суде в Гааге, где рассматривался территориальный спор между странами, и его показания и приведённые доводы сыграли не последнюю роль в вынесении окончательного решения суда в пользу Дании[9].
Бюст Э. Миккельсену в Копенгагене
На следующий год он получил должность инспектора Восточной Гренландии, кем и проработал вплоть до выхода на пенсию в 1950 году[10]. Но и на пенсии ещё на протяжении 20-ти лет насущные проблемы этого региона оставались для Миккельсена главной темой жизни[6]. Он принимал искреннее участие в судьбе жителей восточного берега острова и отстаивал их интересы. Местные называли его «Мики» и считали своим благодетелем[2]. В 1964-м он в последний раз посетил Иллоккортоормиут, где был избран почётным жителем колонии и принял участие в торжествах по поводу открытия дома Мики (англ.Mikis house) — центрального места района.
Миккельсен прекрасно понимал, что невозможно устранить различия между коренными жителями острова и представителями европейской цивилизации, что остров не способен «прокормить» значительное число жителей, что их будущее скорее всего будет не таким, каким он его себе представлял. В возрасте 85 лет он написал: «Вы не будете жить как датчане, но вы будете жить как свободные люди»[7].
В течение 1950-х гг. Эйнар Миккельсен работал в Североамериканском институте Арктики[англ.], а в 1954 году стал одним из основателей Датского института Арктики[11]. Он написал более десятка книг на тему полярных исследований, три из которых были переведены на русский язык («Во льдах Гренландии» (1914), «По следам жертв ледяной пустыни» (1914) и «Соседи Северного полюса» (1930)).
Умер 1 мая 1971 года в Копенгагене в возрасте 91 года[7].
Личная жизнь
5 сентября 1913 года Эйнар Миккельсен женился на Мари Хольм (дат.Naja Marie Heiberg Holm, (1887–1918)) — дочери Густава Хольма. В 1919 году после трагической смерти жены он женился на её двоюродной сестре Элле Хольм-Йенсен (дат.Ella Holm-Jensen, (1887–1979)) и усыновил ребёнка от её первого брака[2].
6.jpg)
