Ускоритель ракеты-носителя «Меркурий-Редстоун». Менеджер проекта MSFC Mercury-Redstone Йоахим Кюттнер (слева) и официальные лица центра принимают астронавта MR-4 Гаса Гриссома (6-й слева).
Родился и вырос в Бреслау, Германия. С детства интересовался изучением атмосферы, однако начал образование с изучения права и экономики. В 21 год получил докторскую степень в этой области. Работал в судах небольших городков. Когда в 1930-х годах правовая и политическая структура Германии ухудшилась, переключился на получение второй докторской степени, на этот раз по метеорологии. Для своей диссертации использовал 25 планеров с приборами для сбора данных о подветренных волнах — недавно обнаруженных особенностях, образующихся с подветренной стороны гор. Установил мировой рекорд высоты для планеров, поднявшись без кислорода на высоту 6800 метров[1].
Во время Второй мировой войны проводил лётные испытания самого большого в мире самолёта «Гигант», едва избежав при этом гибели в катастрофе: его парашют раскрылся на высоте 200 метров. Провел три года, изучая атмосферные явления, в том числе грозовое электричество, в обсерватории на вершине Цугшпитце, самой высокой точки Германии[2][3].
Переезд в США
В начале 1950-х годов переехал в США и присоединился к проекту Sierra Wave Project[4] в качестве научного руководителя, исследуя подветренные волны в Калифорнии. Когда стартовала космическая программа США, работал в Центре космических полетов имени Маршалла и был назначен директором проекта «Меркурий Редстоун»[5][6], кульминацией которого стал запуск в космос первого американца Алана Шепарда[a]. Возглавлял системную интеграцию на ранних этапах проекта «Аполлон»[8].
Проект GATE
Планировал и координировал многие международные проекты по исследованию атмосферы, в том числе знаковый Атлантический тропический эксперимент (Atlantic Tropical Experiment GATE) в рамках Международной программы исследований атмосферы[англ.][9], в котором участвовало более 70 стран; Муссонный эксперимент (MONEX)[10] и Центрально-экваториально-тихоокеанский эксперимент (CEPEX) [11] в 1993 году.
↑После успешного полета шимпанзе Хэма, совместно с фон-Брауном выступил за продолжение испытательных полетов, вплоть до устранения всех отмеченных неполадок. Эта позиция немецких членов проекта противоречила мнению американцев, — Роберта Гилрута, Алана Шепарда и других. Президент Кеннеди поддержал осторожную позицию немцев, что позволило СССР опередить США в гонке пилотируемых полетов: первым полетел не Шеппард, а Гагарин[7].
Источники
↑Whelan, Robert F., Exploring the Monster: Mountain Lee Waves: The Aerial Elevator, Wind Canyon Books, 2000
Стивен Уокер. Первый. Новая история Гагарина и космической гонки = Stephen Walker. Beyond: The Astonishing Story of the First Human to Leave Our Planet and Journey into Space. — М.: Альпина нон-фикшн, 2024. — С. 578. — ISBN 978-5-00139-664-2.
