Козак (бронетранспортёр)

У этого термина существуют и другие значения, см. Козак.
Козак
Первый прототип Козак СРМ-1
Первый прототип Козак СРМ-1
СРМ-1 «Козак»
Классификация бронетранспортёр
Боевая масса, т 5,5
Экипаж, чел. 5
История
Разработчик НПО «Практика»
Годы разработки 2008-2009
Годы производства с 2009
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы  Украина
Размеры
Длина корпуса, мм 5475[1]
Ширина, мм 1950[1]
Высота, мм 2300[1]
Клиренс, мм 365[1]
Бронирование
Тип брони стальная
Борт корпуса, мм/град. 5[1]
Двигатель
Подвижность
Колёсная формула 4 × 4
Преодолеваемый подъём, град. 30
Преодолеваемый ров, м 0,7[1]
Преодолеваемый брод, м 1,5[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Коза́к» (укр. «Козак») — семейство украинских боевых бронированных машин. Первым прототипом была машина с индексом СРМ-1 «Козак».

История

СРМ-1 «Козак» был разработан научно-производственным объединением «Практика»[3] в инициативном порядке[4]. Главным конструктором проекта являлся Евгений Малашин[1].

Впервые был замечен 19 августа 2009 года на репетиции военного парада[5], впервые был показан широкой публике 24 августа 2009 года, на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве[6].

Всего до 2013 года были изготовлены 1 машина СРМ-1 «Козак» и 2 полногабаритных небронированных макета из листового металла на базе грузовиков ГАЗ-66 и ГАЗ-53.[7]

По состоянию на июнь 2013 года машина СРМ-1 «Козак» на вооружение принята не была[8]. По состоянию на начало марта 2014 года, бронемашина находились на хранении в законсервированном состоянии вместе с макетами[9].

19 сентября 2014 года бронемашину осмотрел премьер-министр Украины А. П. Яценюк, после чего было решено, что на шасси IVECO «Козак» оказался слишком дорогим и производиться не будет[10].

22 сентября 2014 года бронеавтомобиль «Козак» был ещё раз показан на полигоне учебного центра Национальной гвардии под селом Новые Петровцы в Киевской области. Бронемашина по-прежнему не находилась на вооружении, и заказов на её производство не поступало ни от государства, ни от частных лиц[11].

24-27 сентября 2014 этот же бронеавтомобиль «Козак»[12] был представлен в Международном выставочном центре в Киеве, где проходила ХІ Международная специализированная выставка «Оружие и безопасность-2014». Председатель Верховной Рады А. В. Турчинов, посетивший выставку 24 сентября 2014, сообщил, что ряд разработок военно-промышленного комплекса, представленных на выставке, будут прямо с экспозиции направлены в зону боевых действий[13][14].

30 ноября 2014 на полигоне в Новых Петровцах была представлена новая версия бронемашины - «Kozak-2014»[15].

Конструкция

Бронемашина имеет обычную компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части машины, в кормовой части машины расположен грузовой отсек.

Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, расположенных под углом. Бронирование обеспечивает защиту от огня из стрелкового оружия[1] в соответствии со стандартом STANAG 4569 Level 1[2]. Листы броневой стали — импортные, производства Швеции[10].

Грузовой отсек не бронирован[2].

Дно бронированной капсулы — двойное, её нижняя часть имеет V-образную форму для повышения противоминной стойкости. Дополнительную защиту от взрывной волны создают размещённые в двойном полу аккумуляторные батареи и топливный бак. Чтобы уменьшить риск травмирования при подрыве, все кресла имеют ремни безопасности и систему амортизации (они закреплены на особой раме, подвешенной к бортам)[1].

Стекла пуленепробиваемые, украинского производства[4].

Вооружение

На бронемашину может быть установлено стрелковое вооружение, крепление для которого предусмотрено в поворотном люке на крыше[1]:

  • 7,62-мм пулемёт ПКМС с боекомплектом 2500 патронов[1];
  • 12,7-мм крупнокалиберный пулемёт (НСВТ или КТ-12.7) с боекомплектом 450 или 500 патронов[1];
  • 30-мм автоматический гранатомёт (АГС-17 или КБА-117[16]) с боекомплектом 100 выстрелов
  • 40-мм автоматический гранатомёт УАГ-40 с боекомплектом 87 выстрелов

Позднее была предусмотрена возможность установки на крышу бронемашины боевого модуля с дистанционно управляемым вооружением, оператор которого находится в салоне[4].

Двигатель и трансмиссия

Силовая установка - четырёхцилиндровый дизельный двигатель мощностью 176 л. с. от 3-тонного грузовика Iveco Daily 55S18W. Коробка передач ZF6S - шестиступенчатая, механическая[2].

Ходовая часть

Шины пулестойкие, с пластмассовыми вставками Runflat. Первоначально на машине были установлены высокопрофильные диагональные шины от ГАЗ-66. В процессе испытаний, доработок и передачи заказчику были установлены более низкие радиальные шины «Michelin» размером 225/100 R16[1].

Дополнительное оборудование

Машина оборудована радиостанцией (на первом образце 2009 года выпуска была установлена армейская радиостанция производства одесского завода "Телекарт-Прибор"[10]), навигатором (ГЛОНАСС + GPS), прибором радиационной разведки ДРГ-Т, видеорегистратором с экраном заднего обзора и блоком климат-контроля[1]. На первый образец был установлен парктроник[17]

Поскольку пуленепробиваемые стеклоблоки толщиной 56 мм не открываются и заглушают звуки снаружи, бронемашина оборудована интеркомом[1]

Варианты и модификации

  • СРМ-1 «Козак» на шасси гражданского грузовика IVECO Daily 55S18W 4x4 — многоцелевой бронеавтомобиль, который может использоваться в качестве полицейской патрульной машины, армейской разведывательной или командно-штабной машины, в том числе для миротворческих сил[1][18]. По состоянию на середину июля 2014 года, стоимость одной бронемашины составляла 2 млн гривен[19].
  • ББМ «Козак» на шасси армейского грузовика ГАЗ-66 — разработка началась в 2009 году, когда был создан макетный образец с трёхдверным кузовом[7]. Весной 2014 года стоимость производства одной бронемашины оценивали в размере 500-550 тыс. гривен[10], в середине июля 2014 года стоимость производства одной бронемашины составляла 1 млн гривен[4]. По состоянию на 19 сентября 2014 года, работы над предсерийным прототипом машины продолжались, но завершены не были[10].
  • «Козак-2» (он же «Kozak-2014») на шасси грузовика Iveco EuroCargo. Разработан при содействии IVECO, впервые представлен 30 ноября 2014[20][21]. Представляет собой 15-тонный бронетранспортёр с пятидверным кузовом, дизельным двигателем Iveco (279 л.с.), уровень защиты которого соответствует STANAG 2. Грузоподъёмность бронемашины составляет 4 тонны, десантное отделение рассчитано на 10 человек[22]. Предусмотрена возможность установки на бронемашину дополнительного оборудования (видеокамеры заднего обзора, тепловизора, кондиционера, прибора радиационной разведки)[23]. В декабре 2014 стоимость производства одного «Kozak-2014» составляла 250-280 тыс. долларов США[24].
  • противотанковый комплекс «Скиф» на базе бронемашины «Козак» — представлен в апреле 2013 года[25]
  • автомобиль «Козак» — небронированный гражданский вариант, предусматривалась возможность производства по заказу[1]

Кроме того, в 2009 году был построен макет варианта бронемашины «Козак» на шасси ГАЗ-53[4], но дальнейшего развития эта версия не получила. В сентябре 2014 года - начаты работы над проектом «Большой Козак» (создания бронемашины «Козак» на шасси Ford F550)[10].

Страны-эксплуатанты

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 "Наконец, можно заказать и облегченную, гражданскую версию «Козака» – без брони, с кузовом из обычной стали"
    Игорь Широкун. «Козак»: Ты бы пошел с ним в разведку? Архивная копия от 13 апреля 2014 на Wayback Machine / "Автоцентр", № 43 от 22 октября 2009
  2. ↑ 1 2 3 4 Тест-драйв: Козак, Козак-2, Кугар, Спартан Архивная копия от 12 июня 2015 на Wayback Machine // "Військове телебачення України" от 19 февраля 2015
  3. ↑ «Многофункциональный бронированный автомобиль „Козак“» Архивная копия от 10 июня 2013 на Wayback Machine / описание на сайте производителя
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Новые перспективы броневика «Козак» Архивная копия от 27 августа 2014 на Wayback Machine // «Auto-Consulting.UA» от 21 июля 2014
  5. ↑ Украинская армия продемонстрирует новую бронемашину «Козак» (недоступная ссылка) // "Оружие России" от 19 августа 2009
  6. ↑ Во время парада прошла премьера украинского ББМ «Козак» Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine // «Autoconsulting.UA» от 25 августа 2009
  7. ↑ 1 2 Федор Лапшин.Киевский Козак Архивная копия от 2 июля 2014 на Wayback Machine // «Авторевю», № 18 (434), 2009
  8. ↑ 21.06.2013 Украинский бронеавтомобиль «Козак» гниет под Киевом. Дата обращения: 4 апреля 2014. Архивировано 13 апреля 2014 года.
  9. ↑ «Всего два армейских „Козака“ ждут своего часа, в законсервированном состоянии.»
    Какие армейские внедорожники есть в Украине? Архивная копия от 7 марта 2014 на Wayback Machine // «Автопортал» от 4 марта 2014
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Украинский бронеавтомобиль «Козак» будут выпускать на новом шасси Архивная копия от 21 марта 2015 на Wayback Machine // «Auto-Consulting.UA» от 19 сентября 2014
  11. ↑ Під Києвом випробували військовий автомобіль новітнього зразка // «5 канал» (Украина) от 22 сентября 2014
  12. ↑ У Києві розпочалася 11-та виставка «Зброя і безпека» Архивная копия от 15 августа 2015 на Wayback Machine // «5 канал» (Украина) от 24 сентября 2014
  13. ↑ Турчинов: технику с выставки «Оружие и безопасность-2014» направят в зону силовой операции Архивная копия от 27 октября 2014 на Wayback Machine // «Новости ВПК» от 26 сентября 2014
  14. ↑ Турчинов: на выставке оружия в Киеве подпишут договоры по оснащению силовиков. Украинский производитель — в приоритете Архивная копия от 26 сентября 2014 на Wayback Machine // NEWSRU.UA от 24 сентября 2014
  15. ↑ Новый украинский броневик KOZAK успешно прошел испытание на полигоне Архивная копия от 2 декабря 2014 на Wayback Machine // "УНИАН" от 30 ноября 2014
  16. ↑ «Гранатомет КБА-117 это не пехотный вариант, он предназначен для установки на боевой модуль бронетранспортеров и бронекатеров. Например, …может быть установлен вместо АГС17 на машины „Дозор“ и „Козак“»
    ГП КБ «АО» работает над созданием пехотного варианта КБА-117 Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // «Defense Express», 17 января 2014
  17. ↑ 24 августа военные обещают премьеру бронетранспортера «Козак» Архивная копия от 22 мая 2011 на Wayback Machine / сайт компании-производителя НПО «Практика»
  18. ↑ Федор Лапшин. Киевский Козак Архивная копия от 2 июля 2014 на Wayback Machine // «Авторевю», № 18 (434), 2009
  19. ↑ «Новый бронеавтомобиль „Казак“ производства НПО „Практика“ на шасси Iveco Daily обходится дешевле, но не кардинально. Так, при сроке производства от 4 месяцев одна единица стоит 2 млн грн. … автомобилей ГАЗ-66 только в Вооруженных силах — более 2 000 единиц. Специально под это шасси был разработан вариант „Казака“, срок производства которого составляет от 1 месяца и обходится в 1 млн грн за единицу»
    Тымчук: Украинское предприятие за 100 млн грн/мес. сможет обеспечить бронезащиту для 4 тыс. солдат / информагентство «112.UA» от 14 июля 2014
  20. ↑ Аваков отчитался об успешном испытании украинско-итальянского броневика Архивная копия от 21 апреля 2015 на Wayback Machine // "Взгляд.RU" от 30 ноября 2014
  21. ↑ Аваков показал новые броневики для армии, над которыми сейчас работает, - фото Архивная копия от 11 июля 2015 на Wayback Machine // iPress.UA от 30 ноября 2014
  22. ↑ Ukraine's National Guard to acquire ten Kozak-2 armored vehicles // "Ukrainian Defense Review", № 2 (April - June 2015), page 3
  23. ↑ «Козак-2» підсилить підрозділи АТО // газета "Народна армія" від 22 квітня 2015
  24. ↑ Подробности о новом украинском броневике «Козак-2» Архивная копия от 27 июня 2015 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 9 декабря 2014
  25. ↑ В Украине разработали новый противотанковый комплекс на базе бронеавтомобиля Козак Архивная копия от 7 апреля 2014 на Wayback Machine // "Военно-политическое обозрение" от 5 апреля 2013
  26. ↑ Purchase of one armored "Cossack" truck Архивная копия от 26 июня 2015 на Wayback Machine // официальный сайт госдепартамента США от 7 января 2015
  27. ↑ Первый бронеавтомобиль "Козак" поступил на службу к пограничникам Архивная копия от 4 февраля 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 20 января 2015
  28. ↑ Украинские пограничники получили первый бронеавтомобиль Kozak Архивная копия от 24 января 2015 на Wayback Machine // "Аргументы и факты - Украина" от 21 января 2015

Ссылки