PROFILPELAJAR.COM

Запорожье I
укр. Запоріжжя I
Запорожье I укр. Запоріжжя I
	Приднепровская железная дорога
	; Центральный железнодорожный вокзал. Вид с Привокзальной площади
	47°47′42″ с. ш. 35°11′16″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Запорожская дирекция Приднепровской железной дороги
Оператор	Украинские железные дороги
Дата открытия	1873
Прежние названия	Александровск I; Южный вокзал
Дата переименования	11 апреля 1934 года
Тип	вокзал
Классность	внеклассный
Количество платформ	4 пассажирских
Электрифицирована	1965
Ток	3кВ
Архитекторы	авторы проекта:; В. Скаржинский; М. Хачатурова; Г. Чернышев
Выход к	Привокзальной площади
Расположение	Запорожье, Украина;
Пересадка на	троллейбус № 3;; трамваи № 3, 16;; автобусы № 17, 18, 20, 29, 31, 37, 42, 44, 46, 55, 61, 62, 67, 74, 75, 81, 84, 88, 99, 201, 202, 384
Расстояние до Киева	658 км
Код в АСУЖТ	460700
Код в «Экспресс-3»	2210800
Соседние о. п.	Депо[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

Запорожье I (укр. Запоріжжя I, ранее Александровск I, Южный вокзал) — центральный железнодорожный вокзал города под управлением Запорожской дирекции Приднепровской железной дороги, расположенный в Коммунарском районе города Запорожья.

История

Станция Александровск I построена в 1873 году при создании Лозово-Севастопольской железной дороги, когда 15 ноября 1873 года было открыто регулярное движение грузовых и пассажирских поездов на участке Лозовая — Александровск^[4].

Восстание 1905 года

В 1905 году на территории современного Коммунарского района разыгрались основные события вооружённого восстания рабочих Александровска. Рабочие, руководимые боевым стачечным комитетом, возвели баррикады в районе Южного железнодорожного вокзала, железнодорожных мастерских и больницы. 14 декабря 1905 года произошел бой рабочих с жандармами, правительственными войсками и черносотенцами. Часть рабочих укрылась на втором этаже недостроенного дома Минаева (Соборный проспект, дом № 6) и оттуда вела обстрел черносотенцев. Последним оплотом восставших стало здание Южного железнодорожного вокзала. В память об этом в 1955 году на новом здании вокзала, старое было разрушено немцами во время Великой Отечественной войны, установлена мемориальная доска. В ходе шестичасового боя было убито и ранено около 50 человек^[5].

Новое здание вокзала

Новое здание вокзала было открыто 25 сентября 1954 года. Сдача вокзала планировалась годом ранее, но, поскольку строительство затянулось, на фасаде фигурирует надпись «1953»^[6].

В 1965 году электрифицирован участок Лозовая — Синельниково — Запорожье.

Последняя реконструкция вокзального комплекса проходила в период с 2000 года по 2002 год. В августе 2002 года завершилась реконструкция здания вокзала Запорожье I^[7].

Внутреннее обустройство залов значительно улучшилось: установлены электронное табло прибытия и отправления поездов, табло наличия проездных документов в реальном времени (онлайн), кондиционеры, новая аудиосистема, реконструирован кафе-бар, появились кожаные кресла, телевизоры.

В 2015 году с фасада здания в рамках декоммунизации убрали серп и молот и пятиконечную звезду, а вместо них добавили часы и трезубец (малый герб Украины)^[8]^[9].

13 ноября 2016 года вокалисты музыкального училища им. Платона Майбороды на вокзале Запорожье I выполнили главную песню из фильма «Весна на Заречной улице», в котором 83 участника а капелла выполнили знаковую для Запорожья песню (неофициальный гимн города) из легендарного кинофильма. Вокальный флешмоб стал творческим подарком телеканала «ТВ-5» для не менее знакового предприятия — комбината «Запорожсталь», который 16 ноября 2016 года отметил свой 83-й день рождения^[10].

Инфраструктура вокзала и услуги

Комплекс вокзала Запорожье I состоит из специальных сооружений, помещений, оборудования предназначенных для временного пребывания пассажиров и их обслуживания^[11].

В комплекс входит: здание вокзала, павильон пригородных касс и камер хранения, багажное отделение, перроны и посадочные платформы, подземный пешеходный тоннель, кафе «Транзит», стоянка для автомобилей.

Пассажирам вокзала Запорожье I предоставляется широкий комплекс услуг, основными из которых являются:

оформление и бронирование проездных документов;
резервирование мест по заявкам для групповых перевозок пассажиров;
информационно-справочные услуги;
услуги залов ожидания и комнат матери и ребёнка;
услуги автоматической и стационарной камеры хранения;
услуги комнат отдыха и номера «Люкс» для длительного проживания транзитных пассажиров;
услуги багажного отделения (хранение, маркировка и доставка ручной клади и крупногабаритного багажа, возможность воспользоваться услугами носильщика).

В сервис-центре вокзала предоставляются сложные справки в межгосударственном сообщении и в пределах Украины, услуги факса, ксерокса, можно забронировать номер в гостинице, заказать объявление по вокзальному радио, вызвать такси, воспользоваться городским и междугородним телефоном, подзарядить мобильный телефон.

Предложения по реконструкции Привокзальной площади

7 июля 2015 года в Запорожье, в пресс-центре «Запорожский медиацентр», прошла презентация проекта реконструкции Привокзальной площади, где рассказали, что планируют изменить, и как будет выглядеть площадь в будущем. Для реконструкции Привокзальной площади, возле вокзала Запорожье I, нужно 5 млн грн. Деньги на воплощение проекта собираются взять из городского бюджета. По плану проекта вместо парковки и торгового центра должны построить на площади зону отдыха, фонтан и парк. Проект под названием «Запорожье — город комфортный для жизни», разработало одно из киевских архитектурных бюро.

В декабре 2014 года Запорожский горсовет разрешил одной из фирм взять в аренду землю под застройку торговых точек на площади. В январе 2015 года на площади началась стройка. Но, так как она была не согласована, разрешение на строительство арендаторам земли не дали. Вопреки этому, строительство все-таки начали, а стройку заморозить смогли лишь в апреле 2015 года, с помощью местных СМИ и городских активистов.

Сейчас территорию Привокзальной площади занимает автомобильный паркинг и огражденная забором заброшенная стройка торгового центра^[12].