Tupolev I-4

I-4
Caça
Tupolev I-4
Descrição
Tipo / Missão Caça
País de origem  União Soviética
Fabricante Tupolev
Quantidade produzida 369
Primeiro voo em 1927 (98 anos)
Aposentado em 1933
Variantes Ver texto
Tripulação 1
Especificações
Dimensões
Comprimento 7,27 m (23,9 ft)
Envergadura 11,42 m (37,5 ft)
Altura 2,82 m (9,25 ft)
Área das asas 23,8 m² (256 ft²)
Alongamento 5.5
Peso(s)
Peso vazio 978 kg (2 160 lb)
Peso carregado 1 430 kg (3 150 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão radial M-22 (Bristol Jupter)
Potência (por motor) 460 hp (343 kW)
Performance
Velocidade máxima 257 km/h (139 kn)
Alcance (MTOW) 840 km (522 mi)
Teto máximo 7 655 m (25 100 ft)
Razão de subida 9,25 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras de 7,62 mm (0,300 in)
Notas
Dados: [carece de fontes?]

O Tupolev I-4 foi um caça soviético. Foi projetado em 1927 por Pavel Sukhoi, seu primeiro projeto de aeronaves, e o primeiro caça soviético construído todo em metal.[1]

Projeto e Desenvolvimento

Depois do primeiro protótipo (sob o nome de desenvolvimento ANT-5), o I-4 foi redesenhado com um novo capô do motor para diminuir o arrasto, acrescentou lançadores de foguetes na asa superior, e uma tailfin maior. A asa inferior não era nada mais do que um acessório para os suportes da asa, era (quase) retirado na segunda série (I-4-A). Era armado com um par de metralhadoras PV-1 e alcançava até 257 km/h.

História Operacional

O I-4 foi usado como um caça parasita em experimentos com o Tupolev TB-1 bombardeiro pesado no Projeto Zveno. A aeronave esteve em serviço de 1928-1933. Um total de 369 foram construídos. Nunca foi usada em combate.

Variantes

  • ANT-5: Protótipo.
  • I-4: aviões caça monoposto.
  • I-4 bis: Versão Monoplana.
  • I-4P: Versão Com Flutuantes.

Referências

  1. ↑ «Tupolev I-4 (ANT-5) Biplane Fighter Aircraft». www.militaryfactory.com (em inglês). Consultado em 26 de dezembro de 2020 
Ícone de esboço Este artigo sobre uma aeronave é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.