Rodovia Washington Luís

 Nota: Para a rodovia federal que liga o Rio de Janeiro a Belo Horizonte e Brasília, veja BR-040.
Rodovia Washington Luís
Rodovia Washington Luís
Rodovia Washington Luís
Identificador  SP-310 
Inauguração 1952 (Cordeirópolis-São Carlos)
1954 (São Carlos-Matão)
1958 (Matão-Catanduva)
1961 (Catanduva-São José do Rio Preto)
1977-78 (Duplicação até Rio Claro)
1979-80 (Duplicação até São Carlos)
1981-82 (Duplicação até Matão)
1983-84 (Duplicação até São José do Rio Preto)
Legislação Decreto nº 30.660 de 10/01/58
Extensão 301 km (187 mi)
Extremos
 • sul:
 • norte:
Rodovia Anhangüera, Cordeirópolis, SP
Rodovia Transbrasiliana, São José do Rio Preto, SP
Trecho da Entre Cordeirópolis e Mirassol
Interseções SP-330 Anhangüera
SP-348 dos Bandeirantes
SP-127 Fausto Santomauro
SP-191 Wilson Finardi e Irineu Penteado
SP-225 Dep. Rogê Ferreira e Eng° Paulo Nilo Romano
SP-215 Dr. Paulo Lauro, Dep. Vicente Botta e Luís Augusto de Oliveira
SP-318 Eng° Thales de Lorena Peixoto Jr.
SP-255 Antônio Machado Sant'Anna e Com. João Ribeiro de Barros
SP-326 Brigadeiro Faria Lima
SP-331 Dep. Victor Maida
SP-333 Laurentino Mascari
SP-321 Cezario José de Castilho
SP-351 Com. Pedro Monteleone
SP-379 Roberto Mario Perosa
SP-425 Assis Chateaubriand ou
BR-153 Transbrasiliana
Concessionária EixoSP(desde 2020)
EcoNoroeste(desde 2023)
AB Triângulo do Sol (1998-2023)
Centrovias (1998-2020)

< SP-308
Entre Cordeirópolis e Mirassol
SP-310 >
Rodovias Estaduais de São Paulo
Interligada ao Sistema Anhangüera-Bandeirantes

A Rodovia Washington Luís ou anteriormente Via Washington Luiz é uma rodovia radial do estado de São Paulo, sendo o maior e principal trecho da SP-310.[1][2]

Descrição

Ela é considerada uma das mais bem conservadas rodovias do país, classificando-se na primeira posição do ranking elaborado através de pesquisa rodoviária de 2007, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).[3]

Faz a ligação de São Paulo aos municípios de Rio Claro, São Carlos, Araraquara, Matão, Catanduva e São José do Rio Preto, dentre outros.

Seu nome é em homenagem a Washington Luís Pereira de Sousa (1869-1957), presidente do Brasil pelo Partido Republicano Paulista e famoso pela frase "governar é abrir estradas".

Atualmente, a Rodovia Washington Luís é administrada sob concessão das empresas privadas Eixo SP e EcoNoroeste, apresentando vários pedágios ao longo de seu trecho. Possui pista dupla na sua totalidade (pista tripla em subidas longas).

Seu traçado é na direção norte-noroeste do Estado e quase não tem curvas, possuindo constantes aclives e declives suaves entre São Carlos e Mirassol. Possui apenas dois pequenos trechos com traçado mais acidentado: na serra entre Rio Claro e São Carlos e numa depressão pouco antes de Araraquara conhecida como Baixada do rio Chibarro.

Ela parte das rodovias Anhanguera no km 153 e Bandeirantes no km 168, no município de Cordeirópolis, terminando no acesso ao município de Mirassol, no início da Rodovia Feliciano Salles da Cunha.

A Rodovia Washington Luís é considerada por muitos uma das melhores rodovias do Brasil, fazendo a ligação entre importantes municípios paulistas como Limeira, Rio Claro, São Carlos, Araraquara, Matão, Catanduva, São José do Rio Preto entre outros.[4]

Apresenta ainda, vários postos de serviços, como o Posto Castelo[5] e da Rede Graal.[6]

Características

Interligação com o Sistema Anhanguera-Bandeirantes

Rodovia Washington Luís na entrada da cidade de São Carlos, km 236 no sentido sul

Em conjunto com a Rodovia Anhanguera e Rodovia dos Bandeirantes, que possuem traçados semelhantes à Rodovia Washington Luís, mas no sentido noroeste do estado de São Paulo até o final de sua extensão, onde acessa a Mirassol, hoje administrado pelas concessionárias EixoSP e EcoNoroeste, está Interligada ao Sistema Anhanguera-Bandeirantes. Assim, o usuário paga tarifas de pedágio e tem direito aos serviços de apoio. Uma pessoa que fará uma viagem de São Paulo ou Campinas a São Carlos ou a São José do Rio Preto, pode optar seguir o trajeto integral na Rodovia Anhanguera, na Rodovia dos Bandeirantes ou parte em cada uma, e na sequência adentrará a Rodovia Washington Luís.

Localidades atendidas

O trajeto da Rodovia Washington Luís cruza os seguintes municípios e distritos, todos no estado de São Paulo:

Km Município
159 Cordeirópolis
165 Santa Gertrudes
173 Rio Claro
199 Corumbataí
207 Itirapina
228 São Carlos
247 Ibaté
268 Araraquara
301 Matão
329 Taquaritinga
348 Agulha
Fernando Prestes
351 Botelho
364 Santa Adélia
376 Pindorama
382 Catanduva
394 Catiguá
412 Uchoa
425 Cedral
439 São José do Rio Preto
454 Mirassol

Descrição do percurso[7]

Antiga estação ferroviária Visconde de Rio Claro no limite de Itirapina com São Carlos, km 214 visão oeste no sentido sul
Pedágio antes da reforma, no limite de Itirapina com São Carlos, km 217 visão sentido norte
Trecho próximo de Pindorama, km 372 sentido noroeste

Pedágios

Pedágio km Sentido Concessionária Município Geocoordenadas
1 181 Norte/Sul EixoSP Rio Claro 22°22'26.75"S 47°37'13.96"W
2 217 Norte/Sul EixoSP Itirapina/São Carlos 22°07'44.72"S 47°48'28.92"W
3 282 Norte/Sul EcoNoroeste Araraquara 21°45'10.89"S 48°15'42.04"W
4 348 Norte/Sul EcoNoroeste Agulha (Fernando Prestes) 21°22'59.51"S 48°43'53.41"W
5 398 Norte/Sul EcoNoroeste Catiguá 21°04'05.69"S 49°06'18.31"W

Ver também

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Rodovia Washington Luís

Referências

  1. ↑ «DER/SP: Pesquisa de Rodovias». www.der.sp.gov.br. Consultado em 16 de abril de 2021 
  2. ↑ «DER/SP: Denominações». www.der.sp.gov.br. Consultado em 16 de abril de 2021 
  3. ↑ Pesquisa Rodoviária 2007 - Confederação Nacional de Transporte - Rodovia Washington Luís
  4. ↑ http://www.saocarlosdiaenoite.com.br/lmno/cidade/item/26671-washington-lu%C3%ADs-aparece-entre-as-melhores-rodovias-do-pa%C3%ADs[ligação inativa]
  5. ↑ http://www.postocastelo.com.br/
  6. ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 29 de agosto de 2012. Arquivado do original em 1 de fevereiro de 2012 
  7. ↑ https://www.rodoviawashingtonluis.com.br/#tudo

Ligações externas