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Grande Prêmio do Brasil; de Fórmula 1 de 1996
	; 15º GP do Brasil realizado em Interlagos
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	31 de março de 1996
Nome oficial	XXV Grande Prêmio do Brasil
Local	Autódromo de Interlagos, São Paulo, São Paulo, Brasil
Total	71 voltas / 307.075 (190.808 mi) km
Condições do tempo	Molhado, depois seco
Pole
Damon Hill	Williams-Renault
Tempo	1:18.111
Volta mais rápida
Damon Hill	Williams-Renault
Tempo	1:21.547 (na volta 65)
Pódio
Damon Hill	Williams-Renault
Jean Alesi	Benetton-Renault
Michael Schumacher	Ferrari

Resultados do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 realizado em Interlagos em 31 de março de 1996. Segunda etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Damon Hill, da Williams-Renault, com Jean Alesi, da Benetton-Renault, em segundo e Michael Schumacher em terceiro pela Ferrari.^[1]^[2]^{[nota 1]}

Relatório da prova

Treinos

Damon Hill assegurou a posição de honra num treino onde o destaque foi o segundo lugar de Rubens Barrichello que pôs sua Jordan entre os carros da Williams visto que Jacques Villeneuve ficou em terceiro lugar. Foi o melhor grid de largada do brasileiro desde a pole position obtida na Bélgica em 1994. Em sentido inverso, Pedro Paulo Diniz e o estreante Tarso Marques foram punidos por cometerem infrações no treino oficial e ficaram na última fila. Por não sair do pit lane no tempo regulamentar, Johnny Herbert largou dos boxes com sua Sauber.^[3]^[4]

Como a pista estava molhada os pilotos tentaram adiar a largada, mas a direção de prova não acatou tal sugestão.

Corrida

Hill conservou a liderança enquanto Villeneuve e Alesi puseram Barrichello na quarta posição adiante de Schumacher num minueto que durou vinte e quatro voltas quando o alemão foi aos boxes. Atrapalhado pelo tráfego de uma Forti, Villeneuve rodou e saiu da pista na volta vinte e seis quando tentava se defender de Alesi; nesse mesmo giro Gerhard Berger sofreu pane hidráulica e deixou a prova. Por causa de um escorregão de Alesi no molhado, Barrichello tornou-se vice-líder cinco segundos à frente do francês da Benetton, mas logo Alesi retomou o posto quando a Jordan chamou seu corredor para os boxes devolvendo-o à corrida em quarto lugar.

Passadas quarenta voltas a Williams chamou Hill para os boxes e o devolveu à competição com pneus lisos, opção imitada por Alesi, Schumacher e Barrichello. Em virtude desse rearranjo o britânico retomou a liderança vinte e cinco segundos à frente de Alesi enquanto Schumacher viu sua diferença para Barrichello esvair conforme o brasileiro apertava o ritmo e logo eles brigariam pelo terceiro lugar. Girando mais rápido que seu rival, o piloto da Jordan armou o bote aproximando-se por mais de uma vez de Schumacher, todavia uma falha nos freios levou Barrichello para fora da pista ao final da reta oposta na volta cinquenta e nove.^[5]

Sem maiores preocupações os lugares no pódio foram preenchidos por Damon Hill, que venceu pela primeira vez em Interlagos e conquistou 15 vitórias, superando o número de triunfos de seu pai, Graham Hill. Em segundo e terceiro lugares cruzaram Jean Alesi e Michael Schumacher, conquistando assim os primeiros pódios por Benetton e Ferrari, respectivamente.^[6]

Classificação da prova

Treino oficial

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferença
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	1:18.111
2	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	1:19.092	+ 0.981
3	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	1:19.254	+ 1.143
4	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:19.474	+ 1.363
5	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	1:19.484	+ 1.373
6	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	1:19.519	+ 1.408
7	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:19.607	+ 1.496
8	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	1:19.762	+ 1.651
9	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	1:19.799	+ 1.688
10	2	Eddie Irvine	Ferrari	1:19.951	+ 1.840
11	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	1:20.000	+ 1.889
12	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	1:20.144	+ 2.033
13	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	1:20.157	+ 2.046
14	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:20.167	+ 2.056
15	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen/Honda	1:20.426	+ 2.315
16	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	1:20.427	+ 2.316
17	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	1:20.440	+ 2.329
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	1:21.491	+ 3.380
19	22	Luca Badoer	Forti-Ford	1:23.174	+ 5.063
20	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	1:23.454	+ 5.343
Limite dos 107%: 1:23.579
21	21	Tarso Marques	Minardi-Ford	Sem tempo
22	10	Pedro Paulo Diniz	Ligier-Mugen/Honda	Sem tempo
Fonte:^[1]

Corrida

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Diferença	Grid	Pontos
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	71	1:49:52.976	1	10
2	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	71	+ 17.982	5	6
3	1	Michael Schumacher	Ferrari	70	+ 1 volta	4	4
4	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	70	+ 1 volta	7	3
5	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	70	+ 1 volta	11	2
6	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen/Honda	70	+ 1 volta	15	1
7	2	Eddie Irvine	Ferrari	70	+ 1 volta	10
8	10	Pedro Paulo Diniz	Ligier-Mugen/Honda	69	+ 2 voltas	22
9	18	Ukyo Katayama	Tyrrell-Yamaha	69	+ 2 voltas	16
10	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	68	+ 3 voltas	18
11	22	Luca Badoer	Forti-Ford	67	+ 4 voltas	19
12	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	64	Spun off	6
Ret	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	59	Spun off	2
Ret	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	36	Motor	9
Ret	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	29	Spun off	14
Ret	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	28	Motor	12
Ret	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	26	Spun off	3
Ret	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	26	Pane hidráulica	8
Ret	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	26	Spun off	20
Ret	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	24	Spun off	17
Ret	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	19	Motor	13
Ret	21	Tarso Marques	Minardi-Ford	0	Spun off	21
Fonte:^[1]

Tabela do campeonato após a corrida

Classificação do mundial de pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Damon Hill	20
2	Jean Alesi	6
3	Jacques Villeneuve	6
4	Mika Häkkinen	5
5	Michael Schumacher	4

Classificação do mundial de construtores

Pos.	Construtor	Pontos
1	Williams-Renault	26
2	Benetton-Renault	9
3	Ferrari	8
4	McLaren-Mercedes	5
5	Tyrrell-Yamaha	3

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

↑ Voltas na liderança: Damon Hill 68 voltas (1-39; 43-71), Jean Alesi 3 voltas (40-42).

Referências

↑ ^a ^b ^c «1996 Brazilian Grand Prix - race result». Consultado em 7 de setembro de 2019
↑ MARIANTE, José Henrique. Hill conquista segunda vitória do ano (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 01/04/1996. Esporte, Terceiro caderno, Capa. Página visitada em 7 de setembro de 2019.
↑ «Barrichello acerta Jordan e sai na frente de Villeneuve. Disponível na Folha de S. Paulo, 31/03/1996». Consultado em 7 de abril de 2015
↑ «Punidos vão para a última fila. Disponível na Folha de S. Paulo, 31/03/1996». Consultado em 7 de abril de 2015
↑ «Barrichello leva "aula" do pelotão de elite. Disponível na Folha de S. Paulo, 01/04/1996». Consultado em 7 de abril de 2015
↑ «Damon Hill vence e Rubinho frustra torcida. Disponível em O Estado de S. Paulo, 01/04/1996». Consultado em 7 de abril de 2015

Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 1996	Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1996	Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1996
Precedido por Grande Prêmio do Brasil de 1995	Grande Prêmio do Brasil 25ª edição	Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1997