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Fornos de Algodres
	Estação Ferroviária de Fornos de Algodresjardim da estação de Fornos de Algodres em 1940, primeiro prémio no concurso das estações floridas
Identificação:	48249 FAL (F.Algodres)
Denominação:	Estação Satélite de Fornos de Algodres
Administração:	Infraestruturas de Portugal (norte)
Classificação:	ES (estação satélite)
Tipologia:	D
Linha(s):	Linha da Beira Alta (PK 152+243)
Altitude:	347.9 m (a.n.m)
Coordenadas:	40°36′37.39″N × 7°31′37.61″W; (=+40.61039;−7.52711)
Localização na rede
Município:	Fornos de Algodres
Serviços:	R IC
Ligação a autocarros	1132 1137 1141
Serviço de táxis	FAG
Equipamentos:
Inauguração:	3 de agosto de 1882 (há 142 anos)
Website:	Página oficial (I.P.), com horários em tempo real (arq. Refer); Página oficial (C.P.);

A Estação Ferroviária de Fornos de Algodres (epíteto anteriormente grafado como "d’Algodres"),^[4] é uma gare da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Fornos de Algodres, no Distrito da Guarda, em Portugal.

Descrição

Localização e acessos

Situa-se na localidade de Gare - Fornos de Algodres, possuindo acesso pela Rua da Estação,^[5] distante do centro da povoação nominal (Av. 25 de Abril) 2,7 km via EN16.^[6]

Caraterização física

Em Janeiro de 2011, contava com duas vias de circulação, com 262 e 211 m de comprimento, e duas plataformas, com 209 m de extensão, e 50 e 40 cm de altura.^[7] O edifício de passageiros situa-se do lado noroeste da via (lado esquerdo do sentido ascendente, a Vilar Formoso).^[8]^[9] A superfície dos carris da estação ferroviária de Fornos de Algodres no seu ponto nominal situa-se à altitude de 3479 dm acima do nível médio das águas do mar.^[4]

História

Inauguração

A Linha da Beira Alta foi aberta provisoriamente ao serviço em 1 de Julho de 1882, tendo sido totalmente inaugurada em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.^[10] A estação de Fornos d’Algodres constava já do elenco original de estações e apeadeiros.^[4]

Em 1913, existia um serviço de diligências entre a estação e a vila de Fornos de Algodres.^[11]

Em 1933, a Companhia da Beira Alta instalou iluminação eléctrica nesta interface, e substituiu uma grua.^[12]

Em 1988, a operadora Caminhos de Ferro Portugueses executou um programa de modernização da Linha da Beira Alta, que incluiu a renovação e a electrificação da via férrea, e a remodelação das plataformas e dos edifícios de várias estações, incluindo Fornos de Algodres.^[13]

Ver também

Referências

↑ ^a ^b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
↑ ^a ^b ^c (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
↑ «Fornos de Algodres - Linha da Beira Alta». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 16 de Fevereiro de 2017
↑ OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância redoviário (40.6104;-7.5271 → 40.6216;-7.5365)». Consultado em 31 de janeiro de 2023 : 2700 m: desnível acumulado de +146−11 m
↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.^da: Lisboa, 1985
↑ Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1988), C.P.: Direcção de Transportes: Serviço de Regulamentação e Segurança, 1988
↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 11 de Março de 2018
↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106). 16 de Janeiro de 1934. p. 49-52. Consultado em 2 de Novembro de 2012
↑ MARTINS et al, 1996:199-202

Bibliografia

MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado. O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas