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Dom Silvério
	Dom Silvério
	Dom Silvério
Município do Brasil
Símbolos
; Bandeira	; Brasão de armas
	Hino
Gentílico	dom-silveriense
Localização
	Localização de Dom Silvério em Minas GeraisLocalização de Dom Silvério em Minas Gerais
	; Dom SilvérioLocalização de Dom Silvério no Brasil
	Mapa de Dom Silvério
Coordenadas	20° 09′ 36″ S, 42° 58′ 04″ O
País	Brasil
Unidade federativa	Minas Gerais
Municípios limítrofes	Rio Doce, Sem-Peixe, Alvinópolis e Barra Longa
Distância até a capital	178 km
História
Fundação	14 de agosto de 1938 (86 anos)
Emancipação	17 de dezembro de 1938 (85 anos)
Administração
Prefeito(a)	José Bráulio Aleixo (PTB, 2021–2024)
Características geográficas
Área total	194,972 km²
• Área urbana (Embrapa/2015)	1,494 km²
População total (estatísticas IBGE/2021)	5 227 hab.
Densidade	26,8 hab./km²
Clima	tropical de altitude (Cwa)
Fuso horário	Hora de Brasília (UTC−3)
Indicadores
IDH (PNUD/2010)	0,709 — alto
PIB (IBGE/2019)	R$ 90 859,34 mil
PIB per capita (IBGE/2019)	R$ 17 349,50
Sítio	domsilverio.mg.gov.br (Prefeitura); camaradomsilverio.mg.gov.br (Câmara)

Dom Silvério é um município brasileiro no estado de Minas Gerais, Região Sudeste do país. Localiza-se na Zona da Mata Mineira^[2] e ocupa uma área de 194,972 km², sendo que 1,5 km² está em perímetro urbano. Sua população foi estimada em 5 227 habitantes em 2021.^[1]

História

Até 1938, antes da sua fundação, era conhecida como Saúde e, após sua emancipação, alterou seu nome numa homenagem a Dom Silvério Gomes Pimenta, o primeiro bispo negro da Igreja Católica que atuou na Arquidiocese de Mariana.

Geografia

Cidade situada no Vale do Piranga, cercada por montanhas, tem como principal acesso a rodovia MG-123, interligando a Ponte Nova, Rio Doce, Alvinópolis, Rio Piracicaba, João Monlevade e a BR-381.

No passado, o município possuiu acesso ferroviário a Ponte Nova e a Rio Doce pelo Ramal de Dom Silvério (antigo Ramal de Saúde) da Estrada de Ferro Leopoldina, que era responsável pelo escoamento da produção cafeeira e agrícola e da mineração do município, além do transporte local de passageiros para ambas as cidades. O ramal ferroviário foi desativado em 1971 e extinto em 1973.

Nos anos 1960, houve planos da Leopoldina de ligar Dom Silvério a cidade de Nova Era, por meio de uma extensão do ramal, onde se entroncaria com a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) em seu final. Foram construídos túneis, pontes e bueiros na cidade, para permitir que os trens cruzassem o Rio do Peixe e outros córregos no caminho. O plano original era que o ramal atingisse a cidade de Itabira, para que a Leopoldina pudesse expandir sua frota para o ramo da mineração. Porém a expansão jamais foi concretizada e o trajeto construído, ainda que sem os trilhos, acabou abandonado. ^[10]

Economia

A economia tem como base a agricultura familiar, baseada na produção de leite bovino revendido para laticínios da Região Metropolitana de Belo Horizonte. O comércio local, indústria e pequenas empresas também se destacam na geração de emprego e renda da cidade.