Nota: Este artigo é sobre a marca Daimler e seu proprietário, a fabricante britânica de automóveis Daimler Company Limited. Para outros usos do nome derivado do engenheiro e inventor alemão Gottlieb Daimler, veja Daimler. Para os dois descendentes diretos da empresa original de Daimler, veja Daimler-Benz (e seu sucessor, Daimler AG) e Austro-Daimler.
Daimler foi concedido uma autorização real para fornecer carros para o monarca britânico em 1902; perdeu este privilégio nos anos 1950 depois de ter sido suplantado pela Rolls-Royce. Na década de 1950, a Daimler tentou alargar seu apelo comercial com uma linha de carros menores em uma extremidade e opulentos carros na outra, parou de fabricar Lanchesters, teve uma remoção altamente divulgada de seu presidente da diretoria e desenvolveu e vendeu um carro esportivo e um carro de salão de luxo e limusine de alto desempenho.
Em 1960, a BSA vendeu a Daimler para a Jaguar Cars, que deu continuidade a linha da Daimler e acrescentou uma variante da Daimler de seu esportivo Mark II. A Jaguar foi então incorporada pela British Motor Corporation em 1966 e pela British Leyland em 1968. Sob a propriedade dessas empresas, a Daimler se tornou um nível de equipamento exclusivo para carros Jaguar, exceto pela limusine Daimler DS420 (1968-1992), que não tinha Jaguar equivalente, apesar de ser totalmente baseado em um Jaguar. Quando a Jaguar Cars foi separada da British Leyland em 1984, ela manteve a marca e a empresa Daimler.
Em 1990 a Ford Motor Company comprou a Jaguar Cars que sob a propriedade da Ford parou de usar a marca Daimler em 2007. A Jaguar Cars permaneceu em sua propriedade, e a partir de 2000 acompanhada da Land Rover, até a montadora estadunidense vender a Jaguar e a Land Rover à Tata Motors em 2008, que criou a Jaguar Land Rover como uma holding subsidiária dela. Em 2013, a Jaguar Cars foi fundida com a Land Rover para formar a Jaguar Land Rover Limited, e os direitos da marca de automóveis Daimler foram transferidos para a recém-formada multinacional britânica Jaguar Land Rover.[5]
Status atual
A Daimler Company Limited, atual The Daimler Motor Company Limited, ainda está registrada como ativa e as contas são arquivadas a cada ano, embora atualmente esteja marcada como "não negociação".[6] Até 20 de dezembro de 1988, seu nome era The Daimler Company Limited.
Antes de 5 de outubro de 2007, a Jaguar, ainda controlada pela Ford, chegou a um acordo para permitir que a DaimlerChrysler (atual Daimler AG) ampliasse o uso do nome "Daimler". O anúncio deste acordo foi adiado até o final de julho de 2008 e feito pelo novo proprietário da Jaguar, a Tata Motors.
Em 2007, o uso da marca Daimler pela Jaguar foi limitado a um modelo, o Super Eight, que seria o último modelo da Daimler a ser produzido.
Em 2009, um pedido da Jaguar para registrar o nome Daimler como marca nos Estados Unidos.[7]
↑Lord Montagu and David Burgess-Wise Daimler Century ; Stephens 1995 ISBN 1-85260-494-8
↑Christoph Ehland, editor, Thinking Northern: Textures of Identity in the North of England Editions Rodopi, Amsterdam, 2007
↑Wise, David Burgess. "Daimler: Limousines Fit for Kings and Nobility", in Northey, Tom, ed. World of Automobiles, Volume 5, pp. 484–9. London: Orbis, 1974.
