Cessna Model A

Model A
Avião
Cessna Model A
Um Cessna AW no "Yanks Museum"
em Chino, Califórnia
Descrição
Tipo / Missão Aeronave de turismo
País de origem  Estados Unidos
Fabricante Cessna
Quantidade produzida 83
Primeiro voo em 1927 (98 anos)
Tripulação 2
Passageiros 2
Notas
Projetado por: Clyde Cessna

O Cessna Model A foi um avião de turismo americano de quatro lugares de asa alta da década de 1920 construído pela Cessna Aircraft Company, o primeiro de uma longa linha de monoplanos monomotores de asa alta.

Projeto e desenvolvimento

O primeiro projeto Cessna construído em série foi o Cessna Model A, um avião de quatro lugares com uma construção mista de madeira e tubo de aço com revestimento de tecido. A aeronave foi construída em algumas variantes equipadas com motores diferentes.[1]

O protótipo (Model AC) voou pela primeira vez em 1927 e a primeira aeronave de produção apareceu no ano seguinte.[2]

Variantes

Model AA
Equipado com um motor Anzani 10 de 120 cv (89 kW), 14 construídos.
Model AC
Equipado com um motor Comet 7-RA de 130 hp (97 kW), um construído.
Model AF
Equipado com um motor Floco/Axelson de 150 hp (112 kW), três construídos.
Model AS
Equipado com um motor Siemens-Halske de 125 hp (93 kW), quatro construídos.
Model AW
Equipado com um motor Warner Scarab de 125 hp (93 kW), 48 construídos. Um foi comprado por Eddie August Schneider no qual ele estabeleceu três recordes de velocidade no ar transcontinental para pilotos com menos de 21 anos em 1930.[3]
Model BW
Uma versão de três lugares com um motor Wright J-5 de 220 hp (164 kW), 13 construídos.
Ilustração em 3 vistas do Cessna AF
da Aero Digest em março de 1928.

Especificações (Cessna AA)

Dados de: Les Ailes, Maio de 1928[1]

Descrições gerais
Motorização
Performance

Referências

  1. ↑ a b Serryer, J. (3 de maio de 1928). «Le monoplane Cessna». Les Ailes (359). 5 páginas. Consultado em 10 de maio de 2022 
  2. ↑ Simpson, Rod (2001). Airlife's World Aircraft. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd. p. 132. ISBN 1-84037-115-3 
  3. ↑ Kieran, Leo A. (5 de outubro de 1930). «Fast Flying Marked Ford Tour. Full-Throttle Speeds for Most of 4,900-Mile Route in Canada and Northwest Gave New Practical Meaning to Reliability Test». The New York Times. Consultado em 10 de maio de 2022. Sob a nova fórmula, que fez da velocidade a característica mais importante do avião moderno, o National Air Tour encerrou sua viagem de 4.900 milhas em Detroit na semana passada como a demonstração mais precisa e exaustiva já realizada em uma frota de aviões comerciais e de treinamento representativos. ... O vôo dos pilotos foi declarado perfeito, e a técnica e navegação da senhorita Nancy Hopkins, única piloto mulher, Edward Schneider e Truman Wadlow, três dos pilotos mais jovens da trupe, era igual à dos mais velhos e mais pilotos de corrida experientes. Ao ganhar o Troféu dos Grandes Lagos para aviões leves na turnê, Schneider derrotou os pilotos que tinham uma relação de carga de potência das asas muito melhor por pura velocidade e boa navegação. ... Cessna; Schneider; 8º final geral; motor Warner; 110HP; 1.225 libras; 1.035 carga útil; 47.488,0 pontos; média de 113,1 mph. 

Leitura adicional

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). [S.l.]: Orbis Publishing. ISBN 978-0-89673-077-9 

Ligações externas

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