Casimiro Montenegro Filho nasceu em Fortaleza, estado do Ceará, em 1904, filho de Casimiro Ribeiro Brasil Montenegro e de Maria Emília Pio Brasil. Fez seus primeiros estudos na sua cidade natal e, aos 19 anos de idade, contrariando o seu pai, viaja para a cidade do Rio de Janeiro (com a ajuda do seu irmão mais velho, Alfredo) para tornar-se militar. No Rio de Janeiro, entra para a Escola Militar do Realengo em 1923. Foi declarado a Aspirante-a-Oficial do Exército em 1928. Em 1930, já Tenente do Exército e instrutor de voo, participa da revolução que derruba a velha oligarquia do café com leite.[1]
Em 12 de junho de 1931 realiza o priro voo do CAM (Correio Aéreo Militar), entre o Rio de Janeiro e São Paulo, serviço este que ajudou a criar e também abriu várias novas rotas com destinos como o sul e o nordeste do país. No voo realizado em 12 de junho foi acompanhado pelo co-piloto (observador de voo) Tenente Nelson Freire Lavenère-Wanderley, saindo, ambos num avião monomotorbiplanoCurtiss Fledgling matrícula K263 do Campo dos Afonsos, no Rio, com destino ao Campo de Marte, no centro de São Paulo, porém, por problemas meteorológicos o Curtiss aterrissou no Hipódromo da Mooca e para completar a missão foi necessário pegar um táxi para chegar ao prédio dos Correios na Avenida São João.[2][7][8]
Na revolução de 1932 Casimiro era o comandante chefe do Destacamento de Aviação de São Paulo e como permaneceu fiel ao governo federal foi preso pelas tropas paulista, ficando, assim, detido por 85 dias.
Em 1941, graduou-se na primeira turma de Engenharia Aeronáutica pela Escola Técnica do Exército, este incorporado ao Instituto Militar de Engenharia.[9]
Com a ajuda do professor e chefe do Departamento de Engenharia Aeronáutica do MIT, Richard Harbert Smith, desenvolve as diretrizes desta nova instituição. No restante da década de 1940, Casimiro envolve-se, direta e indiretamente, na construção de seu sonho, na cidade de São José dos Campos e no início da década seguinte o CTA e o ITA são uma realidade.[11]
Casimiro ocupou a direção do CTA por longos períodos até 1965, quando foi exonerado pelo Ministro Eduardo Gomes, para não mais retornar. Neste período ausentou-se algumas vezes do cargo, porém sempre trabalhou para o crescnto do instituto que sonhou e idealizou em 1943.
Morte
O Marechal Casimiro Montenegro Filho morreu aos 95 anos de idade, em Petrópolis, na madrugada do dia 26 de fevereiro de 2000, e foi enterrado com honras militares. O corpo de Montenegro repousa na Cripta dos Aviadores do Cemitério de São João Batista, no Rio de Janeiro.[12]
Vida Pessoal
Em 25 de fevereiro de 1954, aos 49 anos de idade, Casimiro casa-se com Maria Antonietta, sua sobrinha de 29 anos.[13]
↑«Prêmio Anísio Teixeira». Sociedade Brasileira para o Progresso da Ciência. Ciência e Cultura SP. 33: 1528. Novembro de 1981. Consultado em 28 de agosto de 2024
↑Cardoso, Fernando Henrique (27 de junho de 2000). «Decreto de 27 de Junho de 2000». www.presidencia.gov.br. Consultado em 31 de agosto de 2024
Silva, Ozires; Fischetti, Decio J. A. (2006). Casimiro Montenegro Filho - a Trajetória de um Visionário. São Paulo: Bizz Editorial
Fischetti, Decio J. A. (2019). Santos Dumont - Casimiro Montenegro Filho - Ozires Silva: como eles conduziram o Brasil à era aeroespacial. São Paulo: Bizz Editorial. ISBN9788561163075
