Tu-334 (ros. Ту-334) – rosyjski samolot pasażerski średniego zasięgu, który został opracowany z myślą o zastąpieniu starzejących się maszyn Tu-134 i Jak-42. Konstrukcja opiera się na samolocie Tu-204, w której zmniejszono kadłub oraz skrzydła. Silniki samolotu zamontowano z tyłu kadłuba. W 2009 roku podjęto decyzję o zamknięciu projektu.
Projekt
Nad Tu-334 zaczęto pracować na początku lat 90, jednak projekt realizowany był w wolnym tempie ze względu na kłopoty finansowe po rozpadzie ZSRR. Samolot został oblatany dopiero 8 lutego 1999. Po oblocie projekt nadal wolno się rozwijał z powodu kłopotów finansowych, wówczas certyfikacja i rozpoczęcie produkcji seryjnej samolotu zostały opóźnione. Według Tupolewa około 100 linii zgłosiło zainteresowanie samolotem, składając zamówienie na Tu-334. 31 lipca 2008 dyrektor w przedsiębiorstwie Tupolewa Siergiej Iljuszenkow ogłosił, że produkcja seryjna ruszy najpóźniej w styczniu 2009[1], jednak ostatecznie projekt zamknięto.
Specyfikacja
| Wersja
|
Tu-334-100
|
Tu-334-100D
|
Tu-334-120D
|
Tu-334-200 (Tu-354)
|
Tu-334-220 (Tu-354)
|
| Długość |
31,26 m |
35 m
|
| Rozpiętość skrzydeł |
29,7 m |
32,61 m
|
| Wysokość |
9,38 m
|
| Powierzchnia skrzydeł |
83,2 m² |
100 m²
|
| Skos skrzydła |
24,0°
|
| Masa własna |
28 950 kg |
31 920 kg |
32 320 kg |
33 975 kg |
34 325 kg
|
| Maksymalna masa startowa (MTOW) |
47 900 kg |
54 420 kg |
53 750 kg |
54 470 kg |
54 800 kg
|
| Liczba miejsc pasażerskich |
102 |
126
|
| Załoga w kokpicie |
2
|
| Prędkość przelotowa |
820 km/h
|
| Zasięg |
3 150 km |
4 100 km |
2 200 km
|
| Pułap |
11 100 m
|
| Silniki |
2x Progress D436Т1 |
2x Progress D436T2 |
2x Rolls-Royce BR715-56 |
2x Progress D436T2 |
2x Rolls-Royce BR715-56
|
Podobne samoloty
Przypisy
Ciąg oznaczeń samolotów skonstruowanych przez biuro konstrukcyjne
Tupolewa| Cywilne |
|
|---|
| Wojskowe |
|
|---|
| Bezzałogowe |
|
|---|
| Eksperymentalne |
|
|---|
| Projekty |
|
|---|
| Historyczne |
|
|---|
