Publiczny transport zbiorowy w Pabianicach – system transportu publicznego, na który składa się linia tramwajowa, funkcjonująca od 1901 roku, oraz sieć połączeń autobusowych uruchomiona w 1972 r.
Po raz pierwszy tramwaj na ulicach Pabianic pojawił się 17 stycznia 1901 roku. Łączący Pabianice z Łodzią tramwaj dojeżdżał jedynie na przedmieścia Pabianic, mając końcowy przystanek przy kościele św. Floriana. Od tamtej pory linię stopniowo wydłużano, aż w 1968 dotarła do ulicy Wiejskiej na drugim końcu miasta. W latach 80. istniały plany budowy linii tramwajowej na największe pabianickie osiedle – Bugaj, jednakże planów nie zrealizowano. 1 grudnia 1993 linię tramwajową 41, należącą do MPK Łódź, przejęła MKT (Międzygminna Komunikacja Tramwajowa). W 2004 linię ponownie zaczęło obsługiwać MPK Łódź[1].
W dniu 14 maja 2017 zawieszono kursowanie tramwaju ze względu na zły stan techniczny sieci trakcyjnej i torowiska. Wprowadzona została autobusowa komunikacja zastępcza w postaci linii Z41, kursująca od Dworca PKP do pętli Chocianowice Ikea[2]. W okresie od 2 lipca do 31 sierpnia 2017 przedłużono trasę linii Z41 do stacji Łódź Dąbrowa[3]. 1 listopada 2017 po przeprowadzeniu remontu trakcji elektrycznej przywrócono kursowanie tramwaju[4]. W marcu 2020 ponownie zawieszono ruch tramwajowy ze względu na kompleksowy remont trasy tramwajowej[5]. Kursowanie tramwajów przywrócono po zakończonej przebudowie 1 lipca 2023[6][7].
Mapa linii tramwajowej nr 41 kursującej w Pabianicach
Linie tramwajowe obecnie
Nr linii
Trasa
41
Pabianice: Wiejska – Łaska, Zamkowa, Warszawska; Ksawerów: Łódzka; Łódź: Pabianicka – Plac Niepodległości
Komunikacja autobusowa
Historia
Autobusy komunikacji miejskiej po raz pierwszy w Pabianicach pojawiły się 19 lipca 1972 roku. MPK Łódź uruchomiło wówczas linię 1, a następnie linię 2, które swym zasięgiem objęły najważniejsze części miasta – os. Bugaj, os. Piaski, przemysłową część miasta, centrum i Klimkowiznę. Od 2 stycznia 1984 w szybkim tempie powstawały kolejne połączenia, które obsługiwało MPK Łódź w swojej zajezdni nr 5 w Pabianicach przy ul. Lutomierskiej, która to zajezdnia powstała 24 maja 1982. 1 lipca 1992 stacjonujące tam autobusy Ikarus 260 oraz bazę przejęło nowe przedsiębiorstwo – MZK Pabianice, które działa do dziś[8].
Linie autobusowe dawniej
Nr linii
Trasa
2BIS
Stefana „Grota” Roweckiego – Kilińskiego – Złota – Zamkowa – Kilińskiego – Stefana „Grota” Roweckiego
3BIS
Waltera-Jankego – 20 Stycznia – Roweckiego – Orla – Grabowa (Targowa) – Jana Pawła II – Wiejska – Łaska – Dworzec PKP
4
Waltera-Jankego – 20 Stycznia – Roweckiego – Kilińskiego – św. Jana – św. Rocha – Piłsudskiego – Partyzancka – św. Jana – Kilińskiego – Roweckiego – 20 Stycznia – Waltera-Jankego
Waltera-Jankego – Nawrockiego – 20 Stycznia – 3 Maja (z powrotem: Skargi) – Warszawska – Zamkowa – Kilińskiego – Orla – Wileńska – Wiejska – Jana Pawła II – 15 Piechoty Pułku Wilków (z powrotem: Łaska, Wiejska, Jana Pawła II, Śniadeckiego, Wileńska)
9
Waltera-Jankego – Nawrockiego – Roweckiego – Orla – Grabowa (Targowa) – Jana Pawła II – 15 Piechoty Pułku Wilków
9
Sikorskiego – Partyzancka – Konstantynowska – Warszawska – Szewska – Skargi – 20 Stycznia – Nawrockiego – Roweckiego – Waltera-Jankego – Nawrockiego – Roweckiego – Orla – Grabowa (Targowa) – Jana Pawła II – Wiejska – Łaska – Dworzec PKP
10
Waltera-Jankego – 20 Stycznia – Roweckiego – Orla – Grabowa (Targowa) – Jana Pawła II – Wiejska – Łaska – Dworzec PKP
Na tabor[9] MZK składa się 14 autobusów Solaris Urbino 12 trzeciej generacji. Do tego miasto w 2018 roku pozyskało 85% kwoty z dotacji z Unii Europejskiej na zakup 18 nowoczesnych autobusów hybrydowych Solaris Urbino 12 czwartej generacji, które zostały dostarczone w 2018 i 2019 roku. Starsze autobusy malowane są w barwy niebiesko-żółte, będące także barwami Pabianic, natomiast nowe autobusy posiadają dodatkowe elementy, takie jak żółty napis „HYBRYDA”, biały dach oraz unikalny napis na szybie, np. „Miłego dnia!”, „Dobrze cię widzieć”.
Z dniem 1 października 2011 roku w Pabianicach przestały kursować autobusy wysokopodłogowe[10].
Dworzec PKP – Łaska, Wiejska, Jana Pawła II, Śniadeckiego, Wileńska, Orla, Kilińskiego, św. Jana, Partyzancka, Sikorskiego, Nawrockiego, Waltera-Jankego, Myśliwska, Skargi, Nawrockiego, Sikorskiego, Partyzancka, św. Jana, Kilińskiego, Orla, Wileńska, Śniadeckiego, Jana Pawła II, Wiejska, Łaska – Dworzec PKP
Sikorskiego – Partyzancka, Konstantynowska, Warszawska, Szewska, Skargi (z powrotem: 3 Maja) 20 Stycznia, Nawrockiego, Roweckiego, Orla, Grabowa (z powrotem: Targowa), Jana Pawła II, Wiejska, Łaska – Dworzec PKP
4
Waltera-Jankego – 20 Stycznia, Roweckiego, Nawrockiego, 20 Stycznia, 3 Maja (z powrotem: Skargi), Warszawska, Zamkowa, Kilińskiego, Moniuszki, Wiejska, Jana Pawła II – 15 Pułku Piechoty Wilków (z powrotem: Łaska, Wiejska, Jana Pawła II, Śniadeckiego, Moniuszki)
5
Waltera-Jankego – Nawrockiego, Roweckiego, Orla, Grabowa (z powrotem: Targowa), Jana Pawła II, Wiejska, Łaska – Dworzec PKP
6
Waltera-Jankego – 20 Stycznia, Roweckiego, Nawrockiego, 20 Stycznia, 3 Maja (z powrotem: Skargi), Warszawska, Zamkowa, Kilińskiego, Moniuszki, Wiejska, Skośna – Karolew (z powrotem: Skrajna, Wiejska, Jana Pawła II, Śniadeckiego, Moniuszki)
7
Waltera-Jankego – Nawrockiego, Roweckiego, Kilińskiego, Zamkowa – Piłsudskiego (z powrotem: Partyzancka, św Jana do Zamkowej i dalej analogicznie jak do krańcówki Piłsudskiego)
Pabianice: Waltera-Jankego – 20 Stycznia, Roweckiego, Nawrockiego, Gawrońska, Bugaj, Roweckiego, Kilińskiego, św. Jana, Partyzancka, Konstantynowska, Rypłutowicka, Ksawerów: Szkolna, Jana Pawła II, św. Jana, Traktorowa, Kościuszki – Ksawerów: Urząd Gminy
265
Pabianice: Sikorskiego – Partyzancka, św. Jana (w niedziele: Dworzec PKP – Łaska, Zamkowa; w soboty: Piłsudskiego, Partyzancka, św. Jana), Kilińskiego, Jutrzkowicka, Bychlew, Jadwinin – Pawlikowice
_Lichen99.jpg)
.jpg)
_55_to_Airport.JPG)
