Pabianice – stacja kolejowa[2] w Pabianicach, w województwie łódzkim, w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[3].
Położona jest na wybudowanej w latach 1901–1903 linii kolejowej warszawsko-kaliskiej. Budynek stacyjny wzniesiono w tymże okresie z cegły palonej w charakterystycznym dla ówczesnych niewielkich stacji kolejowych stylu neorenesansowym. W analogicznym stylu wybudowano również stacje w Łasku (obecnie w ruinie) oraz w Zduńskiej Woli. W latach późniejszych bryła budowli nie zmieniła wyglądu. Zachowały się detale wyposażenia wnętrz z początków XX wieku, w tym piece kaflowe oraz okienka kas wraz z ruchomym podajnikiem, w którego zagłębienie podróżny wkłada pieniądze, a po obrocie otrzymuje bilet. W 2005 roku przeprowadzono gruntowny remont, podczas którego zainstalowano napis „Pabianice. Miasto św. Maksymiliana Kolbego”. W budynku znajduje się obecnie, prócz kasy biletowej z poczekalnią (kasa nieczynna w godzinach nocnych – konieczność kupowania biletów w pociągu) i obszernego holu, delegatura Straży Miejskiej i punkt usługowy. Dawniej poza budynkiem dworca od strony targowiska znajdował się podziemny szalet publiczny. Został on zlikwidowany, a w jego zastępstwie otworzono darmową toaletę znajdującą się w hali dworca.
Przed budynkiem dworca znajduje się krańcówka autobusów MZK Pabianice linii 1, 3, 5 i T. Ponadto na dworzec można dotrzeć autobusami linii 260, 262, D, i w niedzielę 265 oraz tramwajem linii 41.
W 2011 roku odbył się generalny remont budynku. W latach 2019–2020 dokonano przebudowy układu stacji: wąskie perony 2 i 3 zastąpiono wysokim peronem wyspowym oznaczonym jako peron 2, zaś pod torowiskiem wybudowano przejście podziemne, łączące plac wokół dworca od strony ul. Łaskiej z położoną po drugiej stronie stacji ul. Topolową. Przed pracami torowymi w hali dworcowej zainstalowano wyświetlacze systemu informacji pasażerskiej.
Ruch pasażerski
Rok
|
Wymiana pasażerska na dobę
|
2017[4]
|
1 300
|
2022[5]
|
1 300
|
Galeria
Przed modernizacją w 2020
Po modernizacji w 2020
-
Budynek dworca
-
Widok z peronu 1 w stronę Łodzi
-
Widok z peronu 1 w stronę Łasku
-
Wejście do przejścia podziemnego od strony ul. Łaskiej
-
Przejście podziemne, widok w stronę ul. Topolowej
-
Winda na peron 2
-
Widok z peronu 2 w stronę Łasku
-
Widok z peronu 2 w stronę Łodzi
-
Widok z peronu 2 na dawne domy kolejarskie i pomnik poświęcony maszynistom zamordowanym przez Niemców w czasie II wojny światowej
Przypisy
Linki zewnętrzne