Pierwszą linię kolejową w Austrii o trakcji konnej uruchomiono w 1825 roku. Połączyła ona Linz z Budweis. W 1837 roku otwarto linię Wien Florisdorf – Wagram o trakcji parowej[3].
Działania wojenne II wojny światowej przyniosły ogromne straty. Zniszczeniu uległo 2705 km linii i 381 mostów oraz dużo taboru. Po wojnie kontynuowano elektryfikację głównych linii. Do 1952 roku zelektryfikowano łącznie 1300 km toru, a ogólnie pod siecią było 40% szlaków[3].