PROFILPELAJAR.COM

Mitsubishi Carisma
	; Mitsubishi Carisma po modernizacji
Producent	Mitsubishi Motors; NedCar
Okres produkcji	1995–2004
Miejsce produkcji	Sittard-Geleen Holandia
Następca	Mitsubishi Lancer VII
	Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	5-drzwiowy liftback; 4-drzwiowy sedan
Silniki	4G13 1.3L R4 (82 KM); 4G92 1.6L R4 (90 KM, 99 KM, 103 KM); 4G93 1.8L R4 (115 KM, 140 KM); 4G93 1.8L R4 GDI (125 KM, 122 KM); F8QT 1.9L R4 TD (90 KM); F9Q 1.9L R4 DI-D (102 KM, 115 KM)
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna; 5-biegowa manualna
Długość	4450 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1405 mm
Rozstaw osi	2550 mm
Masa własna	1105-1180 kg
Zbiornik paliwa	60 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	480 l (sedan); 430/ 1150 l (liftback)
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Volvo S40/V40; Mitsubishi Space Star; Proton Waja
Konkurencja	Honda Accord; Mazda 626; Toyota Avensis; Nissan Primera
	Multimedia w Wikimedia Commons

Mitsubishi Carisma – samochód segmentu D (klasa średnia), produkowany w fabryce NedCar w Sittard-Geleen (Holandia) z przeznaczeniem na rynek europejski przez Mitsubishi Motors w latach 1995-2004. W 1999 roku przeprowadzono gruntowną modernizację, która przez niektóre źródła uważana jest jako nowa generacja.

Stworzony przy współpracy z Volvo, dzielił podwozie z pierwszą generacją Volvo S40/V40 oraz Mitsubishi Space Star. Podwozie to zostało użyte również w Proton Waja. Samochód ten dostępny był z silnikami benzynowymi 1.3 (niedostępny w Polsce), 1.6 i 1.8, oraz silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa - 1.8 GDI. Silniki Diesla pochodziły z Renault i były to 1.9 TD oraz 1.9 DI-D.

Carisma była dostępna w dwóch wersjach nadwoziowych: czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowy liftback. Samochód podczas swego okresu produkcji był stawiany pomiędzy Lancerem a Galantem. Po zakończeniu produkcji miejsce Carismy na rynku europejskim zajął Lancer.

Odmiana przed modernizacją (1995–1999)

W 1995 roku Mitsubishi Motors zaprezentowało Carismę. Budowana była ona w Holandii we wspólnej fabryce Mitsubishi i Volvo - NedCar. Carisma była dostępna z czterocylindrowymi silnikami benzynowymi 1.6 90 KM, 1.8 115 KM i 1.8 140 KM (MSX). Dostępna była jedynie wersja liftback.

Rok później zaprezentowano Carismę w wersji sedan. Bagażnik uległ powiększeniu z 430 do 480 l. Samochód ten wyglądem bardzo przypominał mniejszego Mitsubishi Lancera 6. generacji.

W 1997 roku Carisma została wyposażona w czterocylindrowy turbodoładowany silnik Diesla 1.9 TD pochodzący z Renault 19. Był to silnik o mocy 90 KM.

Pod koniec 1997 roku Mitsubishi Motors w Carismie zaprezentowało rewolucyjną nowość technologiczną - silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa - 1.8 GDI. Silnik osiągał moc 125 KM i rozpędzał samochód od 0 do 100 km/h w równe 10 sekund.

Carisma była dostępna w kilku wersjach wyposażeniowych: GL, GLX/LX, GLS/LS.

Silniki

Silniki w okresie 1995-1999

Silniki benzynowe
Model	Pojemność skokowa	Moc	Moment obrotowy	Przyśpieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna	Lata produkcji	Kod silnika	Komentarz
1.6	1597 cm³	66 kW (90 KM) przy 5500 obr./min	137 Nm	12,0 s (14,3 s Automat)	180 km/h	1995–1999	4G92
1.6	1597 cm³	73 kW (99 KM) przy 5750 obr./min	137 Nm	12,1 s	185 km/h	1999–2000	4G92
1.8	1834 cm³	85 kW (115 KM) przy 5500 obr./min	162 Nm	10,2 s (12,0 s Automat)	200 km/h	1995–1997	4G93
1.8 MSX	1834 cm³	103 kW (140 KM) przy 6500 obr./min	167 Nm	9,2 s	215 km/h	1995–1997	4G93	Niedostępny w Polsce.
1.8 GDI	1834 cm³	92 kW (125 KM) przy 5500 obr./min	174 Nm	10,0 s (12,4 s Automat)	200 km/h	1997–1999	4G93	Silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
GT	1997 cm³	206 kW (280 KM) przy 6500 obr./min	380 Nm	4,9 s	250 km/h		4G63 Turbo	Carisma GT była europejską nazwą dla modelu Lancer Evolution VI.
Silniki wysokoprężne
1.9 TD	1870 cm³	66 kW (90 KM) przy 4250 obr./min	176 Nm	13,2 s	180 km/h	1997–1999	F8QT	Silnik Diesla z turbosprężarką i intercoolerem. Pochodzący z Renault.

Odmiana po gruntownej modernizacji (1999–2004)

W roku 1999 została zaprezentowana Carisma po gruntownej modernizacji. Zmieniono całkowicie wygląd przodu, tyłu oraz wnętrza. Nie zabrakło także technicznych nowości: silnik benzynowy 1.6 generował moc 99 KM. Wprowadzone zostały nowe oznaczenia wersji wyposażeniowych: Classic, Comfort, Avance i Elegance.

W ofercie silników wysokoprężnych oprócz wysłużonego TD pojawiły się dwie nowe jednostki DI-D z bezpośrednim wtryskiem paliwa, technologią Common-Rail i intercoolerem. Silniki te dostarczał Renault.

W 2000 roku zaktualizowano silnik GDI. Modyfikacje miały na celu obniżenie emisji zanieczyszczeń i osiągnięcie wymogów normy EURO IV. W efekcie uległa zmianie moc - z 125 KM na 122 KM. W tym samym roku Mitsubishi zaprezentowało model Carisma Dynamics. Ze specjalistami z Formuły 1 przemodelowano nadwozie oraz zaopatrzono samochód w felgi o rozmiarze 17 cali. Samochód był napędzany jednostką 1.8 GDI. Tego samego roku zaprzestano sprzedaż Carism z silnikiem 1.9 TD.

W 2001 roku po lekkich zmianach silnik 1.6 osiągał moc 103 KM. Dodatkowo była także dostępna bardzo uboga wersja Carismy z silnikiem 1.3.

W 2002 roku przeprowadzono face lifting Carismy. Zostały usunięte chromowane wstawki w atrapie grilla, zastosowano przednie lampy z ciemniejszym kloszem, nastąpiły zmiany we wnętrzu samochodu oraz zmieniono emblemat Mitsubishi z czerwonego na chromowany.

W 2004 roku zaprzestano produkcji Carismy. Mitsubishi Lancer siódmej generacji zajął jej miejsce w europejskiej ofercie Mitsubishi. W fabryce NedCar w Holandii zaczęto produkcję nowego modelu Mitsubishi Colt.

Silniki

Silniki w okresie 1999-2004

Silniki benzynowe
Model	Pojemność skokowa	Moc	Moment obrotowy	Przyśpieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna	Lata produkcji	Kod silnika	Komentarz
1.3	1299 cm³	60 kW (82 KM) przy 5000 obr./min	120 Nm	14,1 s	175 km/h	2001–2004	4G13	Niedostępny w Polsce.
1.6	1597 cm³	73 kW (99 KM) przy 5750 obr./min	137 Nm	12,1 s	185 km/h	1999–2000	4G92
1.6	1597 cm³	76 kW (103 KM) przy 6000 obr./min	141 Nm	12,4 s (15,1 s Automat)	190 km/h (185 km/h Automat)	2000–2004	4G92
1.8 GDI	1834 cm³	92 kW (125 KM) przy 5500 obr./min	174 Nm	10,0 s (12,4 s Automat)	200 km/h	1999–2000	4G93	Silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
1.8 GDI	1834 cm³	90 kW (122 KM) przy 5500 obr./min	174 Nm	10,4 s	200 km/h	2000–2004	4G93	Silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Silniki wysokoprężne
1.9 TD	1870 cm³	66 kW (90 KM) przy 4250 obr./min	176 Nm	13,2 s	180 km/h	1999–2000	F8QT	Silnik Diesla z turbosprężarką i intercoolerem. Pochodzący z Renault.
1.9 DI-D MP	1870 cm³	75 kW (102 KM) przy 4000 obr./min	215 Nm	11,9 s	190 km/h	1999–2004	F9Q	Silnik Diesla z technologią Common-Rail, turbosprężarką i intercoolerem pochodzący z Renault.
1.9 DI-D HP	1870 cm³	85 kW (115 KM) przy 4000 obr./min	265 Nm	10,4 s	195 km/h	1999–2004	F9Q	Silnik Diesla z technologią Common-Rail, turbosprężarką i intercoolerem pochodzący z Renault.