Jordan EJ13
|
Kategoria
|
Formuła 1
|
Konstruktor
|
Jordan
|
Projektant
|
Henri Durand John McQuillam Nicolo Petrucci
|
Dane techniczne
|
Nadwozie
|
monokok z kompozytu włókna węglowego
|
Zawieszenie przednie
|
podwójne wahacze, popychacze, amortyzatory Penske, drążki skrętne, stabilizator poprzeczny
|
Zawieszenie tylne
|
podwójne wahacze, popychacze, amortyzatory Penske, drążki skrętne, stabilizator poprzeczny
|
Silnik
|
Ford RS1 3,0 V10
|
Skrzynia biegów
|
Jordan, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
|
Paliwo
|
Elf
|
Opony
|
Bridgestone
|
Historia
|
Debiut
|
Grand Prix Australii 2003
|
Kierowcy
|
Giancarlo Fisichella Ralph Firman Zsolt Baumgartner
|
Używany
|
2003
|
Wyścigi
|
16
|
Wygrane
|
1
|
Pole position
|
0
|
Najszybsze okrążenie
|
0
|
|
|
Jordan EJ13 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Henriego Duranda, Johna McQuillama i Nicolo Petrucciego. Skonstruowany przez Jordan Grand Prix na sezon 2003.
Zmagający się z problemami finansowymi zespół[1] zaprzestał używania silników Honda, w ich miejsce wybierając silniki Ford[2]. Drugim kierowcą obok Giancarlo Fisichelli został dysponujący wsparciem sponsorskim debiutant, Ralph Firman[3][4].
Fisichella odniósł modelem EJ13 zwycięstwo w niespodziewanych okolicznościach podczas deszczowego Grand Prix Brazylii[5]. Mimo to sezon był nieudany dla Jordana. Model, będący jedynie rozwinięciem poprzednika, był powolny i zawodny, a irlandzki zespół zdobył dopiero dziewiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów[6].
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
|
Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
Nie prekwalifikował się (NPK)
|
Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
Wykluczony (WYK/EX)
|
Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
Kontuzjowany (K/INJ)
|
Wyścig odwołany (OD/C)
|
Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
Nie przybył (NP/DNA)
|
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
Nie został zgłoszony (–)
|
Pogrubienie
|
Start z pole position
|
Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
†
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
*
|
Sezon w trakcie
|
1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Sezon
|
Zespół
|
Silnik
|
Kierowcy
|
Wyniki w poszczególnych eliminacjach
|
Wyniki kierowców
|
Wyniki konstruktora
|
2003
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt.
|
Msc.
|
Pkt.
|
Msc.
|
Jordan Ford
|
Ford
|
Giancarlo Fisichella
|
12
|
NU
|
1
|
15
|
NU
|
NU
|
10
|
NU
|
12
|
NU
|
NU
|
13
|
NU
|
10
|
7
|
NU
|
12
|
12
|
13
|
9
|
Ralph Firman
|
NU
|
10
|
NU
|
NU
|
8
|
11
|
12
|
NU
|
11
|
15
|
13
|
NU
|
-
|
-
|
NU
|
14
|
1
|
19
|
Zsolt Baumgartner
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
NU
|
11
|
-
|
-
|
0
|
24
|
Przypisy
Modele samochodów
Jordan, które brały udział w Mistrzostwach Świata
Formuły 1